Сообщений в теме: 16943

[юрбас]

Сегодня с полным баком замерил, 78/81л.. ну и все то же что и при установке, фаркоп, фальшпол, шмурдяк.. задок 52/52,5 передок 51.. Но сорри, там заметно неровно машина мордой вниз стояла.. Просто интересно самому стало.. Проехал порядка 10тыс..

Ну вроде нормальные размеры остались. Просто у этих пружин самая нормальная цена. Ну и если по комфорту Ты говоришь все отлично то наверное надо брать и ставить.

[iwin124]

Подскажите,купил пружины от УАЗа,как посоветовали на форуме,реально ли их поставить вообще на кайрон!? что то никак не могу разобраться что к чему!!?

Ездил я на клаксонах задних и передних усиленных. Речь пойдёт про задние:

За 15 тысяч просели, чуть машину загрузишь и она падает на отбойники. Поставил от патриота на зад(валялись на даче с пробегом 30 000, тобишь просевшие). Получилось 54-56 сзади и вибрация появилась.Правая на сантим выше левой. Загрузку вообще не ощущают, 100 кг - минус сантим. Ход у них маленький, то есть пружина жёсткая. Ещё она в чашку нижнюю полностью не садится, так как поуже родной. Вот думаю пильнуть левую на 1 виток, правую на 1,5. Ну и мне на этих пружинах поведение машины нравится. Можно на рыбалку в 5ом с лодкой ехать они упадут до 50 максимум, а также они САМЫЕ дешёвые из всего что есть.

Передние клаксон не рекомендую, тоже пришлось проставки в них пихать. Короче этот клаксон меня з**бал. Знал бы сразу бы поставил на зад от патриота с подрезкой, вперёд думаю от рекса первого, но цены на них щас уже пятак за штуку, а зимой видел за 2200 на одном и том же екзисте. Есть ещё вариант на морду от соренто тоже клаксон за 3500 пара, но они говорят жёсткие и связываться с клаксоном опять не охота - слишком много проседают, а новые задирают машину что ппц

[Влад2]

 

Вот так выглядит Кирьян с катером на прицепе и багажником барахла....

По трассе ни одного пробоя , ни на одной кочке и яме.

[Pavel_BlacK90]

. Есть ещё вариант на морду от соренто тоже клаксон за 3500 пара, но они говорят жёсткие и связываться с клаксоном опять не охота - слишком много проседают, а новые задирают машину что ппц

И правильно говорят! Эти пружины вообще на камаз надо ставить! Я вот связался и теперь думаю куда их девать... Подъём дали 54,5 см. езжу уже месяца 4-5, они падлы не проседают! На мелкой гребенке можно все выплюнуть. На больших кочках если ехать плавно, то более менее нормально. Но если чуть прибавить скорость - пружины плохо сжимаются (очень жесткие), с огромной силой разжимаются, постоянно долбят аммортизаторы в крайнее положение до удара(чашки не переварены, подложены шайбы). Не покупай эти пружины, они слишком жесткие. Ты видел их пруток? он с большой палец толщиной. Я когда со штатными сравнил после покупки - меня это сразу насторожило.

[chelios78]

самую слабую соренту

слабая это 54601-3E051?и еще вопрос.чашки переваривать? спасибо

[iwin124]

Подъём дали 54,5 см. езжу уже месяца 4-5, они падлы не проседают!

У тебя машина на палке - она легче. От рекстона не пробовал? Хотя и про них говорят что проседают за 2 года...

[sobersu]

Небольшой отчет о проседании усиленных нивовских пружин, под нагрузкой.

Пружины KILEN 55037/LESJOFORS 4247010, аммы каяба волга.

Пружины прошли 70 т.км., без нагрузки 54-55см.

Сейчас в багажнике 500кг штукатурки, просели до 47.

[Влад2]

Пробег 1000км

зад ШНива - виток и полвитка

Перёд Соренто дизель б/у

Вернулся с Антибрака и попутно произвёл замеры....

Клиренс:

Нижняя точка заднего моста - 24см

Нижняя точка передней защиты - 24,5 см

Дальше по фото 

Переднее колесо, растояние до порога - 34си

 

Заднее колесо, расстояние до порога - 37см

 

Нижний свес переднего бампера - 32см

 

Арка заднего колеса

[Горын73]

Пробег 1000км

зад ШНива - виток и полвитка

Перёд Соренто дизель б/у

Вернулся с Антибрака и попутно произвёл замеры....

Клиренс:

Нижняя точка заднего моста - 24см

Нижняя точка передней защиты - 24,5 см

Дальше по фото 

Переднее колесо, растояние до порога - 34си

 

Влад, ведь не первый год на форуме. Тут расстояние мерят от центра ступицы до крыла.

[Mayk]

Задок 48см на фото, это шнива?

[Влад2]

Влад, ведь не первый год на форуме. Тут расстояние мерят от центра ступицы до крыла.

Так выше писал уже и не один раз!

Опа 53,5 см Морда 52см.

Чего повторятся то??????

Писал и по по поведению на дороге. трассе до 110-120км/ч и на просёлке.

Повторюсь - ПОКА всё вери, вери ГУДДДДДДДДД

Тапочки видно на фото  Cooper Discoverer 245 х75х16

Быстро не гоняю, думаю ЗА 85 высоту...

Клиренс будет 27см на самых нимзких точках, защита морды и задний мост.

Сообщение отредактировал Влад2: 02 May 2017 - 06:54 PM

[Mayk]

Так выше писал уже и не один раз!

Опа 53,5 см Морда 52см.

Чего повторятся то??????

А на фото 48,5 см задок.... может у нас метрическая система другая?

[Влад2]

А на фото 48,5 см задок.... может у нас метрическая система другая?

Может и другая))))

Написал же - ездил на Антибрак , прицеп с катером и полный багаж шмотья.......

Отчётка - http://volgafishing....comment-1234493

 

[Олег03]

...Быстро не гоняю, думаю ЗА 85 высоту...

Клиренс будет 27см на самых нимзких точках, защита морды и задний мост.

27 под задним мостом? Это как? )

Когда не лень было, замерил, правда давно это было

[iwin124]

Кто спрашивал про пружины от патриота? Короче запилил я подвесной подшипник кардана на 7 мм по совету Петра Муссовода, теперь езжу радуюсь. Наконец то нашёл пружины на заднюю ос оптимальные для себя. По началу казались чуть жестковаты - это минус, но зато загрузить можно 300кг и выше, на трассе стоять стала получше. В общем рекомендую, но с подрезкой подвесного сразу на 7 мм, а то можно проблем огрести

[MUSSOvod]

первое что я себе ставил это пружины от патриота, ещё в далёком 2008 году, проездил на них наверное года 4.

езжу я в 99% пустой и один, пустому есть просто жжесть, аморты с ними не справляются, позвоночник то сих пор помнит как на лежачих проезжать чуть быстрее, по загрузки грузил 20 мешков цемента по 50 кг, то есть 1 тонну и они до отбойников не сели, это конечно хорошо но не моё.

Я люблю чтобы подвеска была как на старых больших американцах чтобы машина плыла по дороге. в итого много чего пробовал сейчас стоят пружины от гелика высотой 52 см в свободном состоянии и пруток 14 мм очень мягкие комфортные пружины и лифт дали максимально возможно для моей машины и мягкость нужную. правда пришлось ставить по 2 аморта на каждое колесо, 1 аморт обычный а второй с пневмобалоном чтобы компенсировать загрузку когда требуется.

[Dencen]

27 под задним мостом? Это как? )

Когда не лень было, замерил, правда давно это было

У меня около 27 под задним мостом, резина 235 85 16.

Теперь даже интересно стало, точно ли померял, на выходных с рулеткой залезу и сфоткаю.

Сообщение отредактировал Dencen: 03 May 2017 - 11:17 AM

[Горын73]

Я люблю чтобы подвеска была как на старых больших американцах чтобы машина плыла по дороге. в итого много чего пробовал сейчас стоят пружины от гелика высотой 52 см в свободном состоянии и пруток 14 мм очень мягкие комфортные пружины и лифт дали максимально возможно для моей машины и мягкость нужную. правда пришлось ставить по 2 аморта на каждое колесо, 1 аморт обычный а второй с пневмобалоном чтобы компенсировать загрузку когда требуется.

А какие конкретно от гелика?

И стоит ли их ставить с каябой волговской?

[ПАВ]

Докладываю:

1 - на перед поставлены пружины Соренто (дизель 170 л.с.) - 8 витков (есть 9), шайбы - 12 мм на шток, чашки не переваривал; - 55 см

2- на зад поставлены пружины АВТОВАЗ ТОЛЬЯТИ от простой нивы усиленные (черные метки); - 55 см

Первые 1000 - 1500 км идет утряска и адаптация подвески))))... 

Ощущения:

1) пропала раскачка при торможении, крены  в поворотах отсутствуют - вообще))), поведение на дороге- как легковая)));

2) жалею, что не впендюрил раньше)))

 

Итог: все кто хочет лифтовать без вибрации кардана, переварки чашек, без замены амортизаторов - ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТНЫЙ ВАРИАНТ.

Я СОВЕТУЮ!!!

 

Чашки под нивовские пружины менял?

[MUSSOvod]

А какие конкретно от гелика?

И стоит ли их ставить с каябой волговской?

RA1449 есть ещё мягче RA1447

волговская кояба для них короткая очень, я их обычно ставлю либо с крузаковской коябой 444106 либо с токико от исузу ну а самое лучше это ранчо RS5221