Сообщений в теме: 2099

[Перс]

Главный цилиндр сцепления, номер не под рукой.

У меня менян, но сдуру, дело (ватная педаль) совсем не в нём.

Могу продать старый на опыты за печенько.

[Denis58]

что-то еще стоит докупить и поменять?

обратить внимание (поменять) на задний сальник коленвала...

[Перс]

Точно! И его тоже.

[Bratan-msk]

Главный цилиндр сцепления, номер не под рукой.
У меня менян, но сдуру, дело (ватная педаль) совсем не в нём.
Могу продать старый на опыты за печенько.

Не, спасибо, я опытами не занимаюсь, мне бы поменять и забыть.

[Bratan-msk]

Номер заднего сальника коленвала есть, осталось найти номер главного цилиндра сцепления.

[Перс]

3050009002

вроде, он

[AnRee]

Номер заднего сальника коленвала есть, осталось найти номер главного цилиндра сцепления.

Скока пробег? если не сильно большой, я не стал бы трогать.

[Перс]

Надо уточнять, есть ещё номер 3050009005

... и 3050009006

Опять непонятки

Сообщение отредактировал Перс: 06 June 2018 - 10:10 AM

[Bratan-msk]

3050009002
вроде, он

Спасибо! А заменители качественные есть, а то тоже не дешевый?

Скока пробег? если не сильно большой, я не стал бы трогать.

Пробег 60000

Надо уточнять, есть ещё номер 3050009005
... и 3050009006
Опять непонятки

Да, 006 подешевле в два раза, но кто б подтвердил, что точно подходит.

[Перс]

На детали должен быть номер? Посмотрю в гараже...
И ещё, чтобы совсем-совсем для уверенности, то надо поменять шнягу, которая на разных ресурсах имеет разные названия, это промежуточный цилиндр сцепления или компенсатор давления, или ещё как-то.
В нем тоже клапан может перепускать.

[Bratan-msk]

На детали должен быть номер? Посмотрю в гараже...
И ещё, чтобы совсем-совсем для уверенности, то надо поменять шнягу, которая на разных ресурсах имеет разные названия, это промежуточный цилиндр сцепления или компенсатор давления, или ещё как-то.
В нем тоже клапан может перепускать.

Жесть, пол машины можно поменять.

[Перс]

В стошку уложитесь
Отлистайте тему, там есть про эту шнягу - ПЦС.
У себя тоже менять буду, она мне тоже не нравится, явно из-за нее педаль ватнеет...может быть.

Сообщение отредактировал Перс: 06 June 2018 - 10:26 AM

[Bratan-msk]

В стошку уложитесь
Отлистайте тему, там есть про эту шнягу - ПЦС.
У себя тоже менять буду, она мне тоже не нравится, явно из-за нее педаль ватнеет...может быть.

Ага, смешно, еслиб небыло бы так грустно.

[Перс]

Ну, да, с АКПП дешевле выходит.
ЧуднАя тачка этот Кайрон.

[Перс]

Да, читал тут, некто предлагал выкинуть нах этот ПЦС из системы гидропривода сцепления. Но тогда, предполагаю, будут постоянные удары в педаль.

[Перс]

А, забыл. Смежная тема, раз коробку снимать. Надо поменять синхронизаторы первой и второй передач и сальник первичного вала МКПП. Далее - по состоянию.

[Bratan-msk]

А, забыл. Смежная тема, раз коробку снимать. Надо поменять синхронизаторы первой и второй передач и сальник первичного вала МКПП. Далее - по состоянию.

Это все обязательно заменить или достаточно продиогностировать и если есть подозрения, заменить? Или менять по любому, раз туда лезу?

[Василий Мытищи]

Держись , Братан, сейчас тебе такого насоветуют,пол машины под замену  

[Bratan-msk]

Держись , Братан, сейчас тебе такого насоветуют,пол машины под замену

Василий, земляк! Как быть, что покупать, куда на ремонт ехать???

[Перс]

Это все обязательно заменить или достаточно продиогностировать и если есть подозрения, заменить? Или менять по любому, раз туда лезу?

Если с комплексом сцепления все ОК, но первая и вторая передачи втыкаются с затруднениями, то подозрения сразу падают на синхронизаторы в МКПП.
«прмежуточный цилиндр сцеплентя кайрон» — смотрите картинки на Яндексе
https://yandex.ru/im...цеплентя кайрон
Вот эта мутная шняга ПЦС.