Сообщений в теме: 1100

[Sергей]

До недавних событий в Крыму антирадары, в принципе, и не нужны были. Но после поездки в Белгород через материк озаботился его приобретением. Поскольку в типах, стоимости, функционале сего девайса полный профан, прошу уважаемое сообщество подсказать что купить по разумной цене (до 4-5 тыс. р. можно и дешевле), что бы исключить общение с ГИБДД. Спасибо.
П.С. Только не смейтесь, но ни разу антирадаром не пользовался.

Сообщение отредактировал Sергей: 05 December 2014 - 08:02 PM

[Mayk]

Странное что то, у меня ни разу не реагировали детекторы на мобильники..

Сергей, а с какими скоростями и где ездите? Что из радаров гайцы местные пользуют?

[Sергей]

Сергей, а с какими скоростями и где ездите? Что из радаров гайцы местные пользуют?

По Крыму сильно не разгонишься, местами 120-130. Стационарных радаров не было, что гайцы пользуют - не знаю, какие то выносные приблуды с фотофиксацией. В перспективе, думаю, что пользовать будут то, что и на материке. Но мне нужен девайс для езды на материке. Пару-тройку поездок (после смерти отца) в Белгород намечается, а по Крыму для того, что бы на всякий случай был, по этому и такие требования к цене.

[Klepa]

Странное что то, у меня ни разу не реагировали детекторы на мобильники..

Я думаю, потому реагировал, что в мобильнике был включен интернет, GPS, блютус. Интернет по-любому постоянно фонит. Но то, что он замолк после того, как я убрал мобильник, точно. Покатаем, посмотрим.

[Mayk]

У нас в городе все кордоны получили напарника, для противоположного направления. И если в лоб они особых проблем не доставляют, то в спину многие детекторы реагируют на них в момент проезда.
Вот пара видео с моей ведеттой на них в спину.

[Игорь Сан]

У меня каркам комбо.
Брал в Питере за 10500р. 3.11.2014г.
Одно НО - везде находит "радар стрелка"

Сообщение отредактировал Игорь Сан: 08 December 2014 - 03:10 PM

[Mayk]

У меня каркам комбо.
Брал в Питере за 10500р. 3.11.2014г.
Одно НО - везде находит "радар стрелка"

Рисковый Вы человек.. КАРКАМ ранее все делал регистраторы, а тут начал делать детекторы. Лучше было бы обождать отзывов реальных от владельцев сего чуда, а потом если все ок, покупать.. А так, регистраторы у них неплохие у самого Q4 в машине. А вот по детекторам вопросов более чем достаточно, что в основе было, чей приемник, чья прошивка.? Что улучшили, что упростили?

[Mayk]

Тут на днях, убедился, что казалась бы бесполезная фишка в детекторе может помочь сэкономить нную сумму денег.
Поясню, тут начало что то посвистывать под капотом, грешил на помпу. Поехал в сервис на замену, сделали дефектовку, веррдикт, что помпа еще послужит, а менять натяжитель и крепление вентилятора. Спросил, можно ли с этим поездить, пока детали придут на замену. Сказали что без проблем, ролик на вентиляторе без ручейков и кроме свист проблем не будет. В этот же день скатался в оплатил детальки в экзисте.
На следующий день, с этим долбанным курсом, решил не ждать, а скататься купить жене новый ноут тем паче день рождения у нее скоро.
Пришел завел машину, свистит под капотом, чуток прогрел, поехал и на выезде со стоянки под капотом тихо. Думаю, ремешок слетел, так нет.. усилитель работает и лампочка напряжения не горит. Чудеса.. подшипник восстановился сам..
Доехал до банкомата, снял деньги на игрушку. Обратно сажусь в машину, включаю детектор. А у моей кобры, на экране есть информация о напряжении и там сего 12.8-12.9 вольта. После этого учуял какой то запащек слабенький. Открыл капот, обгонная муфта развалилась на геныче и ремешок крутит его за ее внутреннюю часть. После этого, потихоньку добрался до стоянки и машинку на прикол.

Если бы не заметил эту просадку напряжения, то думается порвался бы ремешок на оборотах, так как его терло с одной стороны крышкой передней геныча, а с другой верхней частью муфты, что сдвинулась вперед на ширину ремня. А без ремешка через весь Е-бург, лучше на эвакуаторе.

p.s. вот ведь, раньше всегда говорил, что вольтметр детекторе ненужная фишка, а тут она и пригодилась.

[Kukas]

p.s. вот ведь, раньше всегда говорил, что вольтметр детекторе ненужная фишка, а тут она и пригодилась.

Привет. Каждый прибор должен выполнять свою функцию. Многофункциональные приборы, как правило дороже и хуже (ни два ни полтора ). Для контроля за состоянием узлов и агрегатов нужен Бортовой компьютер.

[sensey371]

Для контроля за состоянием узлов и агрегатов нужен Бортовой компьютер.

[Mayk]

Так бортовик 800тый, вот придет по почте, завтра после завтра. Просто он тоже бы не руганулся на напряжение, оно 12,9 не было критическим. А тут хорошо перед глазами..
Ведетту, я хоть и хвалю, а купить ее навряд ли кому то удастся подобную. Такие в Россию больше не поставляют, америкосы пошли по пути удешевления производства и угробили модельный ряд.

[Бродяжник]

Так бортовик 800тый, вот придет по почте, завтра после завтра. Просто он тоже бы не руганулся на напряжение, оно 12,9 не было критическим. А тут хорошо перед глазами..
Ведетту, я хоть и хвалю, а купить ее навряд ли кому то удастся подобную. Такие в Россию больше не поставляют, америкосы пошли по пути удешевления производства и угробили модельный ряд.

В мультитрониксах, насколько я помню, можно настраивать минимальное и максимальное напряжение на которое он будет реагировать. Только вроде как минимальное по умолчанию 11,5.

[Mayk]

Вот и я про тоже.. никто не настраивает выше 12.5В порог, даже вручную. И потому, иногда важно видеть показания. А на детектор, я смотрю чаще чем на БК.

[Родик]

Всем привет.Использую радар-детектор Street Storm str-8030ex.Брал 3.5года назад за 8300р.Ловит все на приличном расстоянии.Этим летом ездили в Сочи на 3х машинах,я ехал первым туда и обратно,ни одного штрафа никому не пришло.Прада Воронежскую область ехали аккуратно т.к там одни камеры,радар просто разрывался.Аналогично так же была первая поездка на юг с этим устройством,я ориентировался только на него.Всем советую.

[Игорь Сан]

Рисковый Вы человек.. КАРКАМ ранее все делал регистраторы, а тут начал делать детекторы. Лучше было бы обождать отзывов реальных от владельцев сего чуда, а потом если все ок, покупать.. А так, регистраторы у них неплохие у самого Q4 в машине. А вот по детекторам вопросов более чем достаточно, что в основе было, чей приемник, чья прошивка.? Что улучшили, что упростили?

Не знаю что там в основе и как. Скажу только что на перегоне СПб - Георгиевск привёз только один штраф, и то сам проигнорировал предупреждение КАРКАМА.

[Mayk]

Не знаю что там в основе и как. Скажу только что на перегоне СПб - Георгиевск привёз только один штраф, и то сам проигнорировал предупреждение КАРКАМА.

Тут немаловажно, как ездить и как реагировать.
До кирюши я катался по трассам, 140-150 когда один в машине... и так, если проще, то за весь мой водительский стаж( он правда небольшой, всего то два десятка лет), штрафов за скорость у меня не было.
Но по опыту с разными детекторами, с Super cat в свое время ездил 120-130 реагировал на первый пик и притормаживал резко, оправил его в бардачек, как появились крисы. Реакция только после проезда.
Потом был недолго шоми 520, неплох, но если на каждый пик тормозить, то он и не нужен. Будешь по правилам ездить, с ним 130 катал.
Потом была 775тая кобра, очень неплоха.. 140 с ней катал, и штрафов не было и тормозил не спеша как правило. Отдал ее родственнику, он на логане так с ней и катает, и доволен.
Потом кобра iRadar 135RU, неплох видит дальше 775той, но в городе более шумен, так как нет доп режимов для города.
После подогнали кобровцы ведетту 600, скорости с ней выросли до 150-160 и как ни странно, притормаживание как правило было просто газ отпустить. Дальности больше чем за глаза.
Так же временами катаю стрита 9000EX всем хорош, но после кобры мне он немного нервным кажется.
6600ex стрита, отдал товарищу, ездит и доволен.. но он 130-140 максимум катает и притормаживает на первый пик.
супра 77, валяется в шкафу, даже не подаришь ее.. убедился на тесте что у нее проблемы с новыми крисами в малошумном режиме.

Потому, если не нарушать.. или реагировать на первый пик, то и чего то простенького вполне хватит.

[Kukas]

Вот и я про тоже.. никто не настраивает выше 12.5В порог, даже вручную. И потому, иногда важно видеть показания. А на детектор, я смотрю чаще чем на БК.

Я на детектор вообще не смотрю, что нужно он сам скажет. А на БК смотрю постоянно. На Кайроне за почти 4 года владения ни одного штрафа. .
Детектор SilverStone z550st Стоит почти 2 года, пока устраивает.

Сообщение отредактировал Kukas: 24 December 2014 - 01:20 PM

[Mayk]

Так на кирюше сейчас 130-140 мах катаю, быстрей как то и не тянет..

[Kukas]

Так на кирюше сейчас 130-140 мах катаю, быстрей как то и не тянет..

+1! Вас не тянет или машина не тянет.

[Klepa]

Остряк