Сообщений в теме: 3826

[kostegaj]

по расходу изменений не заметил, по ощущениям тоже, плюс в том что не надо беспокоится о промежуточном зависании хаба, не надо 20 тыс платить за 2 хаба.

Станислав, ты не учитываешь одного фактора: ступица, хаб и ШРУС образуют герметичную систему, защищенную от влаги и грязи. Там всё блестит как яйца у кота.
Если хаб прогниёт, то придёт хана ступице, т.е. подшипникам внутри неё.
И всё равно придется всё в сборе менять. Конечно, если ожидается скорая продажа машины, то на это можно и начхать.

[Яныч]

Поступил ответ от продавцов хабов-для Кайрона они не подходят и не выпускаются. Так что  будем дальше "колхозить" вакуумную трубку

[Liquid Metal]

А вот такие "рыбьи" подойдут на замену штатным клапанам? http://ru.aliexpress...2042265819.html

[Tonio]

А вот такие "рыбьи" подойдут на замену штатным клапанам? http://ru.aliexpress...2042265819.html

ну да, почему нет. только вот качество под вопросом.

[Liquid Metal]

ну да, почему нет. только вот качество под вопросом.

На вид очень даже ничего есть дома пара таких комплектов (10 штук). Сомневаюсь,что в аквариумных магазинах что- то особенное продают;)

Сообщение отредактировал Liquid Metal: 01 June 2015 - 08:44 AM

[kostegaj]

Сегодня промывал электромагнитный клапан. Отсоединил все трубки, завел двигатель и стал его промывать ВД40. Промыл на режиме 2вд, пошел переключить, а на панели горит 4вд чек.
КАКИМ МЕСТОМ ОН ОПРЕДЕЛИЛ, ЧТО ВАКУУМА НЕТ.
Трубка на коллектор в этот момент просто сосала воздух.
На заглушенном двигателе всё включалось без проблем и чеков.

[Кальян]

Если снимали фишку с клапана на заведенной машине,то может из за этого чек выбить.

[Jamesonman]

http://ru.aliexpress...1724166284.html

клапана для серьезных пацанов из нержавейки

[o.valerij]

парни , чета при включении 4ВД , шелест какой то спереди слышится, что это? Где то читал про это но уже не помню...  4ВД физически подключен- т.е. при вывернутом руле авто не едет по сухому и в жиже не буксует...

 

при отключении в движении шелест сразу пропадает...

[роман 0244]

парни , чета при включении 4ВД , шелест какой то спереди слышится, что это? Где то читал про это но уже не помню...  4ВД физически подключен- т.е. при вывернутом руле авто не едет по сухому и в жиже не буксует...

 

при отключении в движении шелест сразу пропадает...

Как вариант один хаб в полном зацеплении, второй недовключился. Слушай с какой стороны шелестит.

[o.valerij]

Как вариант один хаб в полном зацеплении, второй недовключился. Слушай с какой стороны шелестит.

чудным образом прошло все само: выехал на прямую асфальтовую, включил 4ВД , секунду пошелестело, потом, щелк, и тишинаа...  Много раз в разных условиях включал, все норм...

Может ВЭДЭшки залить в хаб через то место, куда трубки цепляются?

[kostegaj]

чудным образом прошло все само: выехал на прямую асфальтовую, включил 4ВД , секунду пошелестело, потом, щелк, и тишинаа...  Много раз в разных условиях включал, все норм...
Может ВЭДЭшки залить в хаб через то место, куда трубки цепляются?

ВДешкой можешь угробить. Масло АТФ 5 кубиков будет самое то.
А по хорошему надо всё разбирать и как следует промывать. И хаб снаружи антикором покрывать.

[o.valerij]

ВДешкой можешь угробить. Масло АТФ 5 кубиков будет самое то.
А по хорошему надо всё разбирать и как следует промывать. И хаб снаружи антикором покрывать.

почему ВЭДЭшка не годится?

Куда , в тонкую или в толстую трубку?

А зачем антикорить?

[kostegaj]

почему ВЭДЭшка не годится?
Куда , в тонкую или в толстую трубку?
А зачем антикорить?

1) в хабе есть резиновая мембрана, а в ВДшке растворитель - хрен знает чем это кончится.
2) в толстую
3) хаб алюминиевый, а ступица стальная - все знают чем это кончается. И то и другое гниют намного быстрее в паре, чем по отдельности. Гальваническая пара - закон химии.

[роман 0244]

1) в хабе есть резиновая мембрана, а в ВДшке растворитель - хрен знает чем это кончится.
2) в толстую
3) хаб алюминиевый, а ступица стальная - все знают чем это кончается. И то и другое гниют намного быстрее в паре, чем по отдельности. Гальваническая пара - закон химии.

Добавить нечего, плюсанул. Когда я снимал свой хаб на 3х летней машине - я о.....ел Ощущение - что машина пролежала в морской воде как Титаник - лет 100.

[Рокфор]

Вот и у меня эта проблемка нарисовалась. Т. е. треск и клацанье при движении прямо на небольшой скорости и на поворотах особенно. Был у ОД заменили клапана обратные, проблема не ушла. Проверили герметичность  системы все ОК. И хабы проверили тоже ОК, т.е. хабы вакум держат, Электромагнитный я сам пробовал менять изменений ни каких. По ходу сами хабы. Но могут ли они оба сразу гавкнуться? Правда правый сильнее трещит и клацает чем левый. Но хорошо слышно именно на малой скорости, практически при остановки авто. Хабы заказал, но вот терзают смутные сомнения, а может что еще? Да все продувается и трубка на колекторе и на хабы, в клапанах не заметил грязи и в трубках тоже. Во проблемка?  Тему пол дня штудировал, так что в курсе и про рыбьи клапана (кстати купил на всякий пожаврный) и про фильтр и как все ставить. Что думаете други?

Сообщение отредактировал Рокфор: 03 June 2015 - 07:42 PM

[kostegaj]

Вот и у меня эта проблемка нарисовалась. Т. е. треск и клацанье при движении прямо на небольшой скорости и на поворотах особенно. Был у ОД заменили клапана обратные, проблема не ушла. Проверили герметичность  системы все ОК. И хабы проверили тоже ОК, т.е. хабы вакум держат, Электромагнитный я сам пробовал менять изменений ни каких. По ходу сами хабы. Но могут ли они оба сразу гавкнуться? Правда правый сильнее трещит и клацает чем левый. Но хорошо слышно именно на малой скорости, практически при остановки авто. Хабы заказал, но вот терзают смутные сомнения, а может что еще? Да все продувается и трубка на колекторе и на хабы, в клапанах не заметил грязи и в трубках тоже. Во проблемка?  Тему пол дня штудировал, так что в курсе и про рыбьи клапана (кстати купил на всякий пожаврный) и про фильтр и как все ставить. Что думаете други?

Коллектор хорошо сосёт? А то я сегодня чистил заслонку, там отверстие махонькое, а грязи в нём как в большом.
Хабы для проверки снимали? А то может не тем местом там вакуум держится.
Машину пробовал домкратить? А то может это вовсе и не они, а раздатка ерундит?

[Горын73]

Вот и у меня эта проблемка нарисовалась.

 Что думаете други?

Ну а че тут думать, коль заказал хабы.

Поставишь новые - залей масла чуток, обмаж литолом или чем подобным.

Тока при затяжке не переусердствуй, а то я обе гайки сорвал, хотя тянул в пол силы.

Коллектор хорошо сосёт? А то я сегодня чистил заслонку, там отверстие махонькое, а грязи в нём как в большом.

Кстати да. Проверь пальцем как сосет, должно барадавку насасывать.

[Рокфор]

Коллектор хорошо сосёт? А то я сегодня чистил заслонку, там отверстие махонькое, а грязи в нём как в большом.
Хабы для проверки снимали? А то может не тем местом там вакуум держится.
Машину пробовал домкратить? А то может это вовсе и не они, а раздатка ерундит?

Машину вывешивали, все подключается и привод и раздатка, на вывешенной кстати ничего не трещит и клацает и при поворотах и по прямой, только когда колеса на земле, тогда треск при движении. Колектор не знаю как он, но продувается ртом элементарно, да и палец вакумом присасывается вроде как со чпоком. Короче мистика - все работает, но хабы трещат. Пробег 92 тыс, ни разу не сталкивался с этой проблемой. Может время пришло? Да и на полном трещит, но по тише.

Ну а че тут думать, коль заказал хабы.

Поставишь новые - залей масла чуток, обмаж литолом или чем подобным.

Тока при затяжке не переусердствуй, а то я обе гайки сорвал, хотя тянул в пол силы.

Кстати да. Проверь пальцем как сосет, должно барадавку насасывать.

А как-же ездишь, на не затянутых?

[kostegaj]

Машину вывешивали, все подключается и привод и раздатка, на вывешенной кстати ничего не трещит и клацает и при поворотах и по прямой, только когда колеса на земле, тогда треск при движении. Колектор не знаю как он, но продувается ртом элементарно, да и палец вакумом присасывается вроде как со чпоком. Короче мистика - все работает, но хабы трещат. Пробег 92 тыс, ни разу не сталкивался с этой проблемой. Может время пришло? Да и на полном трещит, но по тише.
А как-же ездишь, на не затянутых?

Ну блин я прям не знаю!
А окно протирал? Колесо пинал ?-)
Это как с компьютером, пока сам не потрогаешь, не разберешься.
Ещё варианты - ШРУС, ступица?