Сообщений в теме: 310

[Starka]

ПИОНЕР сказал(а) 02 Окт 2019 - 5:25 ПП:

А, отрубаются вместе с ошибкой, тогда понятно. Ну если без вариатора этого не происходит, тогда предположим, что он "кормит" основной блок "кривыми" импульсами и с увеличением оборотов эта кривизна увеличивается - отсюда ошибки. Нужно пробовать вариатор другой марки. Ещё конечно вариант: с питанием что-то не то, например из-за неисправности диодного моста генератора, но это менее вероятно.

отлично! Заменил в гене щётки и кольца. Всё заработало отлично.

[DenK77]

Привет всем, пару раз выскакивала ошибка 304, как у нас считаются цилиндры? От бампера 1?

[m@loy]

DenK77 сказал(а) 16 Июл 2020 - 06:16 ДП:

Привет всем, пару раз выскакивала ошибка 304, как у нас считаются цилиндры? От бампера 1?

Да

[руслан372]

Всем привет, троит мой Кайрон, в чем причина найти не могу, бл....ть и ни кто не может, переодически отключается то 1 то 4 цилиндры, антифриз на месте, за 3 года как менял, уровень уменьшился на пол сантиметра, датчи колена проверил, ошибок нет, бензонасос новый, фильтр новый, катушки местами менял, чек горит, но на сканере ошибок то нет, зажигание выключаешь, заводишь все нормально, на холостых работает нормально, на оборотах поработает минуту две на оборотах 2,3 тысячи, троит, именно 1 или 4, чаще 1, создал тему про купание Кайрона, там описывал проблему, думал бензонасос, поменял, не помогло, мозги от рабочего Кайрона, сканер то даёт ошибку 030, потом не выдаёт ни каких ошибок, куда копать не знаю. В шоке сам, просто ужас какой то.
Вряд ли дело в прокладке ГБЦ, что то с электрикой, я думаю, но вот что, хз.
Если в баке бензина под лампочку, не троит, заправился-троит.

[руслан372]

На свечах нагар равномерный светлый, что говорит, что смесь бедная.

[ПИОНЕР]

Топливные форсунки, попробуй промой/замени/местами махни....

[руслан372]

Нашёл причину, до смешного банальную, когда начал просушку, после купания, залез в блок предохранителей, который на торпеде слева, стал по очереди вынимать все релюшки на предмет мокрости, одно реле вынул, и забыл какой стороной оно стояло, там четыре ножки, можно поставить в двух противоположных положениях: нормально и кверхногами. Оказалось это реле бензонасоса и поставил я его кверхногами и сегодня когда очередной мастер не мог понять почему горит джек, а сканер ошибок не показывает, я, чисто интуитивно, залез в этот блок предохранителей и от нечего делать перевернул это реле на 180 градусов, запустили мотор, джек не горит, не троит, поехал домой, все отлично, теперь у меня есть запасной (родной) бензонасос и новая катушка зажигания. Как говорится: дело было не в бабине, а кое кто сидел в машине.

[ПИОНЕР]

руслан372 сказал(а) 21 Авг 2020 - 3:55 ПП:

Нашёл причину, до смешного банальную, когда начал просушку, после купания, залез в блок предохранителей, который на торпеде слева, стал по очереди вынимать все релюшки на предмет мокрости, одно реле вынул, и забыл какой стороной оно стояло, там четыре ножки, можно поставить в двух противоположных положениях: нормально и кверхногами. Оказалось это реле бензонасоса и поставил я его кверхногами и сегодня когда очередной мастер не мог понять почему горит джек, а сканер ошибок не показывает, я, чисто интуитивно, залез в этот блок предохранителей и от нечего делать перевернул это реле на 180 градусов, запустили мотор, джек не горит, не троит, поехал домой, все отлично, теперь у меня есть запасной (родной) бензонасос и новая катушка зажигания. Как говорится: дело было не в бабине, а кое кто сидел в машине.

Реле невозможно никак воткнуть "к верхногами", оно ставится только в одном положении.
Из-за бензонасоса не будет троить.

[руслан372]

В том то и дело, что это реле можно поставить как в одном положении, так и перевернув на 180 градусов, а троить, судя по теме может из за чего угодно, у меня же все исправилось.

[ПИОНЕР]

руслан372 сказал(а) 21 Авг 2020 - 4:59 ПП:

В том то и дело, что это реле можно поставить как в одном положении, так и перевернув на 180 градусов, а троить, судя по теме может из за чего угодно, у меня же все исправилось.

Я понял, реле видимо такого типа https://st25.stblizk...54_original.jpg

Я так понимаю, его без разницы как ставить, меняются местами силовые выводы 30 и 87 и катушечные 85, 86.

Но в любом случае, из-за проблем с питанием бензонасоса, где он будет недокачевать имхо троить, плохо тянуть, пропуски в цилиндрах - не будет, будет глохнуть,подхватывать, дёргать и т.д. 

Не, ну если всё наладилось, то ок, дальше можно не забивать голову дурными рассуждениями....

[руслан372]

Да реле именно это, тук кто то выше писал, что есть какая то связь между катушкой и бензонасосом.