Сообщений в теме: 2400

[SWlad]

Доброго дня уважаемые кайроноводы и не только, а что же масло купер еще никто не попробывал?

Я в двигатель доливаю. Но так как езжу на газе, прибавки в мощности не заметил. Расход топлива не сократился. 

[sensey371]

И такое льют ...  Без имени.jpg   71.37К   10 Количество загрузок:

[SWlad]

И такое льют ... Без имени.jpg

Ценник пугает. 

[sensey371]

Ценник пугает. 

Я после замены прокладки головки блока, и её шлифовки, залил такое. Через пять дней слил, между пальцев потёр - стружки, песчинок нет - и залил ЗИК.
 

[SWlad]

Я после замены прокладки головки блока, и её шлифовки, залил такое. Через пять дней слил, между пальцев потёр - стружки, песчинок нет - и залил ЗИК.
 

Тогда понятно. Правильное решение.

[lion]

Доброго дня уважаемые кайроноводы и не только, а что же масло купер еще никто не попробывал?

Приветствую для справки, залил его в аутлендер 2 л 4вд (двигатель)  и ниву легенд двигатель и трансмиссия, мосты ( соответсвущее) . Аут сразу поездка на 3.5 -4 тыс км и сейчас всего на этом масле под 8000, полет нормальный, угара нет, никаких изменений ни в лучшую ни в худшую сторону не заметил. Может чуть снизился расход по трассе, потому как это поездка была с боксом на крыше а расход остался как без бокса. На ниве сказать не могу поскольку расход снижается но пробег только 5 тыс и скорее всего это связано с тем что движок просто прикатывается. В общем ниче плохого сказать не могу, как в принципе и очень хорошего

[sensey371]

Купил 8 литров ЗИК 0W40. В субботу залью.

[серега моторист]

Зачем,нулевку,не любит наш мотор жижу.

[Gena644]

Зачем,нулевку,не любит наш мотор жижу.

Соглашусь,зачем нолёвка в Москве?

[серега моторист]

Даже для Ханты и Манси я бы предпочел вебасту или теплый чум,гараж если хотите,чем нестабильную жижу, тем более не по допуску МВ,с умничал.

[ПИОНЕР]

А в чём криминал нулёвки? При холодных пусках мотор спасибо скажет. Ну а летом, да, она на прогретом моторе будет чуть жиже 5W-40 или 10W-40, но уж точно гуще 5W-30...

[sensey371]

Зачем,нулевку,не любит наш мотор жижу.

Да ну? Есть опыт?

Даже для Ханты и Манси я бы предпочел вебасту или теплый чум,гараж если хотите,чем нестабильную жижу, тем более не по допуску МВ,с умничал.

И какого допуска нет у той нестабильной жижи?

А в чём криминал нулёвки? При холодных пусках мотор спасибо скажет. Ну а летом, да, она на прогретом моторе будет чуть жиже 5W-40 или 10W-40, но уж точно гуще 5W-30...

Вот мне мотор "спасибо" уже несколько зим и говорит. Вольвы и БМВ - все на нулёвках. И вот опять суждение ... почему "оно" будет жиже? Цифра "40" у ЗИКа есть обман потребителя? Пока эта команда в обмане и подделках замечена не была. 

[серега моторист]

Да ну? Есть опыт?
И какого допуска нет у той нестабильной жижи?
Вот мне мотор "спасибо" уже несколько зим и говорит. Вольвы и БМВ - все на нулёвках. И вот опять суждение ... почему "оно" будет жиже? Цифра "40" у ЗИКа есть обман потребителя? Пока эта команда в обмане и подделках замечена не была.

Да все там есть даже с плюсом ,по допуску,но у них есть минус все они маловязкие ,в результате катаем зимой и получаем из 0/40,-0/20 объяснять почему такое окисление происходит не буду,много букв.(пробки,недогрев ,топливо Аля 80,для диз.неисправная топливная,причем последнее для кайронов д20 -очь опасно!)разумеется имхо.
Катался на тотал5/30 зимой нет вопросов,а с весны заметил дребезг муфты ввт и шум гидриков на хх,все просто масло за зиму эксплуатации потеряло ,окислилось,или что там ещё,проще стало жижей.,п.с.это мое мнение никому не навязываю.

[ПИОНЕР]

Да все там есть даже с плюсом ,по допуску,но у них есть минус все они маловязкие ,в результате катаем зимой и получаем из 0/40,-0/20 объяснять почему такое окисление происходит не буду,много букв.(пробки,недогрев ,топливо Аля 80,для диз.неисправная топливная,причем последнее для кайронов д20 -очь опасно!)разумеется имхо.
Катался на тотал5/30 зимой нет вопросов,а с весны заметил дребезг муфты ввт и шум гидриков на хх,все просто масло за зиму эксплуатации потеряло ,окислилось,или что там ещё,проще стало жижей.,п.с.это мое мнение никому не навязываю.

Если верхний индекс 40, масло не должно при 100 градусов разжижаться ниже допустимого предела, 40, это примерно 14сСт, а может и больше, точно не помню. Любое всесезонное масло, работает за счёт загущающих присадок, которые по сути, добавлены в изначально зимнее жидкое масло. Да после нескольких тысяч работы, масло сначала начинает терять вязкость, за счёт снижения действия этих присадок, но затем, вновь начинает набирать вязкость за счёт увеличения количества продуктов от сгорания и грязи.
У меня сейчас на рабочей, турбодизеле заводское 0w-30, а у знакомого на Субару, тоже прописанное заводом 0w-20, ничего, как то работают Не сдыхают...

[серега моторист]

Да конечно прописано,но не забывайте там и технологии управления и компоненты(комплектующие),могут отличаться,от классической схемы,у нас же с вами обычная классика евро3.,да конечно все эти мультиджеты,витиаи,комонрейлы,турбоджеты не здыхают,работают,но недолго и затратно если что.

Сообщение отредактировал серега моторист: 14 January 2024 - 12:45 PM

[sensey371]

Да конечно прописано,но не забывайте там и технологии управления и компоненты(комплектующие),могут отличаться,от классической схемы,у нас же с вами обычная классика евро3.,да конечно все эти мультиджеты,витиаи,комонрейлы,турбоджеты не здыхают,работают,но недолго и затратно если что.

Масло нулёвку заливаю в начале зимы. При замене уже столько раз слышал; " Чё меняешь? Ему ещё ходить и ходить." И действительно, угара нет совсем, значит не жидкое. Да и сливается из поддона отнюдь не как вода. Но это тоже моё мнение ... Сергей, со старым Новым Годом тебя. Наше поколение всегда отмечало ...

[серега моторист]

Спасибо!

[Gall108]

Друзья, как-то мало кто поделился про масло в движок. После начала сво у нас пропали бренды западные. Никого не агитирую, я лил Castrol 5W40 - езжу на юга раз в год и это основной пробег у моей машины. Поделюсь - полгода назад заказал на Озон две канистры этого масла. Подготовился, читал форумы - чтобы не взять подделку. Помимо остальных признаков (их было несколько) - основным посчитал - на канистрах этого бренда имеется наклейка с уникальным кодом. Если один раз ее открыл - обратно не приклеишь. Так вот, если бы нужна была 1 канистра - прокатило бы. а поскольку для кайрона надо 2 - я был сильно удивлен, когда на обеих канистрах уникальный код был одинаковым. Сдал обратно)

 Может есть отечественные масла

В итоге вопрос - поделитесь, кто что льет и как долго?

 

В моем двигле еще тот самый кастрол, довоенный. Сейчас срок вышел - пора менять. Вопрос сильно актуальный. До сво  я покупал на Exist за 1900 руб 4 литра. сейчас это стоит в разных магазинах 4200...5500 руб. Большой вопрос подделки...  Т.е одна замена масла выходит 10 000 руб. (меняю сам).  Дорого.Может есть отечественные масла. Даже если менять чаще - будет выгоднее?

Жду ваших мнений.   

[Gall108]

Подскажите как присоединить фото - у меня не получилось. Фото двух канистр, с одинаковыми "уникальными" штрихкодами).

[glider]

Лукойл