Сообщений в теме: 1175

[гаврюша]

вот 235/85/16 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20160410_134705.packed.jpeg   121.32К   13 Количество загрузок:
•  IMG_20160410_134733.jpg   68.92К   8 Количество загрузок:

[Kaltalovo]

вот 235/85/16 

Вылет родной ЕТ43?

 

На 0 вылете на 235\85\16 пришлось резать подкрылки, надо красиво будет дорезать.

[nordwesd]

Вощим поставил Йоку G012 235/85/16? после нокиан 5 шип зима 235/70/16 небо и земля, и гора с плечь машина сток 55000км пробег (48см арка центр - ступицы по кругу) машина до
машина после

Привет! Как с динамикой стала? Прошивка у тебя сток?
Расход измерял, сколько на 100км жрет?

[гаврюша]

Кайрон бенз мех 2,3л
Кайронщики вспоминайти звук машины на 235\70\16 когда раскручиваешь от 4000-6000 оборотов с места вирищит звенит на Первой 3 сек и надо переклю а проехал макс 15м, так вот эти колёса с большим КПД на первой газанул От4000-6000 обор едешь 5-7 сек скор 60км\ч передача стала длиной а звук приятный т.к. машина приподнялась от асфальта и нет звона, а есть вурчание это круто
Расход прежний на нокиан 5 шип зима 235\70\16 15л, за теплеет расход упал до 13л бенз и прошу заметить на джиповой резине
Внешний вид 235\85\16 на кайроне он сразу жип, машина без лифта, просела до 48см по кругу за 55000км ни где не трет по 10-15мм свободы переднего колёса в кретических точках до подкрылков, а если прямо то 40мм очень красиво
Колёса таких размеров всегда ликвидных в хорошем состоянии
На зиму думаю этот размер велик наледь я думаю будет беспокоить в арках
Спидомитр на конец показывает точно 100% с gps
Про динамику:
Нажал газ поехал, колёса не срываются с буксой как летняя шоссейка хенкок нр 235\75\16
Нажал тормоз плавно тормозит
Все адекватно и предсказуемо
Если эта резина хоть не много вам напоминает пластмассу не берите её потому что она вмеру упругая и мягкая
Тормозишь без лишних срабатываний авс это важно кто знает тот поймёт (хенкок нр, нокиа 5 шип зима) постоянного срабатывал на пыли на дресьве на мокром асфальте
Котался на мт кумхо на педжеро мне не нравиться, каждое трогонье и торможение с вибрацией это жесть расстояние меж шашек особино по центру это именно то что вам кажется и будет дискомфорт, разреженный протектор это не для города
На второй машине для отдыха из гаража мт подойдет, а на каждый день только ат
Йока бесплатно лови!!!
Восторг вы самый счастливый покупатель
Эта резина золотая середина есть журнал в магазинах yokohama там все нарисованно может и на сайте есть
Мягкость она есть в отличии от летних шоссеек нр нт,
Глубина протектора 13-15мм,
Есть ручьи для воды,
Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день без него машина по любому будет плавать yooka g001 ( мне так кажется и манагеры говорят),
Резина не шумная в городе 80км/ч все ок, а значит не зае.., за день ездить много в день по 200км
Привлекает внимание красотой и сдержанностью
В грязи не котал, но на дороге бугристой дресьва волной очень мягко и не трясет если давление 2 , а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык перекачка надо ещё попробовать 2,2 и 2,1атм для полного понимания
Сравнивал с нокиан ат протектор выше на 5 мм на глаз,
Ну и ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут
При всем при этом дата производства ЕКА 2015/39 5900руб, а нокиан ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца
Покупал 2016.04.10 в Челябинске
Достоинство перед 245\75\16 это клиренс имени он нужен таким машинам
Даёт мах потенциал кайрону в стоке
Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин где можно прикинуть колёса это нормально только хороший магазин может так делать, а у вас по любому хорошая машина
Теперь о бортика я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на порковке , а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо есть вытоптаные участки машинами не детские площадки и тротуары

Но я вас уверяю там не чему трется на сухую ну а в грязи пока незнаю , но считаю что каждый жип должен покатать большие колёса, без лифта , он убивает все, и всё равно просидает через год или два на хрена он нужен

[AnRee]

Писатель от бога...

[Kukas]

Писатель от бога...

+1! "Однако чукча не читатель, чукча писатель!" анекдот.

А по теме, если нет необходимости лезть в серьёзные говна, для бензина 245\75\16 самое то, для дизеля можно и повыше 235\85\16, но расход поднимется, а динамика слегка упадёт. Резина а\т. Имхо.

[гаврюша]

Ой-ой! Я не писатель это телефон маленький, Яндекс умный, и эмоции через край. Вощим ни вые... !!!
Ответ нормальным пацанам машина сток бенз, мех,
расход
город летом 13л на 235\75\16, и на 235\85\16 такой же отвечаю!!!
Зимой 235\70\16 15л
На счёт дизеля на палки в Челябинске зимой не катет, а на авт воще тупой на тесте катал устал в горку разгонять, ну а Патрик вообще утамил в эту гору, но на бездорожье молодец ни чего личного

[гаврюша]

Ну да не складно перепишу, а щас??? Мля все прыгает короче вот!!!
Йока бесплатно лови, читатель вкушай!
Эта резина золотая середина есть журнал "yokohama" в шиных магазинах.
Мягкость она есть в отличии от летних шоссеек нр, нт.
Глубина протектора 13-15мм.
Есть ручьи для воды.
Есть центральное направление для курсовой устойчивости это важно для машины на каждый день, без него машина по любому будет плавать йока g001 ( мне так кажется).
Резина не шумная в городе 80км/ч все ок, а значит не зае.., за день по 200км.
Привлекает внимание красотою и сдержанностью.
В грязи не котал, но на дороге бугристой дресьва волной очень мягко и не трясет если давление 2 , а если 2,3 атм то чувствуешь каждый стык.
Сравнивал с нокиан ат протектор выше на 5 мм на глаз,
Ну и ёлка для луж наверное не очень подходит читал отзывы все плывут.
При всем при этом дата производства йока 2015/39 5900руб, а нокиан ат 2012/12 6300руб и большие глаза продовца.
Покупал 2016.04.10 в Челябинске
Достоинство перед 245\75\16 это клиренс именно он нужен таким машинам.
Даёт мах потенциал кайрону в стоке.
Теперь о бортика я знаю это плоха на них залазить, но когда не остаётся выбора на порковке , а вам туда надо, то и нет ни каких бортников, ну вот только жлабить не надо, есть вытоптаные участки машинами, а не детские площадки и тротуары.
Те кто боятся что не подойдёт ищите магазин, где можно прикинуть колёса это нормально, только хороший магазин может себе это позволить.
Но я вас уверяю там не чему тереться на сухую, ну а в грязи пока незнаю , но считаю что каждый жип должен покатать большие колёса.
Недостатки: Видел как надевают на диск не просто, на шаражной шинке сомневаюсь что так смогут, но и нефиг ездить по без Рукии монтажам, в темболие есть расширенная гарантия на год любой порез или разрыв под замену колесо, если не отремонтировать
Комментарий:
Кайрон бенз мех 2,3л
Кайронщики вспоминайти звук машины на 235\70\16 когда раскручиваешь от 4000 до 6000 оборотов с места вирищит звенит на Первой 3 сек, и надо переключать на вторую, а проехал макс 15м, так вот 235\85\16 колёса с большим КПД на первой газанул От4000 до 6000 обор, едешь 5-7 сек скорость 60км\ч передача стала длиной а звук приятный, т.к. машина приподнялась от асфальта и нет звона, а есть вурчание это круто.
Расход прежний на нокиан 5 шип зима 235\70\16 15л, сейчас теплеет расход упал до 13л бенз и прошу заметить на джиповой резине в городе
Внешний вид 235\85\16 на кайроне он сразу джип.
Машина без лифта, просела до 48см по кругу за 55000км
Ни, где не трет по 10-15мм свободы у переднего колёса в кретических точках до подкрылков, а если колеса прямо то по 40мм зазор до арки очень красиво.
Колёса таких размеров всегда ликвидных в хорошем состоянии.
На зиму думаю этот размер велик, наледь в арках я думаю будет беспокоить.
Спидомитр на конец показывает точно 100% с gps.
Про динамику:
Нажал газ поехал, колёса не срываются с буксой как летняя шоссейка хенкок нр 235\75\16.
Нажал тормоз плавно тормозит.
Все адекватно и предсказуемо.
Тормозишь без лишних срабатываний авс это важно кто знает тот поймёт (хенкок нр, нокиа 5 шип зима) постоянного срабатывал на пыли, на дресьве, на мокром асфальте.
Катался на мт кумхо на педжеро мне не нравиться, каждое трогонье и торможение с вибрацией это жесть,
Большое расстояние меж шашек особино по центру! Дискомфорт, разреженный протектор это не для города, а на каждый день только ат

[гаврюша]

На счёт вылета диски 16\7\et43 5*130, ни пойму как так у тебя вышло. Че вылет это так серьёзно? У меня все в порядке 10-15мм свободы даже в диагональной вывешивании. Адыры надо закрыть,а то грязь бошка поподет совсем плохо будет оторвет на хрен бампер при движении на зад в грязи!!!!

[Kukas]

Ой-ой! Я не писатель это телефон маленький, Яндекс умный, и эмоции через край. Вощим ни вые... !!!
Ответ нормальным пацанам машина сток бенз, мех,
расход
город летом 13л на 235\75\16, и на 235\85\16 такой же отвечаю!!!
Зимой 235\70\16 15л
На счёт дизеля на палки в Челябинске зимой не катет, а на авт воще тупой на тесте катал устал в горку разгонять, ну а Патрик вообще утамил в эту гору, но на бездорожье молодец ни чего личного

То что у дилера машины в стоке и укатаны в усмерть, это понятно. Если Вы не пробовали на чипованном дизеле с акпп ездить, то не нужно и писать, что дизель овощ. Я на своём Кайроне, на 32-х тапках, порву Вашу бензинку, что с места, что по максималке.

[гаврюша]

То что у дилера машины в стоке и укатаны в усмерть, это понятно. Если Вы не пробовали на чипованном дизеле с акпп ездить, то не нужно и писать, что дизель овощ. Я на своём Кайроне, на 32-х тапках, порву Вашу бензинку, что с места, что по максималке.

[гаврюша]

А мне не надо тут тельняшку рвать, хочишь чину, хочишь поднемай дизель в Челябинске говно ездить с бутылками для баков в падлу хочу нажать кнопку из дома машина заводится с первого раза в минус 30 градусов ( и не запускаю ночью по 4 раза как дизель), но вам не понять у вас в минус 20 в Москве уже ЧС и вы все по домам седите! А сколько время надо для разгона турбо да ещё и дизеля до 100, у нас это 9 сек на бензе, как делать не х...

[гаврюша]

Я писал Не чину а чипуй опять ###### т9 слова миняет "в натуре"

[Kukas]

А мне не надо тут тельняшку рвать, хочишь чину, хочишь поднемай дизель в Челябинске говно ездить с бутылками для баков в падлу хочу нажать кнопку из дома машина заводится с первого раза в минус 30 градусов ( и не запускаю ночью по 4 раза как дизель), но вам не понять у вас в минус 20 в Москве уже ЧС и вы все по домам седите! А сколько время надо для разгона турбо да ещё и дизеля до 100, у нас это 9 сек на бензе, как делать не х...

11,7 до первой100, 200 тоже идёт, но это практический потолок, разгоняется долго. В минус 27 заводил без проблем, ниже просто не было. Расход летом от 7,2 до 8,5 зимой до 12. Вам такие расходы, только во сне привидятся. Ни каких подогревателей не использую и антигелями не пользуюсь.

Сообщение отредактировал Kukas: 12 April 2016 - 06:55 PM

[гаврюша]

11,7 до первой100, 200 тоже идёт, но это практический потолок, разгоняется долго. В минус 27 заводил без проблем, ниже просто не было. Расход летом от 7,2 до 8,5 зимой до 12. Вам такие расходы, только во сне привидятся. Ни каких подогревателей не использую и антигелями не пользуюсь.

По трассе 10л бенза, всегда аи-92, при 170 срабатывает поплывок скорости 5500 и все, да и куда на х... Больше, а вы можете гонять в своей "Нарнии" или на "стенде" мы пацарны нормальные нам спешить не куда, бенз холява и мы не чипуемся намеренно, чтоб не зае... Машину!!!
Короче хорошь про мощь молодец "молния" думай о других машинах тоже.
245\75\16 это не макс, а следовательно всегда будешь думать о 235\85\16 как оно там , а там очень хорошо и выразительно. Я рекомендую!!!

[Kukas]

По трассе 10л бенза, всегда аи-92, при 170 срабатывает поплывок скорости 5500 и все, да и куда на х... Больше, а вы можете гонять в своей "Нарнии" или на "стенде" мы пацарны нормальные нам спешить не куда, бенз холява и мы не чипуемся намеренно, чтоб не зае... Машину!!!
Короче хорошь про мощь молодец "молния" думай о других машинах тоже.
245\75\16 это не макс, а следовательно всегда будешь думать о 235\85\16 как оно там , а там очень хорошо и выразительно. Я рекомендую!!!

У меня 235\85\16 МТ, на штамповке, 44кг одно колесо.

Атмосферный мотор чиповать, практически нет смысла.

Сообщение отредактировал Kukas: 12 April 2016 - 07:47 PM

[AnRee]

Жуть..., у меня был бензин и есть дизель, комментить про расход и динамику даже не буду.
Про отзыв о резине - это плюс, об остальном... и тут пацана кАнкретно пАнесло)
ЗЫ "В натуре")

Сообщение отредактировал AnRee: 12 April 2016 - 08:46 PM

[гаврюша]

Наверное это все надо для перемен в машине чтоб не стоять на месте!
Я купил большие баллоны мне пока хватит клиренс 24см под защитой че ещё надо!!
А бенз или дизель это вечный спор я тащусь от тихой работающей и теплой машины мне не нужин трактор " вот только ни надо начинать" вам дизель мне бензин все

[гаврюша]

235мм колесо высоте

порог 35см от земли под мостом наверно 26см НИШТЯК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Прикрепленные файлы

•  IMG_20160412_171902.packed.jpeg   147.64К   5 Количество загрузок:
•  IMG_20160412_172156.packed.jpeg   184.68К   4 Количество загрузок:
•  IMG_20160412_172255.packed.packed.jpeg   151.91К   5 Количество загрузок:

[Kukas]

235мм колесо высоте

порог 35см от земли под мостом наверно 26см НИШТЯК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

А у меня так.