Сообщений в теме: 2400

[Tiger62]

Каждому свое.Первая рабочая машина киа спектра пробег примерно 231000 масло кастрол магнатек 5-30
Сейчас форд мондео пробег 282300 масло кастрол магнатек 5-30
Вот так как то обе машины на улице нареканий нет что по запуску что по расходу
Если бы масло было плохое не думаю что обе машины прошли столько
Хотя это мое мнение будем следить за темой

Я же написал, у меня предвзятое отношение к Касторке, не встречал еще ни разу чистый двигатель при постоянной эксплуатации на этом масле, ни одного!!! Да и двигатель отмывается очень тяжело, как правило это не менее 2-х смен масла. После Шелла и то легче (не реклама Шелл)

[Vedmak]

а что по моему вопросу подходящее вроде нашел.

[Рокфор]

нашел в магазине такое масло LM допуск на левом 229.3 на правом 229.1
Подойдет какое из этих?

левое синтетика 5-40 правое полу 10-40

В принципе подойдут оба. Но имхо, я бы заливал синьку, т.е. 5W-40 c учетом того, что в списках допусков ни 229.3, ни 229.1 этих жижь нет. Но если Вас это не напрягает, то 5W-40 в приоритете.

Каждому свое.Первая рабочая машина киа спектра пробег примерно 231000 масло кастрол магнатек 5-30
Сейчас форд мондео пробег 282300 масло кастрол магнатек 5-30
Вот так как то обе машины на улице нареканий нет что по запуску что по расходу
Если бы масло было плохое не думаю что обе машины прошли столько
Хотя это мое мнение будем следить за темой

Моторы вскрывались? Т.е. видели наличие лака под клапанной крышкой?

[Vedmak]

Я спросил потому что Ньюпроксима льет эти масла . Вот и заинтересовался в их пригодности

[andron]

В принципе подойдут оба. Но имхо, я бы заливал синьку, т.е. 5W-40 c учетом того, что в списках допусков ни 229.3, ни 229.1 этих жижь нет. Но если Вас это не напрягает, то 5W-40 в приоритете.


Моторы вскрывались? Т.е. видели наличие лака под клапанной крышкой?

Моторы не вскрывались зачем их вскрывать если они работают .Как говориться не мешай машине работать

[Рокфор]

Моторы не вскрывались зачем их вскрывать если они работают .Как говориться не мешай машине работать

Все ясно.

[fxatr]

а какой допуск у наших движков 229,3 или 229,31 ато хочу залить 0w40 а там допуск 229,31.

[Tiger62]

а какой допуск у наших движков 229,3 или 229,31 ато хочу залить 0w40 а там допуск 229,31.

Если на бензине, то - 229.3 или 229.5, если на ГБО (газ), то -229.31 или 229.51

[Рокфор]

а какой допуск у наших движков 229,3 или 229,31 ато хочу залить 0w40 а там допуск 229,31.

20DT ≒ 7,5л Тип: Оригинальное моторное масло Ssangyong l
D27DT ≒ 8,5л (отвечающее стандартам MB Sheet 229.1 или 229.3 или 229.31 - для дизельных/бензиновых двигателей без CDPF)
G23D ≒ 7,5л (отвечающее стандартам MB Sheet 229.31 для дизельных двигателей, оборудованных CDPF
G32D ≒ 9,0л Вязкость: в соответствии со стандартом MB Sheet No 224.1
Как видим, можно и в бензинку заливать масло с допуском МВ 229.31. Но я бы советовал сократить сроки замены с 15 тыр, хотя-бы до 10, а лучше конечно 7500-8000 км. Имхо.

Сообщение отредактировал Рокфор: 24 July 2014 - 08:23 AM

[fxatr]

20DT ≒ 7,5л Тип: Оригинальное моторное масло Ssangyong l
D27DT ≒ 8,5л (отвечающее стандартам MB Sheet 229.1 или 229.3 или 229.31 - для дизельных/бензиновых двигателей без CDPF)
G23D ≒ 7,5л (отвечающее стандартам MB Sheet 229.31 для дизельных двигателей, оборудованных CDPF
G32D ≒ 9,0л Вязкость: в соответствии со стандартом MB Sheet No 224.1
Как видим, можно и в бензинку заливать масло с допуском МВ 229.31. Но я бы советовал сократить сроки замены с 15 тыр, хотя-бы до 10, а лучше конечно 7500-8000 км. Имхо.

а как думаеш в морозы - 35 5w40 в кол не замёрзнет и сальники не выдавит вот на нём стоит допуск 229,3

[Рокфор]

а как думаеш в морозы - 35 5w40 в кол не замёрзнет и сальники не выдавит вот на нём стоит допуск 229,3

При таких морозах всетаки лучше масло 0W-40 по любому или 5W-30, но с пурпоинтом -45 как минимум. Если подогреватель есть, то не проблема и с 5W-40. Сальникам скорее всего ни чего не будет, так как наверное прокрутить мотор стартером не реально будет. Кстати допуск МВ 229.3 имеют и масла 0W-40. Есть нольки с допуском МВ 229.5 на край.

Сообщение отредактировал Рокфор: 24 July 2014 - 12:16 PM

[Tiger62]

При таких морозах всетаки лучше масло 0W-40 по любому или 5W-30, но с пурпоинтом -45 как минимум. Если подогреватель есть, то не проблема и с 5W-40. Сальникам скорее всего ни чего не будет, так как наверное прокрутить мотор стартером не реально будет. Кстати допуск МВ 229.3 имеют и масла 0W-40. Есть нольки с допуском МВ 229.5 на край.

Есть масло 0W-30, с честным допуском 229.3, и температура замерзания -51

[Олег03]

Есть масло 0W-30, с честным допуском 229.3, и температура замерзания -51

И какое? Цена то вменяемая? И купить наверное можно только в столице? )

[Tiger62]

И какое? Цена то вменяемая? И купить наверное можно только в столице? )

Как правило в таких маслах одни эстеры, поэтому и дорогущее, 5 л. стоит от 2100 руб. до 2300 р.
Олег, лично твой дилер: ООО РеалАвто, г. Улан Удэ респ. Бурятия Проспект Автомобилистов, 21б, ТЦ Автомир, 2этаж Телефон: (3012) 40-10-21 ИП Бардакова О.В.
А масло называется PENTOSPEED VS 0W-30 (допуск МВ 229.3) Температура замерзания -51, вязкость при -35 составляет 5900 mPa*s (максимальная прокачиваемость через масляные каналы 6500 mPa*s)

[Олег03]

...Олег, лично твой дилер: ООО РеалАвто, г. Улан Удэ...

+, Спасибо, буду знать. Только вот когда искал дилера по пентозу у нас, ни одного не нашел, правда уже год прошел, может с тех пор появились.

[Tiger62]

+, Спасибо, буду знать. Только вот когда искал дилера по пентозу у нас, ни одного не нашел, правда уже год прошел, может с тех пор появились.

Он недавно появился. В Сибирских морозах, как без CHF11S Кстати, это масло, VS 0W-30, Тойотоводы еще любят, оно в Германии как оригинальное идет

[Рокфор]

Есть масло 0W-30, с честным допуском 229.3, и температура замерзания -51

Игорь! В листе допусков МВ 229.3 PENTOSPEED VS 0W-30 нет, там вообще только 6 масел, один Арал, одна идемицу, два кастрола, один мобил и один шелл. Я на сегодня к этому отношусь спокойно, но просто тебя могут заподозрить в не честности. Лучше проверять когда инфу скидываешь. А масло конечно можно попробовать. Но лично я не стал-бы заливать. Мотор старенькой разработки, а масло в принципе для современных моторов. Хотя эта вязкость проходит по стандартам прописанным в МВ Sheet №224.1. Но это мое личное мнение.

[Liquid Metal]

Через 3 тысячи ТО-1. Собираюсь закупить масло и комплектующие. Уже спрашивал,но контрольно ещё спрошу: ZIC 5W-40 будет хорошим выбором?
Сейчас залито заводское.С момента покупки уровень масла на угар практически не снизился.Пробег 12200 км почти. ОД заливает теперь лукойловское масло,я его не хочу.

Сообщение отредактировал Liquid Metal: 27 July 2014 - 04:50 PM

[Рокфор]

Через 3 тысячи ТО-1. Собираюсь закупить масло и комплектующие. Уже спрашивал,но контрольно ещё спрошу: ZIC 5W-40 будет хорошим выбором?
Сейчас залито заводское.С момента покупки уровень масла на угар практически не снизился.Пробег 12200 км почти. ОД заливает теперь лукойловское масло,я его не хочу.

Нормальный выбор, если чем-то не понравится, то соскочить можно легко на следующем ТО. Имхо.

Игорь! В листе допусков МВ 229.3 PENTOSPEED VS 0W-30 нет, там вообще только 6 масел, один Арал, одна идемицу, два кастрола, один мобил и один шелл. Я на сегодня к этому отношусь спокойно, но просто тебя могут заподозрить в не честности. Лучше проверять когда инфу скидываешь. А масло конечно можно попробовать. Но лично я не стал-бы заливать. Мотор старенькой разработки, а масло в принципе для современных моторов. Хотя эта вязкость проходит по стандартам прописанным в МВ Sheet №224.1. Но это мое личное мнение.

Подкорректирую пост. Не залью эту вязкость 0W-30, а не это масло конкретно.

[Tiger62]

Игорь! В листе допусков МВ 229.3 PENTOSPEED VS 0W-30 нет, там вообще только 6 масел, один Арал, одна идемицу, два кастрола, один мобил и один шелл. Я на сегодня к этому отношусь спокойно, но просто тебя могут заподозрить в не честности. Лучше проверять когда инфу скидываешь. А масло конечно можно попробовать. Но лично я не стал-бы заливать. Мотор старенькой разработки, а масло в принципе для современных моторов. Хотя эта вязкость проходит по стандартам прописанным в МВ Sheet №224.1. Но это мое личное мнение.

А на банках то осталось Оно было, видать опять просрочили оплату Бывает это у них, спрашивали, а они к этому спокойно относятся, так и говорят - это не главное, главное качество и лаборатории Масло то старенькое, точнее очень давно выпускается. Да и по ACEA всего лишь А3/В4

Подкорректирую пост. Не залью эту вязкость 0W-30, а не это масло конкретно.

Игорь, а тебе то зачем такое масло? Это для суровых Северных и Сибирских мужиков, а для тебя только 5W-хх Не вижу смысла платить бешеные деньги за почти чистые эстеры, "КРЯК" наше все!!!!