Сообщений в теме: 300

[dim.a7]

Худшую, потомучто с добавлением масла, качество соляры, децел падает. Это как на литр водки пустить чуток воды, качество водки падает.

Что значит качество соляры падает?

Во первых мы льем не соляру а дизельное топливо которое имеет определенный состав включая различные присадки.

Во вторых мы воду туда лить не собираемся.

И в третьих если на литр не очень качественной водки "пустить чуток" качественного коньячку, будет вкуснее.

 

Если взять за основу, что при добавления масла, цетановое число увеличивается, то почему, при добавлении 3 литра масла на полбака соляры, мотор начинает бешенно дымить и плохо работать, мяуканье турбины? Казалось бы, цетановое цисло увеличили до невозможности, движок работать должен оГоГо. Тут что-то не так.

Цетановое число до невозможности никакими присадками не увеличишь, да это и не надо, высокое цетановое тоже плохо.

А вот увеличить скажем с 50и до 51, а еще лучше до 52 совсем не помешало бы.

А то что дымит, если полведра масла залить, так от любой присадки добавляемой на заводе для улучшения  качества, движок загнется если лить без меры.

[dim.a7]

Ещё один странный человек, втирает, никем научно не подкреплённую странность. То что двигатель мягче работает, каким научным прибором измеряли? Только не утверждайте, что это было собственное ухо.

 

А чем не нравится собственное ухо?

Любой нормальный диагност вначале слушает а потом говорит- не лезь в хорошо отлаженный механизм. Или- клапана постукивают. И никакими приборами он доказать тебе  не сможет что это так, только на слух.

[Yalichiki]

А чем не нравится собственное ухо?

Ухо мне не нравится по следующей причине, а именно, мне непонятен сам термин/словосочетание " движок работает мягче". У слова 'мягкий' антоним 'твёрдый'. Следовательно что, движок может работать мягче или твёрже что-ли? Может правильнее, потише/тихо или громко? И по моему разумению, собственным ухом, невозможно различить, движок работает 'мягче' или твёрже. Можно конечно допустить, что это водительский жаргон, которые вместо слова 'тихо' применяют слово 'мягче'.
Ну там, резина бывает мягче, чем другая резина, подвеска мягче чем другая подвеска. А может быть так, что значительная часть вибрации мотора, пропадает после добавления этого самого масла?но опять таки, этот параметр, как мне кажется, тож невозможно, собственным ухом определить/вынести вердикт.
Как написано в учебниках, недостатки дизельного мотора это повышенная вибрация и шумность.

[dim.a7]

Ухо мне не нравится по следующей причине, а именно, мне непонятен сам термин/словосочетание " движок работает мягче". У слова 'мягкий' антоним 'твёрдый'.

А еще бывает мягко или жестко.

 

Ну там, резина бывает мягче, чем другая резина, подвеска мягче чем другая подвеска.

Подвеска бывает мягкая, а бывает жесткая. У пружин подвески есть характеристика -жесткость.

 

Так вот дизель может работать мягче или жестче. Жесткая работа дизеля возможна по причине большой задержки воспламенения. Жесткая работа двигателя не есть хорошо, однако не является показателем неисправности двигателя.( это из учебников)

Жестко или мягко работает двигатель можно определить только на слух.

 

Кстати о птичках- если в 2х тактный бензиновый двигатель ливануть побольше масла, он скорее всего не запустится вообще. А если запустится, хорошего не жди. Однако же совсем без масла долго не протянет.

Так полезно или вредно добавлять масло в бензин для 2х тактного?

Сообщение отредактировал dim.a7: 14 July 2016 - 05:39 PM

[KOGOR]

Ухо мне не нравится по следующей причине, а именно, мне непонятен сам термин/словосочетание " движок работает мягче". У слова 'мягкий' антоним 'твёрдый'. Следовательно что, движок может работать мягче или твёрже что-ли? Может правильнее, потише/тихо или громко? И по моему разумению, собственным ухом, невозможно различить, движок работает 'мягче' или твёрже. Можно конечно допустить, что это водительский жаргон, которые вместо слова 'тихо' применяют слово 'мягче'.
Ну там, резина бывает мягче, чем другая резина, подвеска мягче чем другая подвеска. А может быть так, что значительная часть вибрации мотора, пропадает после добавления этого самого масла?но опять таки, этот параметр, как мне кажется, тож невозможно, собственным ухом определить/вынести вердикт.
Как написано в учебниках, недостатки дизельного мотора это повышенная вибрация и шумность.

Столько слов...Да попробуй разок то, плесни стаканчик на бак,  чай не развалится двигатель то)) 

[Yalichiki]

Жестко или мягко работает двигатель можно определить только на слух.

Со школьной скамьи ещё известно, что ухо человека воспринимает только звуковые волны, это тихо или громко. А жёсткость и мягкость вещей/обьектов определяют наверно наши руки/попа/тело. У вас неправильная интерпретация этого момента, но это ваши тараканы, а я буду дружить со своими тараканами.
И кстати о птичках- если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он.

[Василий Мытищи]

Однако,дружба с тараканами,это что то.Сегодня плеснул грамм 150 мотюль,двухтактный,ДВС стал работать мягче,это если в машине сидишь.Вышел,послушал,точно стал тише урчать.Все правильно,ничего не перепутал с тараканами???

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 14 July 2016 - 09:06 PM

[dim.a7]

Со школьной скамьи ещё известно, что ухо человека воспринимает только звуковые волны, это тихо или громко.

Вы уроки прогуливали видимо. Кроме амплитуды (тихо-громко) есть еще и частоты различные.

И кстати о птичках- если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он.

Вы любите спорить с идиотами? Я нет. Всего доброго.

[basik]

что то Вас господа не туда понесло...от темы отошли....один придирается к словам..и умничает ..а вы ему пытаетесь что то доказать)))...

[Yalichiki]

Кроме амплитуды (тихо-громко) есть еще и частоты различные.

Вы любите спорить с идиотами?

Циклическую частоту наверно улавливаешь ухом или частоту вращения, частоту импульсов...может быть, может быть, а почему бы и нет...
Да, я спорю с идиотами, но не люблю это дело, так по настроению...

Однако,дружба с тараканами,это что то.Все правильно,ничего не перепутал с тараканами???

Если аналог с тараканами не прошёл, то давайте возьмём пчёл. У каждого свои пчёлы в голове...или каждому своё...или...

[dim.a7]

Циклическую частоту наверно улавливаешь ухом

Ты случайно не тот мальчик из журнала "Ералаш" который спросил- "А что Иван Козловский поет громче меня?"

Да, я спорю с идиотами, но не люблю это дело, так по настроению...
...

Заметь что я уже не спорю.

[Kukas]

Что Вы вообще спорите?! О чём?! Кому нравистя тот льёт, а кто считает это вредным делом, тот не льёт! О чём вообще разговор????

[Василий Мытищи]

Да так пиз ка заправляют.Ну налил,ну тише стал движок работать.Половинить,лезть смотреть,не поплошело ли ему???Тоже не буду,как и при каждой заправке доливать масло в бак не собираюсь.Поехали дальше.

[Yalichiki]

Ты случайно не тот мальчик из журнала "Ералаш" который спросил- "А что Иван Козловский поет громче меня?"

Вы тоже мне напоминаете, одного из персонажей Ералаша. Признаю, что Вы/Иван Козловский, громче меня поёте.

[dim.a7]

Вы тоже мне напоминаете, одного из персонажей Ералаша. Признаю, что Вы/Иван Козловский, громче меня поёте.

 

Да Иван Козловский вообще то не персонаж ералаша.

[Yalichiki]

Да Иван Козловский вообще то не персонаж ералаша.

Вам лучше знать, вы же живёте/дружите с 'миром ералаша'.
По теме, я вчера, всё-таки, залил это масло в бак, на полный бак где-то емкость гранённого стакана. После часа езды, прислушался к движку, но что-то определённое утверждать не могу. Потом пришла идея, надо записать звук двигателя, до плескания/залития масла в бак и после, выложить сюда и сравнить, всем миром.

[dim.a7]

. После часа езды, прислушался к движку, но что-то определённое утверждать не могу.

Конечно не можете. Вы же кроме громко- тихо ничего не слышите и не доверяете слуху. Интересно остальным органам чувств Вы доверяете? Или постоянно во время езды по приборам контролируете обороты, скорость, когда переключать передачи?

 

 

Вам лучше знать, вы же живёте/дружите с 'миром ералаша'

 

Да я в детстве дружил с миром ералаша. А теперь еще и с головой. И даже пытаться бы не стал записывать звук до и после залива масла.

[Yalichiki]

Конечно не можете. Вы же кроме громко- тихо ничего не слышите и не доверяете слуху. Интересно остальным органам чувств Вы доверяете? Или постоянно во время езды по приборам контролируете обороты, скорость, когда переключать передачи?



Да я в детстве дружил с миром ералаша. А теперь еще и с головой. И даже пытаться бы не стал записывать звук до и после залива масла.

Если бы вы дружили с головой, то такие вопросы, как "по приборам контролируете обороты, как переключать передачи?" не задавали бы. У меня же автомат, как там что можно контролировать?

[Nikolay]

Читаешь и смешно как две сварливые соседки кричат друг на друга а на самом деле ни о чем,лишь бы перекричать другую

[dim.a7]

Если бы вы дружили с головой, то такие вопросы, как "по приборам контролируете обороты, как переключать передачи?" не задавали бы. У меня же автомат, как там что можно контролировать?

 

Дело в том что я действительно дружу с головой, поэтому смог предположить что во первых у Вас кайрон автомат не первая машина и были на механике. А во вторых я засомневался вообще что у Вас автомат потому что у Вас все наоборот- Иван Козловский -персонаж... Алла Пугачева тоже видимо персонаж известного фильма? Тогда уж  Штоколов персонаж какого ни будь  "бандитского Петербурга" ?

И все ж ответь как ты на автомате определяешь стоишь или едешь. Я обычно это вижу глазами. А исправен ли мотор, и на каком топливе он лучше (мягче) работает, определяю на слух.