Сообщений в теме: 953

[Vahmurka]

Гемор по снятию радиатора еще тот, убил на эту процедуру весь день, начал часов 10 закончил в 7 вечера и это еще без последующей уборки в гараже, на сл. неделе выложу фотоотчет по снятию радиатора.

ездил аод Киров, а там жарко. на обгонах и подъемах начало взлетать. сегодня снял кожух вентилятоа, и продул все сжатым воздухом. говна вылетело мама не горюй! заодно вискомуфту вдшкой пролил - теперь ее можно пальцем хоть в обратную сторону на работающем двигателе запустить. по времени час с перекурами. радиатор стал прозрачный. и ну его нафиг его снимать

[хант]

Про выяснить накрылась/не накрылась. 1) Если вентилятор включается раньше времени- не порядок. Про мойку или замену- тут уже описано.
2) Простейший способ проверить - ВЕНИК. Простой домашний веник. Но никак не пальцы!
Запускаем ХОЛОДНЫЙ двигатель. Вент должнен вращаться, но не слишком быстро. Останавливаем вентилятор ВЕНИКОМ. И смотрим, в какой момент подЪёма температуры муфта включается и вентилятор срывается с веника.
По сути дела, даже включающийся сразу вентилятор- это НЕ НЕИСПРАВНОСТЬ, по словам официалов. (Ибо с поставленной задачей продува радиатора он же справляется?!) А вот совсем НЕ ВКЛЮЧАЮЩИЙСЯ вентилятор - это уже перегрев двигателя...

А по поводу поставки в Ваш город, если есть отделение Почты России у вас, може с кем-то из знакомых договорится, что-бы забрали зап.часть в Экзисте и переслали Вам  ЕМС? Затраты, конечно на доставку будут, но стоимость поезда туда/обратно, мне кажется выйдет больше?... Как то так...

Здраствуйте, хороший отчёт.

[TITAN-VF]

Снимал бампер для промывки радиатора прямо на машине. Промывал Керхером с использованием моющих средств. Промывка удалась.
Однако после установки бампера на место на приборном щитке стал гореть значек неисправности подушек безопасности. Может это совпадение, а может что то задел при снятии бампера?

[Msk-199]

Снимал бампер для промывки радиатора прямо на машине. Промывал Керхером с использованием моющих средств. Промывка удалась.
Однако после установки бампера на место на приборном щитке стал гореть значек неисправности подушек безопасности. Может это совпадение, а может что то задел при снятии бампера?

Может залили контакты датчика удара, попробовать пошукать разъём с отключенной АКБ.

[TITAN-VF]

Может залили контакты датчика удара, попробовать пошукать разъём с отключенной АКБ.

а где его искать примерно?

[Msk-199]

а где его искать примерно?

Ну гдето под передним бампером он стоит, т.е. при фронталтном ударе он срабатывает и подуха взрывается, при вкл. зажигания блок аирбега опрашивает все датчики и подушки, если от кокогонить нет ответа выкидывает ошибку.
Ну или как вариант ехать на сканер.

[henrikas]

Приветствую всех и спасибо за тему. Видно слабое место эта вискомуфта на Кайроне , если так много отзывов . Вот у меня тоже вентилятр завыл страшно. Начитался здесь советов , решил ,что надо поменять , но у меня пробег всего 31 700 км. , как -то странно ,что при таком пробее может что-то "накрытся" , но видимо всякое бывает ... Машине 4года (мало езжу) и гарантия кончилась . В Литве официалов нету (обанкротились оба-непопулярная у нас марка) и с запчастями туго . Хороший совет - муфта от Мерседесса и это у нас не проблема , но тут (на сколько я понял) шёл разговор о Российском Кайроне с 2-ух литровым дизелем . Может кто подскажет , а на 2,7 (5 цилиндров) дизеле такая же муфта стоит ? Спасибо .

[-Dmitry-]

Вот у меня тоже вентилятр завыл страшно. Начитался здесь советов , решил ,что надо поменять ,

Попробуйте просто промыть/продуть как следует радиатор и почистить муфту - лично у меня это помогло, хотя ревел вентилятор практически постоянно. После промывки - всё как раньше!
РS снимал кожух вентилятора, между радиаторами вставлял картонку и мыл керхером со стороны моторного отсека, а муфту - воздухом и ВДшкой

[pomeshchik]

Видно слабое место эта вискомуфта на Кайроне , если так много отзывов .

Не только на Кайроне. Была Киа, там та же проблема с вискомуфтой. Слышал о подобных проблемах и на других марках.

[Pablo]

Хороший совет - муфта от Мерседесса и это у нас не проблема , но тут (на сколько я понял) шёл разговор о Российском Кайроне с 2-ух литровым дизелем . Может кто подскажет , а на 2,7 (5 цилиндров) дизеле такая же муфта стоит ? Спасибо .

Вот ссылочка по теме: http://www.exist.ru/...&flag=385877620

В каталоге что 141 лошадка, что 165 - всё едино (эта муфта на Мерседесах до 220 л.с. рассчитана)
Так что оговоренный в начале темы аналог - вполне подойдёт!

А гарантия... Да, Бог с ней, с гарантией.
Всё решабельно и ремонтопригодно силами нормального автосервиса.
Удачи Вам!

[henrikas]

Не только на Кайроне. Была Киа, там та же проблема с вискомуфтой. Слышал о подобных проблемах и на других марках.

Спасибо

Вот ссылочка по теме: http://www.exist.ru/...&flag=385877620

В каталоге что 141 лошадка, что 165 - всё едино (эта муфта на Мерседесах до 220 л.с. рассчитана)
Так что оговоренный в начале темы аналог - вполне подойдёт!

А гарантия... Да, Бог с ней, с гарантией.
Всё решабельно и ремонтопригодно силами нормального автосервиса.
Удачи Вам!

Спасбо

[henrikas]

Попробуйте просто промыть/продуть как следует радиатор и почистить муфту - лично у меня это помогло, хотя ревел вентилятор практически постоянно. После промывки - всё как раньше!
РS снимал кожух вентилятора, между радиаторами вставлял картонку и мыл керхером со стороны моторного отсека, а муфту - воздухом и ВДшкой

Спасибо

[henrikas]

Привет всем ,
разрешилась и моя проблемма с муфтой...Поставил муфту от Мерседеса (цешки) . Всё подошло идеально и наконец то под капотом стало тихо , как раньше . А проблема была самая простая - в двух местах треснула биметалическая пластинка . Её можно и поменять , она снимается , но где достать...? Стоимость проблемы с работой на автосервисе у знакомого , в Литве около 100 евро с работой . За одно промыл и радиаторы , но там небыло грязи , просто промыл профилактически .
Большое спасибо всем за советы . Хорошо , когда есть с кем посоветоватся , а то у нас в Литве нету ни одного авторизированного сервиса по Ssang Yong' у
Успехов Вам , шырокой и ровной дороги и как можно меньше поломок .
С уважением , Генрикас.

[imuromec]

Вот нашел я муфту, подходит как родная на кайрон и стоит копейки, держи номерок CLU10322, Protech group тоже подходит

Подтверждаю что термомуфта CLU10322 подходит на Кайрон.
Купил в www.АвтозапчастЪ.РФ (8-495-642-89-73) за 1393,67 руб. и поставил за 800 руб. На моей заклинил подшипник. Сейчас все ОК.

[aviator47]

К сожалению, morozov был совершенно прав! Чистка вискомуфты дает только временный результат, через какое-то время болячки этого узла снова возвращаются. Так что ЗАМЕНА. И нечего тут уже изобретать. Увы..... (на собственном опыте)

Сообщение отредактировал aviator47: 15 October 2012 - 02:13 PM

[galim2000]

Приветствую.
Если есть такя тема, прошу ткнуть носом - но я не нашел.
Суть вопроса.
Двигател турбодизель 2.0
На холостых появляется неприятный звук - периодически. Как будно чтото дребезжит, но глуховато.
Звук дислоцируется в раионе вентилятора радиатора. Попробывал пошевелить вентилятор - на лицо люфт.
Вопрос -кому не сложно - посмотрите на своих кирюхах. Может люфт небольшой люфт - так и должно.
Грешу на него - что он может создавать такую периодическую глухую но слышымую вибрацию.
Буду благодарен.

[Kukas]

Приветствую.
Если есть такя тема, прошу ткнуть носом - но я не нашел.
Суть вопроса.
Двигател турбодизель 2.0
На холостых появляется неприятный звук - периодически. Как будно чтото дребезжит, но глуховато.
Звук дислоцируется в раионе вентилятора радиатора. Попробывал пошевелить вентилятор - на лицо люфт.
Вопрос -кому не сложно - посмотрите на своих кирюхах. Может люфт небольшой люфт - так и должно.
Грешу на него - что он может создавать такую периодическую глухую но слышымую вибрацию.
Буду благодарен.

Смотрел сейчас у себя, люфта нет. Но крыльчатка как то туговато вращается. Может потому что двигатель холодный?

[mcaxs]

Приветствую.
Если есть такя тема, прошу ткнуть носом - но я не нашел.
Суть вопроса.
Двигател турбодизель 2.0
На холостых появляется неприятный звук - периодически. Как будно чтото дребезжит, но глуховато.
Звук дислоцируется в раионе вентилятора радиатора. Попробывал пошевелить вентилятор - на лицо люфт.
Вопрос -кому не сложно - посмотрите на своих кирюхах. Может люфт небольшой люфт - так и должно.
Грешу на него - что он может создавать такую периодическую глухую но слышымую вибрацию.
Буду благодарен.

Люфт есть, тож морочусь.

[Stepan]

Люфта быть не должно! Что может быть - это хана подшипнику вискомуфты (поз.15), или подшипнику кронштейна крепления (поз.17).

Прикрепленные изображения

• 

[mcaxs]

Люфта быть не должно!

Спасибо, будем копать