Сообщений в теме: 1100

[серг1]

Почти понял.

Радар направлен на встречку. Дорога двухполосная. Радар на левой стороне. 

Возможно мой поток и не замеряет.

Тогда не понятно как может радар мерять в спину. Если честно не пойму. что значит замерять в спину. Я думал что если в лоб фиксация он так же и в обратку измеряет ? Луч то направлен в одну сторону или в разную ?

Сообщение отредактировал серг1: 15 May 2018 - 06:17 PM

[Mayk]

В спину стоит в попутном направлении, на фото задний номер.

В лоб, передний номер.

На двухполосной может снимать оба направления.

 

С двух полосной дорогой пример не правильный, у меня по три полосы в каждом направлении и отбойник двойной высокий по разделительной.

 

Проверьте на других радарах, если заметите сильную потерю чуйки, то велком в сервис, телефон в гарантийном талоне должен быть.

Сообщение отредактировал Mayk: 15 May 2018 - 07:16 PM

[серг1]

Я не понял у меня двухполосная . Радар на левой стороне . направлен на встречку . антирадар срабатывает за 10 метров от радара. а вдруг в спину это же не норма ???

[Mayk]

10 метров для 2 полос это хреново. Детектор скорее труп.

Но, есть вероятность, что не работал сам радар, не излучал. А сработка была на его приемник, там гетеродин, чуток излучает.

Потому проверить на других радарах, если повторится, то велком в сервис.

[серг1]

Вот теперь в се понятно. СПС.

Так то вроде в лоб не менее 1 км оповещает. 

Не могу просто понять как идет отражение сигнала когда бъет в спину. ?

Сообщение отредактировал серг1: 15 May 2018 - 09:37 PM

[Mayk]

Ну.. если проще.. радар выдает излучение достаточно плотным потоком, не лазер конечно.. но и не рация во все стороны. При попадании в машину или другой предмет, часть его отражается и летит обратно, а так как отражается оно не от прямой поверхности. То обратно летит помимо радара и в стороны.

Отражаться будет от растительности, ограждений, и т.п. даже от покрытия дороги. Ну а хитро установленный радар, ставят так, чтоб светило не горизонтально, а чуток вверх, в небо.. и отражение будет только от трафика что проезжает через зону замера или от частиц пыли в воздухе( ну.. это уже сложный случай, но нормальные детекторы и с этим справляются.)

Сообщение отредактировал Mayk: 16 May 2018 - 05:35 AM

[Перс]

Попал на кондовый Крис П выстрелом в жопу. Что нынче сечёт такие случаи из бюджетного?

[Mayk]

Если обычный крис-п, то всем почти без проблемно.. если обновленный, с малошумным режимом, то чуток сложней.

В принципе выбор велик, только бы хотелки знать? скорости и бюджет?

[Перс]

Думаю, обновлённый. Мой древний Кранч не пискнул даже.

Мне бы антирадар без мозгов , без ЖПС, памяти. интернета и проч. Нужна тупая пищалка на мобильные засады, стационарные я и так все знаю по маршруту.

[Mayk]

Ну..  без бюджета и превышений.. потому для хороших превышений, +50/60 к разрешенной.

Если без детекта стрелок, эскорт 8500 intl, можно посмотреть б/ушный.

Если для всего, и недорого STR-7040EX GL

но лично у меня у стритов, любимчик 8040ex-gl-signature-edition/

 Сам катаю как основной детектор сейчас прежний 8040EX GL без сигнатур, проблем с детектом малошумных радаров нет.

 

А по поводу GPS в детекторе, все новые уже только с ним... слишком много развелось стационарной нечисти, что не излучает.

[Перс]

СПС, буду думать.

[Перс]

STR-5210TX без модуля ГПС???

[Перс]

Опечатка, правильно str-5210EX

[Mayk]

Без него. Но то HSP платформа, и превышения уже +30/40

[Перс]

У этого есть якобы новая версия. Почитаю. +30/40 меня устраивает. Кайрон не спорткар.

[Mayk]

Ну.. про запас не знаю..

По мне, лучше проехать пару километров под сработку детектора, до радара.. чем тормозить в пол под его сработку вблизи..

И второе, к сожалению производители радаров, не спят.. и выдумывают ироды.. новые малозаметные устройства..

СКАТ от оливии, тому пример.. последняя новинка среди треног.

 

И те кто срабатывал вблизи на тот же крис, уже будут ловить фотки.. а тем кто задолго, тоже зевать некогда будет.

Ну, со скатом пока инфы маловато..,

[Перс]

Во, вычитал, антирадар - это излучающее устройство, создающее помехи полицейским радарам. Запрещён к применению, штраф от 500-1500 и далее до уголовки.

А то, о чём мы тут пишем - это радар-детекторы.

Пора переименовывать тему.

 

Кстати, а натуральный антирадар здесь у кого-нибудь есть?

[серг1]

В некоторых странах запрещён даже радар детектор. И его индентифицирует полицейский радарантирадар. И в наших радардетекторах есть функция ( в моем есть) при обнаружение что его сканирует полицейский он просто отключается. 

Так что так. 

[Mayk]

Все правильно, в обиходе антирадаром называем радар- детекторы.

А насчет активного антирадара, встречал такие штучки. Вот только наказуемые... и есть момент, что может не сработать на какой либо радар... а если не 100%, то вообще нафиг он нужен.

[svoi]

Вопрос у меня кто разбирается . Мой Стрит STR 8040EX стал мудрить. При включении загружается, показывает все параметры и как только выходит на последний ( трасса , город) дисплей тухнет и загорается красный сигнал на gps приставке и идёт из динамика очень слабенькое потрескивание и все , большеиничего не происходит. Че с ним делать?