Сообщений в теме: 3826

[lion]

А вообще есть версии почему эта хрень на день пропадает после того как на пп приводе несколько км проедеш?

[масел]

По поводу ехать или нет ,я бы на твоем месте сначала бы разобрался в чем причина и исправил .Обратные как уже писал разобрал протер,собрал-почитай выше.Фильтр поставил по причине этого самого г..на в клапанах и того что при резком нажатии на акселератор появлялся треск .Мне данная процедура помогла.

[@ндрей]

А вообще есть версии почему эта хрень на день пропадает после того как на пп приводе несколько км проедеш?

Да причина одна, где-нибудь какая-нибудь песчинка в кучу с другими собралась и подзабила вакуумную магистраль. И периодически там внутри шалит. Либо электромагнитный клапан сказал
Не обратил внимание на Вашу подпись, теперь сообразил, что у Вас дизель.
Павел Вам правильно написал:

Для дизеля обратный клапан не настолько принципиален, дело скорее всего в электромагнитном клапане или в забитости вакуумной магистрали... Так же проверьте затянутость гаек в ступицах.

В моем варианте, как и у Павла, магистраль была грязная вкупе с электромагнитным клапаном.
Так что чистите и мойте!!! Удачи Вам!!!

Сообщение отредактировал @ндрей: 02 August 2013 - 09:03 AM

[lion]

Да причина одна, где-нибудь какая-нибудь песчинка в кучу с другими собралась и подзабила вакуумную магистраль. И периодически там внутри шалит. Либо электромагнитный клапан сказал
Не обратил внимание на Вашу подпись, теперь сообразил, что у Вас дизель.
Павел Вам правильно написал:

В моем варианте, как и у Павла, магистраль была грязная вкупе с электромагнитным клапаном.
Так что чистите и мойте!!! Удачи Вам!!!

Спасибо ребята огромное, вечером займусь и клапан щас закажу наверно все таки

Спасибо ребята огромное, вечером займусь и клапан щас закажу наверно все таки

а магистраль вытаскивать которая с фильтами под акумулятором? и все что к ней идет

Да кстати чем мыть то? сами трубки вы имеете ввиду?

А и еще, после того как проехал на пп несколько км, показалось что педалька тормоза стала жестче и ход уменшился, там есть какаято связь?

[@ндрей]

Спасибо ребята огромное, вечером займусь и клапан щас закажу наверно все таки


а магистраль вытаскивать которая с фильтами под акумулятором? и все что к ней идет

Да кстати чем мыть то? сами трубки вы имеете ввиду?

А и еще, после того как проехал на пп несколько км, показалось что педалька тормоза стала жестче и ход уменшился, там есть какаято связь?

Для начала надо систему помыть, а уж потом выкидывать деньги на закупку комплектующих, которое Вам могут и не пригодится. Клапан все таки не 100 руб. стоит.
Магистраль моется вся и все, что к ней идет.
Мне ребята на сервисе "Нефрас"-ом мыли (он с водой в какой-то пропорции разводится). Выветривается на раз, ничего не жрет и следов не оставляет. Хотя я думаю можно и "УайтСпирит"-ом все замыть и потом компрессором продуть.
Про педальку, это у Вас уже (может немного грубо прозвучит, но обидеть не хотел, простите) загон пошел. ИМХО конечно.

Мойте, чистите, продувайте, собирайте всю систему и "Да прибудет с тобой Сила!"

[lion]

Для начала надо систему помыть, а уж потом выкидывать деньги на закупку комплектующих, которое Вам могут и не пригодится. Клапан все таки не 100 руб. стоит.
Магистраль моется вся и все, что к ней идет.
Мне ребята на сервисе "Нефрас"-ом мыли (он с водой в какой-то пропорции разводится). Выветривается на раз, ничего не жрет и следов не оставляет. Хотя я думаю можно и "УайтСпирит"-ом все замыть и потом компрессором продуть.
Про педальку, это у Вас уже (может немного грубо прозвучит, но обидеть не хотел, простите) загон пошел. ИМХО конечно.

Мойте, чистите, продувайте, собирайте всю систему и "Да прибудет с тобой Сила!"

а мыли на сервисе, я вот думаю оказывает ли у нас в провинции кто нить такие услуги, а про педальку я ж и пишу показолось, что значит не уверен, кода начинает че то звенеть и ломаться то кажется что все плохо, даже магнитола хуже поет, как и кода машину помыл кажется что быстрее едет, видимо психология сыграла свою роль

[lion]

а по поводу заказа клапана, мне просто в отпуск 10 надо ехать на нем 5 тык где то, я просто думаю пока я буду мыть , проверять, если не поможет, че тогда делать, пока зп придет? так что буду делать наверно сразу все

очень в море хочется ноги помыть, и на горы посмотреть

[@ндрей]

а по поводу заказа клапана, мне просто в отпуск 10 надо ехать на нем 5 тык где то, я просто думаю пока я буду мыть , проверять, если не поможет, че тогда делать, пока зп придет? так что буду делать наверно сразу все

Как говорится, хозяин - барин.

очень в море хочется ноги помыть, и на горы посмотреть

Морю и горам пламенный привет!!!

[lion]

Как говорится, хозяин - барин.

Морю и горам пламенный привет!!!

Обязательно,если доеду, спс за советы, если не пройдет уже у отца лансера выпросил, а ему свой трактор на время

[lion]

Ну все пипец, теперь трещит и на включенном пп, - так может быть?

[lion]

спасибо

кстати как проверить затянутость гаек? если они открутились то они будут закручиваться, а если нет то нет?

У меня, когда соскочил вакуумный шланг с хаба (сколько я так ездил хз), то есть хабы практически всегда были замкнуты и привода вращались с колесами, развалился правый внешний шрус, такой грохот стоял, мама не горюй, пришлось тупо выдернуть привод целиком, оставил только в раздатке обойму внутреннего шруса, и так ездил с месяц. Один из способов проверить работает ли вакуумная магистраль или нет - это завести авто, вывернуть колеса, по-моему вправо, чтобы был доступ к хабам, снять с хаба вакуумный шланг, поднести к нему палец и проверить, есть вакуум или нет. Для дизеля обратный клапан не настолько принципиален, дело скорее всего в электромагнитном клапане или в забитости вакуумной магистрали (у меня забивались все пластиковые тройнички и переходники, очищал иглой, промывал вдшкой и продувал). Так же проверьте затянутость гаек в ступицах.

это вот к этому вопрос

[Omen77]

Всем привет. Я вчера купил электрический клапан и решил установить. Снял трубки, промыл, просушил электрическим автомобильным насосом, вставил бензиновый фильтр, новые клапана и тут я встал в тупик. Случилось вот что. Когда я достал новый электрический клапан то у него заглушка была одета на заднем металлическом шпиле а на том который стоял на машине заглушка одета на пластмассовом горизонтальном шпиле. Так вот, под рукой не было интернета что бы посмотреть правильность подключения всех шлангов и заглушки и я решил оставить всё как есть на новом. Одел оба шланга на пластмассовые шпили и решил проверить что вышло. Выехал на дорогу и педаль в пол, раз 10 разгонялся до 80-90 км в час при этом сильно газовал. И что ))))) треска больше нет. Но когда пришёл домой и посмотрел в инете, то оказалась что я его не так подсоединил. ))))) Но треск то пропал. Интересно из за чего. Есть у вас какие то мысли по поводу этого ?

[lion]

Всем привет. Я вчера купил электрический клапан и решил установить. Снял трубки, промыл, просушил электрическим автомобильным насосом, вставил бензиновый фильтр, новые клапана и тут я встал в тупик. Случилось вот что. Когда я достал новый электрический клапан то у него заглушка была одета на заднем металлическом шпиле а на том который стоял на машине заглушка одета на пластмассовом горизонтальном шпиле. Так вот, под рукой не было интернета что бы посмотреть правильность подключения всех шлангов и заглушки и я решил оставить всё как есть на новом. Одел оба шланга на пластмассовые шпили и решил проверить что вышло. Выехал на дорогу и педаль в пол, раз 10 разгонялся до 80-90 км в час при этом сильно газовал. И что ))))) треска больше нет. Но когда пришёл домой и посмотрел в инете, то оказалась что я его не так подсоединил. ))))) Но треск то пропал. Интересно из за чего. Есть у вас какие то мысли по поводу этого ?

мыслей нет, а какой у тебя пробег?

[Omen77]

45000 км.

поразительное что подключено не правильно но треск пропал ))))))))
Интересно, данным подключением я могу чем то навредить машине ?

Сообщение отредактировал Omen77: 02 August 2013 - 12:33 PM

[lion]

Как говорится, хозяин - барин.

Морю и горам пламенный привет!!!

Андрей а на дизели хоть эти трубки под акумулятором? а то я что то щас ничего не снимая глянул не видно нифига, и электромагнитный где?

[lion]

Да причина одна, где-нибудь какая-нибудь песчинка в кучу с другими собралась и подзабила вакуумную магистраль. И периодически там внутри шалит. Либо электромагнитный клапан сказал
Не обратил внимание на Вашу подпись, теперь сообразил, что у Вас дизель.
Павел Вам правильно написал:

В моем варианте, как и у Павла, магистраль была грязная вкупе с электромагнитным клапаном.
Так что чистите и мойте!!! Удачи Вам!!!

Андрей а номера электромагнитного клапана нет? чето мне за 400 р придлагают а он вроде же дороже?

45000 км.

поразительное что подключено не правильно но треск пропал ))))))))
Интересно, данным подключением я могу чем то навредить машине ?

Миш скока клапан стоил?

[Omen77]

Я покупал в Москве на рынке по 490 руб – это электрический. А обратные клапана по 220 руб + бензиновый фильтр от Ваз за 40 руб.

[Шуберт]

кстати как проверить затянутость гаек? если они открутились то они будут закручиваться, а если нет то нет?
это вот к этому вопрос

Гайки должны быть хорошо затянуты, без фанатизма, конечно...

[lion]

Гайки должны быть хорошо затянуты, без фанатизма, конечно...

Павел а как всю эту байду вытянуть то чтоб промыть? это реально не снимая с машины сделать? или там небольшой отрезок трубки? я просто на работе сижу, и не могу посмотреть че там как, а вечером хотел поковыряться, клапан электромагнитный заказал, прада придет в среду тока 500 р, фигня по сравнению с просратым отпуском

[Alonso]

45000 км.

поразительное что подключено не правильно но треск пропал ))))))))
Интересно, данным подключением я могу чем то навредить машине ?

Всем привет. Я вчера купил электрический клапан и решил установить. Снял трубки, промыл, просушил электрическим автомобильным насосом, вставил бензиновый фильтр, новые клапана и тут я встал в тупик. Случилось вот что. Когда я достал новый электрический клапан то у него заглушка была одета на заднем металлическом шпиле а на том который стоял на машине заглушка одета на пластмассовом горизонтальном шпиле. Так вот, под рукой не было интернета что бы посмотреть правильность подключения всех шлангов и заглушки и я решил оставить всё как есть на новом. Одел оба шланга на пластмассовые шпили и решил проверить что вышло. Выехал на дорогу и педаль в пол, раз 10 разгонялся до 80-90 км в час при этом сильно газовал. И что ))))) треска больше нет. Но когда пришёл домой и посмотрел в инете, то оказалась что я его не так подсоединил. ))))) Но треск то пропал. Интересно из за чего. Есть у вас какие то мысли по поводу этого ?

Из-за неправильного соединения- хабы подключились, щрусы крутяться поэтому и нет треска!