Сообщений в теме: 3826

[lerich]

воооооооооот чё крыса   сделала с шлангом на хабы.

это я не хвалюсь  ,тут писали про расход,

расход увеличился примерно на литр,

масло в мосту потемнело аж страшно смотреть.

сейчас машина идёт легче,мультитроникс показывает меньше

чем было.

Прикрепленные изображения

• 

[Alonso]

Вкусная трубка, была))))!

[lerich]

да не то слово 

[Starka]

Все, камрады, сделал! Перечитал весь форум по теме хабов. Симптоматика в чем-то разнилась, в чем-то была схожей... В общем, из-за отсутствия альтернатив, решил поменять вакуумные клапана. "Рыбьи", то есть тетровские я в городе не.нашел. При всей их грошовости (200-300руб). Продавцы предпочитают заказывать и продавать китайские, вьетнамские и прочие аналоги. Я рисковать не стал и заказал клапан (вот вроде умный, а все-равно дурак - заказал почему-то ОДИН клапан). Заказал на кореане. Цена - 670 рублей, плюс 300 пересылка. Потом снял оба клапана, прочистил их вдешкой, высушил и, на удачу, заменил тот, который ближе к электромагнитному клапану. Мне показалось, что он сильнее загрязнен. И... Вуаля. Этот набивший оскомину и проевший плеш звук, исчез! А ведь я до последнего не верил, что все из-за этих маленьких финтифлюшек. Фотографии выкладывать не буду, так как их здесь море. В том числе куча ссылок и в моей теме. Советы от себя: 1. Заказывайте ДВА клапана. 2. Перед снятием старых, посмотрите и запомните как они стояли! Мне пришлось бежать из гаража домой, что б посмотреть какой стороной куда они стоят. Если что, беленькой стороной к э.м. Клапану оба. 3. Залив клапана вдешкой, НЕ ПРОБУЙТЕ проверять ртом их работоспособность!!! Я один раз хватанул, потом весь день мутило и отрыгалось этой гадостью. 4. Таки да, аккумулятор лучше снять. Без лишней глупой беготни и плевания, весь ремонт занял 20 минут.
Вот и все. Всем спасибо за советы и за внимание!

[шао]

потом весь день мутило и отрыгалось этой гадостью. 

молодец,что сделал

я последний раз литр соляры проглотил,промыл всё,даже прямую кишку и легкие

[PSN]

Пытаюсь найти подходящую тему при вибрацию, чтобы описать свою ситуацию. Напишу тут. Не так давно появилась вибрация на скорости около 80 км/ч, когда уже разогнался и газ даешь "внатяг". Обороты при этом около 1700-1800. Как только даешь чуть больше газу и обороты поднимаются - вибрация пропадает. По ощущениям... как буд-то тяги не хватает. Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км) - не помогло. Недавно ездил в Курск, заправил полный бак с очистителем форсунок от хай-гир, С тех пор вибрация пропала. Вот.

[Псих]

Пытаюсь найти подходящую тему при вибрацию, чтобы описать свою ситуацию. Напишу тут. Не так давно появилась вибрация на скорости около 80 км/ч, когда уже разогнался и газ даешь "внатяг". Обороты при этом около 1700-1800. Как только даешь чуть больше газу и обороты поднимаются - вибрация пропадает. По ощущениям... как буд-то тяги не хватает. Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км) - не помогло. Недавно ездил в Курск, заправил полный бак с очистителем форсунок от хай-гир, С тех пор вибрация пропала. Вот.

возможно совпало...обычно это клеммы на форсунках..одна или несколько.тема здесь есть называется чтото типа вибрация

[moscow-driver]

В свое время на моем Москвиче-2140 возникла похожая проблема: когда разгоняешься,все нормально, а когда сбрасываешь газ и тормозишь двигателем возникает вибрация на низких оборотах. Для проверки редуктора заднего моста открутил от него кардан, но редуктор был исправен. После установки кардана на место вибрации пропали. М.б. я просто поставил кардан в другое положение относительно фланца редуктора. Не знаю.
Если натолкнет на какие-то мысли, буду рад.

[Олег03]

...

...

Уважаемые!
Удалил ваш "флуд", будьте сдержаннее.

[weis]

Пытаюсь найти подходящую тему при вибрацию, чтобы описать свою ситуацию. Напишу тут. Не так давно появилась вибрация на скорости около 80 км/ч, когда уже разогнался и газ даешь "внатяг". Обороты при этом около 1700-1800. Как только даешь чуть больше газу и обороты поднимаются - вибрация пропадает. По ощущениям... как буд-то тяги не хватает. Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км) - не помогло. Недавно ездил в Курск, заправил полный бак с очистителем форсунок от хай-гир, С тех пор вибрация пропала. Вот.

Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км)  ???

[PSN]

Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км)  ???

 

Вопрос не понятен, но попробую ответить развернуто.... Топливный фильтр последний раз меняли на официальном ТО, по-моему в 20000 пробега. Если не ошибаюсь, он по книжке меняется раз в 20 тыс. км. Потом я только сливал воду и водоотделителя (отдельно стоит). Когда пошла вибрация, одним из вариантов причины было затруднение прохождения топлива через фильтр, вот и решил поменять.

[Mayk]

Пытаюсь найти подходящую тему при вибрацию, чтобы описать свою ситуацию. Напишу тут. Не так давно появилась вибрация на скорости около 80 км/ч, когда уже разогнался и газ даешь "внатяг". Обороты при этом около 1700-1800. Как только даешь чуть больше газу и обороты поднимаются - вибрация пропадает. По ощущениям... как буд-то тяги не хватает. Поменял топливный фильтр (не менялся тысяч 85 км) - не помогло. Недавно ездил в Курск, заправил полный бак с очистителем форсунок от хай-гир, С тех пор вибрация пропала. Вот.

В точности было такое же.. временами пропадало на день два, а то и на неделю.... потом опять.. в итоге усилилось и начали ошибки в мултике появляться... вычислил, контакт в фишке третьей форсы. Почистил, и более не появлялось.. уже месяца три..

[Александр341]

у меня тоже была вибрация, когда едешь внатяг, обороты 1550-1650, потом слегка наступаешь на педальку, идёт вибрация, и такое впечатление, как на механике при повышенной передаче, потом автомат подтыкал пониженную, и вибрация пропадала. Гуру сказал, что это кончалась стопорная шайба в коробке...... неделю назад коробас скоропостижно скончался((((((. при пробеге 61 тык. 

[Новечок]

Господа в теме по вибрации много описано симптомов. Вот и я писал про эту беду. КАЙРОН автомат, дизель, 5 ступенчатая. Лифтованый 54 перед, 54 зад, пластина под раздаточной. Писал все что пробовал до этого, и кардан возил на балансировку и ездил на переднем мосту и все безуспешно. Но все же нашел болячку. При движении срабатывали на половину хабы. без включения привода, вот разность оборотов мостов и давала вибрацию. Полез смотреть клапан а он дохлый на половину, то есть он пере пускал разряжённость во тогда и хабы включались на половину. В общем купил аналог нашего клапана Мерседесовский воткнул и все пропало. 

[Wan-Derer]

Я тут прикупил новый ЭМ клапан (кстати, в Проксиме дешевле чем на Экзисте). 

Слева старый, справа новый, похожи как близнецы (хотя номер поменялся). Но на новом фильтр стоит с другой стороны, на металлическом патрубке. Это они как бы намекают что так правильно? На авто стояло по-другому. Я, каэш, понимаю, что это, скорей всего ни на что не влияет. Но всё же. Какие мысли?

[Alonso]

А зачем прикупил на всякий случай???

[Wan-Derer]

 на всякий случай???

Нет, конечно. Мой продувается насквозь. Соберусь в гараж, поставлю новый

[1Igor1]

Здравствуйте!У меня такая же проблема.Кайрон 2.3 бензин 12-года.Летом тоже зашипела.Чуть позже заправился как то выскочил чек.Диагностика показала датчик кислорода1.Плохой бензин.Снял ошибку.Стал заправлятся на др заправке.Поставил борт комп. Мультитроника РС-700.Сам насчет шипения не разбирался.но говорят что дело в хабах.Под акумулятором на шланчиках есть две штучки вот их надо заменить.Я пока ничего не делал.в салоне сказали езди пока ездится а там видно будет будем смотреть.Пришла зима морозы и шипенье перестало пока.Думаю летом снова зашипит.Кто если в курсе этой проблемы ответьте пожалуйста.

[Alonso]

Он и должен продуваться насквовь , а При подаче 12 v ( крутилка вкл. на 4 wd) внутри перекрвается клапан и начинает продуватся через фильтрик это штуцер под черной крыжечкой.этот клапан служит для расгерметизации вакуумной магистрали....

[adolfic]

на фото какая то белиберда... какой вариант все-же правильный?