Сообщений в теме: 2099

[Bratan-msk]

Если с комплексом сцепления все ОК, но первая и вторая передачи втыкаются с затруднениями, то подозрения сразу падают на синхронизаторы в МКПП.
«прмежуточный цилиндр сцеплентя кайрон» — смотрите картинки на Яндексе
https://yandex.ru/im...цеплентя кайрон
Вот эта мутная шняга ПЦС.

Ну у меня сейчас проблема в том, что переодически, по разному, на 1,2,3 передаче давлю на газ, а машина рычит и не едет. Ну и вибрация конечно достает, больше года уже, выжимаешь сцепление, стихает. А передачи включаются хорошо и педаль сцепления норм.

[AnRee]

Ну у меня сейчас проблема в том, что переодически, по разному, на 1,2,3 передаче давлю на газ, а машина рычит и не едет. Ну и вибрация конечно достает, больше года уже, выжимаешь сцепление, стихает. А передачи включаются хорошо и педаль сцепления норм.

Спрашивается ну и нах*ра менять все подряд?) При таком пробеге, Перс либо глумится либо... В моем понимании менять маховик, сцепу+выжимной, все, больше ниче не трогать, ну мож копеечный сальник колена.

 

ЗЫ у самого 14 года машин, на 5к брак, замена сальника колена по гарантии, потек. Щас уже тыш как 40 вибрация от маховика, сцепа живая правда. Уже давно думаю о замене, но только думаю. По ЗЧ все перечитал, обмазговал и прикинул на если что:

Комплект сцепления: диск сцепления, корзина, выжимной - 834074 (Valeo)

Маховик двухмассовый: SACHS 2294000294

Собственно все что я бы поменял.

У самого пробег 60.

Сообщение отредактировал AnRee: 06 June 2018 - 12:45 PM

[Василий Мытищи]

А что сказать, пока сам не вскроешь, ничего и не узнаешь. По ремонту, все делаю сам. А так ,вроде в Абсолют авто на Мкаде 78 км соседу неплохо ДВС перебирали. По запчастям тоже на любителя, лучше Валео ,а со значком РНС еще и подешевле будет. Знакомец недавно менял, взял "оригинал" а там тот же Валео РНС.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 06 June 2018 - 12:50 PM

[AnRee]

Если хочется экзотики, можно вот так:

Комплект сцепления: диск сцепления, корзина - 30A0009413 (Valeo)
Корзина сцепления -  SYC-18 (Valeo PHC)
Диск сцепления - SY-24 (Valeo PHC)
Выжимной - CSC-08 (Valeo PHC)

[Перс]

Кто ж против, если проблема устранится минимальной заменой чего-либо убитого, то и ладно.
Мы тут просто полный список неприятностей составляли.
Про маховик вычитал, мол, смазка живёт в нем три года, потом коксуется, и начинается умирание маховика. Почему в регламентах нигде не написано, что надо периодически менять смазку маховика?

[Bratan-msk]

Всем спасибо за советы! Пока куплю основное, сцепление в сборе с выжимным (valeo 834074) и сальники на всякий случай и может возьму маховик с возможностью возврата, вдруг не пригодиться.

Сообщение отредактировал Bratan-msk: 06 June 2018 - 01:44 PM

[AnRee]

Всем спасибо за советы! Пока куплю основное, сцепление в сборе с выжимным (valeo 834074) и сальники на всякий случай и может возьму маховик с возможностью возврата, вдруг не пригодиться.

Думаю без маховика не получится, коль хочется избавится от вибрации) Отпиши чтоль потом по результату, если не сложно.

[Перс]

Да, и надо поглядеть видяхи, как тестят маховик. Надо самому смотреть, как делать будут.
На возврат вращения и радиальное биение понятно. А про перекос пластиковой втулки непонятно. Откуда там такая втулка? Оправка для установки что ли? Которую потом не вынимают?

[Bratan-msk]

Да, и надо поглядеть видяхи, как тестят маховик. Надо самому смотреть, как делать будут.
На возврат вращения и радиальное биение понятно. А про перекос пластиковой втулки непонятно. Откуда там такая втулка? Оправка для установки что ли? Которую потом не вынимают?

Боюсь я не смогу адекватно оценить корректность диагностики маховика сервисменами, ни хрена в этом не соображаю. Записался на ремонт на 10 июня. Сегодня заказываю запчасти.
Начитался тут форума про салькики и прокладки, как скажите, все брать?
- сальник первичного вала 3164108000
- сальник коленвала задний 6619973147
- прокладка выжимного подшипника 3037008200

[Василий Мытищи]

Хозяин барин . Я бы ,лично , не стал что то заранее покупать не зная,что там на самом деле.Может всего то диск под замену.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 06 June 2018 - 02:22 PM

[Перс]

Там всё просто. Есть видео. При попытке повернуть  маховик он должен спружинить назад точно в свое положение.

И при попытке подковырнуть его отвёрткой за край он не должен шататься.

Пусть покажут, как тестят.

 

С выжимным может быть засада, для некоторых нужна проставка 5 мм, для некоторых не нужна.

И сальники коленвала есть обычные, а есть усиленные. Тут кто-то писал про негативный опыт установки усиленного, потом опять все снимать пришлось, чтобы поменять на обычный.

Сообщение отредактировал Перс: 06 June 2018 - 02:25 PM

[Bratan-msk]

Хозяин барин . Я бы ,лично , не стал что то заранее покупать не зная,что там на самом деле.Может всего то диск под замену.

Куплю с возможностью возврата, если что, сдам.

[Самоделкин-48]

Кто ж против, если проблема устранится минимальной заменой чего-либо убитого, то и ладно.
Мы тут просто полный список неприятностей составляли.
Про маховик вычитал, мол, смазка живёт в нем три года, потом коксуется, и начинается умирание маховика. Почему в регламентах нигде не написано, что надо периодически менять смазку маховика?

На Спринтерах двухмассовые маховики ходят 180-250 т.км . Тоесть взаимосвязь пробег ,нагрузка ,а не возраст смазки для пружинок.
Пласмассовые вставки это торцевое окончание пружинок,дабы исключить бряки стуки .

[Перс]

Это раньше было на Спринтерах с низкооборотистым нетурбированным дизелем 80 лс.

[Dim1984]

Прошу совета: появился лязгающий металлический звук при "полувыжиме" педали сцепления. При полностью выжатой и отпущенной педали звука нет. Возникает примерно на половине хода. Маховик или выжимной гремит? На работу сцепления нареканий нет, всё работает отлично, пробег 114 тысяч. "Шатун" присутствует с покупки машины, уже пять лет.

Тему всю прочёл, многие уже об этом спрашивали и никому не ответили.

Сообщение отредактировал Dim1984: 09 June 2018 - 07:32 PM

[серг1]

Там всё просто. Есть видео. При попытке повернуть  маховик он должен спружинить назад точно в свое положение.

И при попытке подковырнуть его отвёрткой за край он не должен шататься.

Пусть покажут, как тестят.

 

С выжимным может быть засада, для некоторых нужна проставка 5 мм, для некоторых не нужна.

И сальники коленвала есть обычные, а есть усиленные. Тут кто-то писал про негативный опыт установки усиленного, потом опять все снимать пришлось, чтобы поменять на обычный.

Он не совсем спружинет . Там как бы в одну сторону он спружинивает а в другую подвисает и его нужно тянуть обратно рукой.

Было три маховика. и все работают одинаково. хотя два были косячные. Поставил бу работает отлично.

Сообщение отредактировал серг1: 09 June 2018 - 07:36 PM

[серг1]

Сцепление комплект брал такое

валео 834074

один хороший человек тут посоветовал. В комплекте корзина диск и выжимной. Цена была около 8 000 руб.

[Bratan-msk]

Сцепление комплект брал такое

валео 834074

один хороший человек тут посоветовал. В комплекте корзина диск и выжимной. Цена была около 8 000 руб.

 

Вот и я, забрал сегодня этот комплект Valeo 834074, и возник вопрос. Маркировка компонентов: диск SY-24, выжимной не разобрать, но видна цифра 8, а вот корзина SYC-21 и с такой маркировкой я корзины нигде в каталогах не нашел. Она вообще точно подойдет?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Bratan-msk: 09 June 2018 - 08:47 PM

[серг1]

Я поставил и езжу . проблем нет.

[Bratan-msk]

Я поставил и езжу . проблем нет.

Ладно, будем надеяться подойдет.

А вот еще вопросик, взял маховик, а на нем вот такая грубая фрезеровка с одной стороны, это его так балансировали?

Прикрепленные изображения

• 
•