Сообщений в теме: 16927

[sobaka999]

Повторюсь,я хочу их поставить на Кайрон и чтобы ездили каждый день на них,полноценный тест,кто готов?

Лешь, я готов :-) . Катаюсь каждый день... На выходные выезжаю на природу...." интересное там, где заканчиваются дороги..."
Телефон еще не стер?

[BlackRJ4]

Лешь, я готов :-) . Катаюсь каждый день... На выходные выезжаю на природу...." интересное там, где заканчиваются дороги..."
Телефон еще не стер?

нет, за мной должок по лебедке там еще...)

[sobaka999]

нет, за мной должок по лебедке там еще...)

Во-во, поставим пружинки для тестов и переварим передние чашки :-))). Когда подъехать на примерку?

[Kukas]

такое впечатление что кайроновцы скупили ВЕСЬ запас сорентовских пружин

Видимо я взял один из последних комплектов ATS-14913 по 1200руб за пружину.(может чуть больше)

Alex скинь пожалуйста, свой мобильный в мою личку, не могу с тобой связаться.............

[Iguanaman]

Ну вот, привезли мне вчера пружинки. Аж из самого Владивостока. Пружины правда не 54601-3Е000, а -3Е001, но разницы, как я понимаю, особо нет.

Прикрепленные файлы

•  IMG00026.jpg   248.43К   171 Количество загрузок:

[ziabr]

Меня тож владиковцы осчастливили сказали есть, оплатил, жду.В Акиме заказывал. 850 рублЁв/штука
Буду делать и себе и брату..., а то как то не интересно получиться - были машинки одинаковые - станут разные
заодно и посмотрим на процесс эксплуатации в 2х разных условиях...

[Iguanaman]

Ага, я у них брал. Ну все, теперь мы поднимем продажи фирме Аким. И не удивлюсь, что цена через месяц будет уже далеко не 850 руб.

[BlackRJ4]

001 чуть-чуть помощнее.

А через месяц мы будем уже с завода контейнер с пружинами заказывать,типа опт ))

[sobaka999]

Отчет по передним пружинам от TOYOTA Picnic 1 производителя Masuma и номер их CS-1007. Вот эти установленных взамен Шнивовских, которые ставились взамен задних штатных .
Поставил Алексей (BlackRJ4) сегодня в 18-00. Дорога домой заняла 2.5 часа и 58 км. Изменения почувствовал сразу!!!! В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ. И на шнивовских было неплохо, но... Подвеска реально лучше отрабатывает именно мелкие неровности. Ямки покрупнее и полицейские проходит похоже со шнивовскими, но сход получается мягче. Это первые впечатления. По мере поездок буду отписываться..
Немного о машинке:
Kyron 2011 г/в.
дизель Чипован+задушен негр(заглушка+программно), автомат, тапочки:лето- Cooper Discoverer S/T Maxx 245/75 R16.
Передние пружины от Рекстона 1+ штатные аммо, задние (были) Шнива (-0.5 витка) + аммы Каябы от волги. Пластина НЕ подкладывалась. Подвесной НЕ подрезался. Вибрации НЕ наблюдалось.
Установлен фаркоп от ДЗК (с проушинами без подрезки).
Установлен фальш-пол (в процессе облагораживания :-)
Перед установкой новых пружин был залит полный бак.
На новых пружинах расстояние от центра ступицы до крыла 52,2 см.
Пружины установились без каких либо ухищрений, как родные.

Сообщение отредактировал sobaka999: 28 August 2013 - 08:06 PM

[Олег03]

Это передние пружины от TOYOTA Picnic 1. Конкретно я покупал производителя Masuma и номер их CS-1007.

Отчет по передним пружинам от TOYOTA Picnic 1...

Леш, ты явно хочешь подорвать безмятежную эксплуатацию авто семейства Toyota Picnic/Ipsum/Nadia/Gaia/Avensis Verso будущим дефицитом пружин на них )))

Сообщение отредактировал Олег03: 29 August 2013 - 02:56 AM

[Виталий]

Заказал вчера тоже тоётовские пружины на зад вместо шнивы. А то мне кажетя через пару недель в продаже их не будет.

[BlackRJ4]

На Тойоты пружин выпускают в тысячи раз больше)

[SHURICOSnsk]

Отчет по передним пружинам от TOYOTA Picnic 1 производителя Masuma и номер их CS-1007. Вот эти установленных взамен Шнивовских, которые ставились взамен задних штатных .
Поставил Алексей (BlackRJ4) сегодня в 18-00. Дорога домой заняла 2.5 часа и 58 км. Изменения почувствовал сразу!!!! В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ. И на шнивовских было неплохо, но... Подвеска реально лучше отрабатывает именно мелкие неровности. Ямки покрупнее и полицейские проходит похоже со шнивовскими, но сход получается мягче. Это первые впечатления. По мере поездок буду отписываться..
Немного о машинке:
Kyron 2011 г/в.
дизель Чипован+задушен негр(заглушка+программно), автомат, тапочки:лето- Cooper Discoverer S/T Maxx 245/75 R16.
Передние пружины от Рекстона 1+ штатные аммо, задние (были) Шнива (-0.5 витка) + аммы Каябы от волги. Пластина НЕ подкладывалась. Подвесной НЕ подрезался. Вибрации НЕ наблюдалось.
Установлен фаркоп от ДЗК (с проушинами без подрезки).
Установлен фальш-пол (в процессе облагораживания :-)
Перед установкой новых пружин был залит полный бак.
На новых пружинах расстояние от центра ступицы до крыла 52,2 см.
Пружины установились без каких либо ухищрений, как родные.

Так и остались аммы от волги? на штатные пойдут?.

[sobaka999]

Так и остались аммы от волги? на штатные пойдут?.

На штатные пойдет. Но для полноты ощущений, рекомендую все же поменять. Ход на каябе больше, соответственно на глубоких ямах или больших перепадов будет комфортней.
Тест продолжается!!!
Первые впечатления подтвердились. На мелких неровностях работает ЛУЧШЕ, чем шнива. Заметил, что на крутом повороте неровности проглатываются без изменения траектории. Раньше, при прохождении на скорости поворота, если попадались ямки, то зад как бы переставлялся... Ну, не знаю как объяснить ощущения... В общем приходилось покрепче держать руль и слегка подруливать, как бы ловить смещения задка. Сей час это не наблюдается.
За два дня проехал 270 км, в том числе 7 км по гредеру с гребенокй и плитам. Реально, комфорт значительно выше, чем на шниве (пружинах). О стоке умолчу.... (вспоминаю с ужасом)
Осталось дождаться бездорожья и посмотреть, что со временем будет с проседанием.
Мне кажется, что при загрузке багажника на 50-150 килограмм, пружины будут работать еще эффективней.

[ziabr]

обнадеживающие новости

[BlackRJ4]

Так и остались аммы от волги? на штатные пойдут?.

Да! Пружины под это и искал, чтобы никаких проблем. В течение 30 минут проходит вся замена и после нет предела радости.

Нашел тут фотки с момента установки.



Слева на право.

Новые Masuma CS-1007, пиленые пружины Шнива, бу Шнива.
Комфорт на мелочевке достигается за счет большого расстояния между витками.

На Шниве такого нет, т.к. пружина зажата и расстояние там мало. На самой Шниве пружины ясное дело ведут себя комфортнее.

Сразу после установки.



И как выше говорилось, фаркоп 20-25 кг + полный бак 75л + фальшпол почти готовый + грязь)))



52.2 см ровно. Едем дальше ))

[Slava Atamanov]

Дмитрий!!!Пожалуйста попробуй загрузить 150-200кг,просядет и на сколько,и как поведет себя .
ОООЧЕНЬ интересно.

[Олег03]

Да! Пружины под это и искал, чтобы никаких проблем. В течение 30 минут проходит вся замена и после нет предела радости.
...
52.2 см ровно. Едем дальше ))

+, как пришел к этому варианту? пробрался на склад с пружинами? )

Сообщение отредактировал Олег03: 30 August 2013 - 07:12 PM

[BlackRJ4]

+, как пришел к этому варианту? пробрался на склад с пружинами? )

Нашел на одном из форумов маленькое неприметное сообщение) Во Владике жеж дофига всего там из Японии.. Вот и ставят там пружины кто от Ниссана, кто от Тойоты.

Поставили такие пружины со свалки можно сказать за пиво там)

В этой теме проскакивал вариант пружин с Ленд Ровера. Я так же их сам давно хотел еще опробовать. Встают абсолютно один в один в штатные места, но идут уже с завышением порядка 55-56см. Заказывал несколько раз по exist, но так и не привезли) Все что не делается все к лучшему! Пружинки то ведь почти по 3000р шт были...

После покурил еще chinamobil форум и нашел другой отличный вариант под большой лифт подвески, который встает отлично к нам на мост в чашку)

С задними пружинами абсолютно точно все все варианты уже нашел. С передними сложновато... От Рекс-1 мне не нравятся передние, ибо мелочь совсем не отрабатывают, что говорит о замене амов, т.к. на Кайроне амортизаторы более жесткие по отношению к стойкам Р1 и Р2.

[Kukas]

Внесу "свои 5 копеек". Год назад заменил штатные зад. пружины на 2123 фобос, отпилил 1,5 витка. Расстояние от центра диска до арки было 540мм. Проехал за год почти 16000км. Сейчас расстояние 530мм. Сегодня хотел поставить штатные чашки с резинками 20мм, от шнивы.Вывесил, зад, снял колёса, открутил аммы и снял суппорта. В прошлом году штатные пружины просто вывалились. Новые слегка поджал, стяжками и без проблем воткнул. Сегодня решил чашками и резинками слегка приподнять кузов, без стяжек. Всё разобрал, а пружина стоит в распор и хрен её прожмёшь. В общем пришлось всё собрать в зад. Будет время попробую ещё раз только уже со стяжками. В деревне часто таскаю прицеп. Нагрузка на шар фаркопа 250-300кг.Полная масса прицепа до 2-х тонн.Пружины за год просели на 10мм.
Вот бы корейцы поучились