Сообщений в теме: 3826

[Сергей Сергеевич]

наиболее вероятные варианты: самопроизвольное подключение хабов, проверьте под акумом клапана; и может еще кронштейн выхлопной

Вряд ли кронштейн выхлопной при включении ПП перестал бы вибрировать,почти наверняка хабы.

[winston]

Прошу прощение за непонимание, но как их проверить?

[vorobey]

под аккумом вакуумная трубка подключения пп, там 2 клапана, они должны продуваться только в одну сторону.

[winston]

Вывешивал колеса, пробовал провернуть, полный привод есть. Если я понимаю хабы не работают, то полного привода нет?

[Григорий-22]

Помогите!!! При езде на заднем приводе слышен дребезг, как будто в катализаторе прыгают кусочки керамики. Все происходит при наборе скорости. На них и грешил пока не включил полный привод. Дребезжание пропало. Но появилось другое, при резком газе в переднем левом слышен удар. Что это может быть? Может кто сталкивался? Подскажите пожалуйста

Смотри крепление топлевного бака!Вместе где он крепиться лентой,попробуй рукой его приподнять...
У самого были такие симптомы.

[Сергей Сергеевич]

Вывешивал колеса, пробовал провернуть, полный привод есть. Если я понимаю хабы не работают, то полного привода нет?

Если нарушена герметичность трубок идущих к хабам,они у Вас постоянно пытаются включться,отсюда и дребезг,если Вы ПП подключаете,он конечно включился,хабы зашли в зацепление,никаких звуков и передок работает.Вроде как то так.

[maxim-toyota]

Вывешивал колеса, пробовал провернуть, полный привод есть. Если я понимаю хабы не работают, то полного привода нет?

проверить можно только на заведеной машине, если нет давления то полный работает всегда, как только появляетсявакум, то хабы отключаю передние колеса.

[winston]

Спасибо. Попробую проверить клапана и вакуумную магистраль. По результатам отпишусь.

[night]

ну и меня постигла сия неприятность..... на скорую руку купил от ТАЗика 2 клапана и поставил.... ну что сказать.... впринципе работает.... но пару раз все равно слышал цокот хабов при сильной нагрузке(машина битком была)... на пустой тишина была... вопрос: поможет ли замена клапанов от тазика на тойотовские или родные?

[winston]

проверил магистраль, клапана в норме, электромагнитный в норме, хабы отключаются. При плавном старте звуков нет, при подъеме в горку и в натяжку, снизу доносится дребезжание. Буду снимать все металлические детали, впечатление что это вибрация.

[V25V]

может у Вас элементарно защита ДВС и КПП стучат при вибрации?

[winston]

Может, буду проверять методом исключения.

[Elefant]

Опс! У меня такая же фигня! Подозревал провисание цепи в редукторе

[PermЯК]

ну и меня постигла сия неприятность..... на скорую руку купил от ТАЗика 2 клапана и поставил.... ну что сказать.... впринципе работает.... но пару раз все равно слышал цокот хабов при сильной нагрузке(машина битком была)... на пустой тишина была... вопрос: поможет ли замена клапанов от тазика на тойотовские или родные?

Всем привет!давно я здесь не был,Рома-тазиковские я пробовал,но это лишь,как временная мера,слишком быстро они улетают,у меня все еще тоетовские стоят,пока без проблем!

[night]

всё равно у меня иногда позвякивают иногда хабы..... конечно очень редко... но всё таки проблема не ушла до конца.... я вот думаю, а могло ли что то размолотить там? я с этим грёмом очень долго ездил, грешил на рассыпавшийся катализатор.... а он целый оказался....

[winston]

по просьбе Юрия отвечаю. Эту тему можно отнести к "несанкционированное подключение хабов". Дребезг идет от хабов. На холостых вакуума хватает, хабы отключены. При плавном разгоне проблем нет. Как только даешь нагрузку, едешь в горку не спеша или на обгоне резко тапку в пол, начинает дребезжать. Заметил если не разгоняясь на второй передаче включить третью и чуть тапка в пол, то дребезг начинается от 1900 до 2200 оборотов. Масса большая, а не раскочегарил, все - не хватает.

• Клапана заменил на " топливный обратный клапан 2108" - цена вопроса 20 руб.
• Электромагнитный промыл, проверил - работает. У нас "бензиновых" вакуум сосет от дроссельной заслонки, поэтому предполагаю что сам шланг может засориться. Хотел помыть а там сетка металлическая, поэтому не стал разбирать, помыл сверху.
• На праздниках разберу хабы, помою, смажу, посмотрю что там.
• Если не поможет проверю на герметичность вакуумную систему.
• может у кого есть какие-нибудь предложения по усовершенствованию системы?
• На мерсовской станции сказали, что система не айс, у дизельной версии поинтересней.

По результатам испытаний обязательно отпишусь.

[Байкис]

Вы сначало хабы проверте на гарметичность. не давно у знакомого такие же были симптомы (бремчало с левой стороны) выявили неисправный хаб с правой стороны, там был хаб не герметичный и при переходе на задний привод, правый хаб (плохой) был всегда включен, а левый находился в среднем положении (не выключен и не включен) засчет подсоса воздуха из правого хаба. А на герметичность хаб можно проверить на разбирая, сдерните с него двойной резиновый шланг и на штуцер у которого диаметр больше оденьте резиновую трубочку (я брал трубку которая применяется для прокачки тормозов и продается в любых запчестях) и искуственно создаем вакуум можно ртом. Если создается вакуум то хаб рабочий, если идет подсос воздуха, то под замену. Еще машину в этом случае заводить не обязательно. УДАЧИ!

[PermЯК]

по просьбе Юрия отвечаю. Эту тему можно отнести к "несанкционированное подключение хабов". Дребезг идет от хабов. На холостых вакуума хватает, хабы отключены. При плавном разгоне проблем нет. Как только даешь нагрузку, едешь в горку не спеша или на обгоне резко тапку в пол, начинает дребезжать. Заметил если не разгоняясь на второй передаче включить третью и чуть тапка в пол, то дребезг начинается от 1900 до 2200 оборотов. Масса большая, а не раскочегарил, все - не хватает.

• Клапана заменил на " топливный обратный клапан 2108" - цена вопроса 20 руб.!!!!!!

По результатам испытаний обязательно отпишусь.

Ну вот и все ясно,значит идешь в магаз и берешь тоетовские клапана( такие стоят у меня с осени) или в зоомагазин,и берешь немецкие для аквариума(такие у Алонсо стоят,примерно с того же времени), выкидывешь нашу русскую хрень,ставишь нормальные и ездишь,не паришься(не перепутай направление)!!!

[масел]

У себя нашел причину дребезжания под машиной при проезде мелких неровностей и при резком наборе скорости ,когда возникают повышенные вибрации.Причина была в тросе ручника который идет от самой ручки ручного тормоза.Под машиной он заходит в отверстие в котором он и вибрировал.Натянул на эту железную втулку резиновую трубку.Металлический стук пропал.

[winston]

Юрий извините но дело не в наших или импортных клапанах, А в том что Эффект одинаков,пробовал с разными. Вакуум есть, но именно в момент "тапок в пол", куда-то пропадает. Надо найти причину. Грещу на негетметичность хаба, когда идет вращение. Просто не могу понять, на вывешенных колесах все нормально, хабы отключаются. колеса вращаются и ничего не мешает, посторонних шумов нет, но стоит поставить на колеса- дребезжит. спасибо за коментарии, может еще что посоветуете?