Сообщений в теме: 2099

[Василий Мытищи]

Вы вновь не правы.Если ЕСТЬ чего подвести,пробуксовки не будет.Она появиться,пробуксовка,когда диск станет не работоспособным и уже нечего станет прижимать корзиной.Отсюда и перегрев и трещины как на корзине,так и на маховике.К сожалению лючка у нас нет,что бы можно было визуально проконтролировать состояние диска.Хотя где то встречал,что сверлят отверстие для "подсматривания".
У нас сцепа изначально "слабое звено" крутящий момент дизеля дает знать,ну и стремление водителя проехать там "где Макар телят не гонял.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 12 November 2020 - 10:52 AM

[Сергей К 29]

Не, не если буксует, а до этого ни каких манипуляций со сценой не было то уже усё "Доктор сказал в морг- значит в морг-, какая реанимация"

[Василий Мытищи]

Обычная,таджикская,деревянным алектродом,а потом что бы покрепче,еще и проволокой замотать.У нас сцепа "летит",а на АКПП,да еще после "тюнинХа", коробки ломаются.Был в свое время ЗиЛ 130,там сцепление ходило,а как,те же узлы на Бычок с дизелем поставили,так там тоже,проблемы со сцеплением стали.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 12 November 2020 - 12:26 PM

[Перс]

Выпады невтуда и не там от Васи осуждаю.

 

В остальном спорить не буду, я своими руками сцепу не менял. Просто была похожая ситуация, буксануло несколько раз на 5й, если тапку в пол.

Но потом всё чудесным образом исправилось.

С тех пор, как и он, уже давно  езжу с комплектом нового сцепления (кроме выжимного) в багажнике и жду,

когда подохнет старое,

но оно отказывается это пока сделать.

[Василий Мытищи]

Я своего ВАСЮ,не Втуда, не практикую.Попрошу впредь быть корректнее.Быдлячье тыканье,осуждаю,тем более, когда оппонент сам не разбирал данный узел.

[Перс]

Я своего ВАСЮ,не Втуда, не практикую.Попрошу впредь быть корректнее.Быдлячье тыканье,осуждаю,тем более, когда оппонент сам не разбирал данный узел.

 

Аналогично. Поаккуратней с электродами и таджиками. Надеюсь, понятно.

Сообщение отредактировал Перс: 12 November 2020 - 02:26 PM

[sensey371]

При тапке в пол на 5,это уже явный "труп".Бордюр,чуть раньше,"поставит диагноз".

Вот нормальный ответ.
 

У мня были проблемы со сцеплением, сам ремонтировал, сам всё потрогал и пощупал, всю жизнь с техникой, так что абсолютно прав, ну или аргументируйте: в чём я ошибаюсь?

Вы ошибаетесь не в ремонте сцепления, а в ответе мне, где два противоречия.

[sensey371]

 

 

 

 буксануло несколько раз на 5й, если тапку в пол.

 

Вот и у меня "буксануло", с середины лета.
 

Но потом всё чудесным образом исправилось.

Не исправляется, но и не ухудшается.
 

но оно отказывается это пока сделать.

Сколько это "пока" уже длится? До Нового Года проеду?
 

Сообщение отредактировал sensey371: 12 November 2020 - 09:03 PM

[sensey371]

.Понять,что сцепа "заканчивается",можно и по ходу самой педали и работе узла,но тут уже все индивидуально.

Ничего не поменялось. Выключается полностью, скорости включаются так себе ( но у меня привычка не дожимать сцепление) - ничего не изменилось с 2012 года ... А вот упор в бордюр показывает. Если по агрессивней газовать - то буксует явно.

[Перс]

Вот и у меня "буксануло", с середины лета.


Не исправляется, но и не ухудшается.


Сколько это "пока" уже длится? До Нового Года проеду?

Хз, у меня года полтора-два, примерно, в тысячах километров даже затрудняюсь сказать... тысяч 20-25.
Прицеп не таскаю, по грязям не буксую.
По-хорошему, поменять бы, но, как всегда, жаба душит. Туда только влезешь, одно за другим потащит тыщ на 50.

[sensey371]

По-хорошему, поменять бы, но, как всегда, жаба душит. Туда только влезешь, одно за другим потащит тыщ на 50.

Согласен.

[ПИОНЕР]

Обычная,таджикская,деревянным алектродом,а потом что бы покрепче,еще и проволокой замотать.У нас сцепа "летит",а на АКПП,да еще после "тюнинХа", коробки ломаются.Был в свое время ЗиЛ 130,там сцепление ходило,а как,те же узлы на Бычок с дизелем поставили,так там тоже,проблемы со сцеплением стали.

Двигатели первых "Бычков" 105л.с. по моменту были слабее 130-го бензинового, потом пошли 136 л.с. там да, было чуть больше, на уровне 7,0 литрового ЗИЛ 375...

[sensey371]

А как "одномассовое" сцепление "перекочевало" на дизель?

[ПИОНЕР]

А как "одномассовое" сцепление "перекочевало" на дизель?

А кто сказал, что на дизелях обязано стоять "двухмассовое"? Тем более на грузовиках.

[Василий Мытищи]

Ну если есть пробуксовки,а оно "дышит",из моей практики, може быть два слУчая.Либо диск почти полностью равномерно стерся и финал может произойти в любую секунду(сорвет остатки накладок),либо механизм подводки на корзине "закусывает" и корзина не отпускается.Что тоже не есть хорошо,так как при пробуксовке идет нагрев.Про маховик,на фольксе Б2 1.6 турбо,тоже одномассовый был.А уж как тен РТС грел,не прям горячий—горячий,как некоторые "сказочники" про Кайрон пишут,но вполне очень теплый.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 13 November 2020 - 07:18 AM

[серега моторист]

Мой вам совет,раз 3-5 лет меняйте тормазную жижку,тем самым вы продлите жизнь сцепе,надоже такое придумать два в одном(я про выжимной)и сунуть его -р.цилиндр в среду где картошку можно жарить,про сцепу я ваще молчу -игрушечная!

[Перс]

Мой вам совет,раз 3-5 лет меняйте тормазную жижку,тем самым вы продлите жизнь сцепе,надоже такое придумать два в одном(я про выжимной)и сунуть его -р.цилиндр в среду где картошку можно жарить,про сцепу я ваще молчу -игрушечная!

 

Если бы это было так просто. Есть же целая тема, как прокачать гидропривод сцепления на диз. мех. повышенным давлением, которое нагнетают в бачок,

иначе нифига не прокачать по-нормальному.

[Василий Мытищи]

Прокачать,да,сделать частичную подмену в несколько заходов, хоть и затратно,но возможно.

[серега моторист]

Достаточно литрухи Дот4 ,ну и добраться до прокачного штуцера,качать лучше вдвоем,делов на пять минут,незабывайте!жидкость со временем набирает влагу,может легко в условиях расположения раб.цилиндра и закипеть,далее ,да все что угодно,выжимные сейчас в контакте работают,а вы говорите,,ведёт"!?имхо конечно.

[Перс]

Достаточно литрухи Дот4 ,ну и добраться до прокачного штуцера,качать лучше вдвоем,делов на пять минут,незабывайте!жидкость со временем набирает влагу,может легко в условиях расположения раб.цилиндра и закипеть,далее ,да все что угодно,выжимные сейчас в контакте работают,а вы говорите,,ведёт"!?имхо конечно.

 

ХЗ, не разбирался детально. Так не прокачивается полностью, возможно, клапан в промежуточном цилиндре сцепления не даёт. 

Поэтому и городят систему с подачей сжатого воздуха в горловину бачка с тормозухой.

В идеале, думаю, при замене сразу прокачать с отсоединением трубки от выжимного.