Сообщений в теме: 1360

[Sash01]

Ха, пронесло меня! Ездил в Новгородскую обл., на обратном пути на корявой дороге при раскачке услышал металлический стук, приехал домой, встал на пороги и за рейлинги стал качать авто. При раскачке в левую сторону возникал щелчок, как металл о металл. Ну думаю все, приплыл. Полез смотреть крепления, все грибки ровные, болты затянулись на пару оборотов. Стук не ушел, ну ладно думаю займусь позже. Через неделю опять поехал в Новг. область. И опять стучит. Приехал поставил у капота дочь и тещю, дабы выявить откуда стучит, стал качать. Мнения разделились, одна говорит слева, другая, где то спереди. Загнал их на пороги, слушаю... епона мать стучит замок капота, отрутился на полобота болт самый нижний который за пучком проводов, засунул через решетку трубку на десять и все, тишина! Стук был слышан и на улице и в салоне

Сообщение отредактировал Sash01: 04 August 2015 - 07:29 PM

[yakhim-a]

А подскажите, пожалуйста, при подъёме кузова для замены передней подушки и "грибка" в какие конкретно места кузова нужно устанавливать домкрат (чтобы не помять случайно чего-либо). Спасибо.

[nihsurk]

А подскажите, пожалуйста, при подъёме кузова для замены передней подушки и "грибка" в какие конкретно места кузова нужно устанавливать домкрат (чтобы не помять случайно чего-либо). Спасибо.

Кусок доски могу транспортной отправить, у тебя появится большой выбор мест.

 

ЗЫ Пересылка за твой счет.

Сообщение отредактировал nihsurk: 05 August 2015 - 07:33 PM

[ElToro]

А подскажите, пожалуйста, при подъёме кузова для замены передней подушки и "грибка" в какие конкретно места кузова нужно устанавливать домкрат (чтобы не помять случайно чего-либо).

 

Кузов нужно домкратить за квадратные выступы около порогов, через деревяшки.

 

 

 

Посмотри отчет по бодилифту, технология аналогичная, ослабить одну сторону, открутить другую и домкратить.

Сообщение отредактировал ElToro: 05 August 2015 - 09:08 PM

[yakhim-a]

Кусок доски могу транспортной отправить, у тебя появится большой выбор мест.

 

ЗЫ Пересылка за твой счет.

Спасибо за предложение  , далековато до вас, поищу транспортную компанию поближе

[yakhim-a]

Кузов нужно домкратить за квадратные выступы около порогов, через деревяшки.

 

 

 

Посмотри отчет по бодилифту, технология аналогичная, ослабить одну сторону, открутить другую и домкратить.

Спасибо большое, теперь понятно, хотел перестраховаться, а то кузов большой, а металл слабенький, рвётся где захочет.

[Ilya_VK]

Столкнулся тоже со щелчками при переезде неровностей. Когда сижу за рулём - такое ощущение, что щёлкает в основании передней стойки крыши, или где-то ниже, у верхней петли двери.

На стоящей машине могу максимум 1 щелчок спровоцировать, если прыгаю на пороге водительского места. На ходу щёлкает весьма. Всё пересмотрел:

- передние опоры кузова как раз заменил на проваренные, трещин не увидел при замене, все опоры кузова проверил, заменил шайбы на "улучшенные" с уменьшенным отверстием, затянул динамометрическим ключом

- крепление топливного фильтра и сепаратора качал, протягивал

- площадку аккумулятора вместе с ним и без него качал - хоть всю машину могу за неё раскачать

- опоры двигателя затянул

- болты подвески все затянуты насмерть, воротком на 1/2" я их стронуть даже не могу на затяжку

 

Всё это началось после приличного рейса про гравийке с ухабами и ямами (не скакал по ним, просто проехал аккуратно, переваливаясь с боку на бок).

 

Плюс появилось бряканье и сзади, обнаружил прыгающий бак, сегодня исправил, но поездить не успел ещё - не знаю, устранило или нет.

 

Подозревать втулки стабилизатора? Их как-то можно визуально оценить, если снять?

[nihsurk]

Столкнулся тоже со щелчками при переезде неровностей. Когда сижу за рулём - такое ощущение, что щёлкает в основании передней стойки крыши, или где-то ниже, у верхней петли двери.

На стоящей машине могу максимум 1 щелчок спровоцировать, если прыгаю на пороге водительского места. На ходу щёлкает весьма. Всё пересмотрел:

- передние опоры кузова как раз заменил на проваренные, трещин не увидел при замене, все опоры кузова проверил, заменил шайбы на "улучшенные" с уменьшенным отверстием, затянул динамометрическим ключом

- крепление топливного фильтра и сепаратора качал, протягивал

- площадку аккумулятора вместе с ним и без него качал - хоть всю машину могу за неё раскачать

- опоры двигателя затянул

- болты подвески все затянуты насмерть, воротком на 1/2" я их стронуть даже не могу на затяжку

 

Всё это началось после приличного рейса про гравийке с ухабами и ямами (не скакал по ним, просто проехал аккуратно, переваливаясь с боку на бок).

 

Плюс появилось бряканье и сзади, обнаружил прыгающий бак, сегодня исправил, но поездить не успел ещё - не знаю, устранило или нет.

 

Подозревать втулки стабилизатора? Их как-то можно визуально оценить, если снять?

1 в 1 все, уже бесить начинает. Все как у тебя проверено и переделано. В 2-х сервисах по подвеске говорят ОК! 

Может ли вибростенд что то показать лучше чем монтировка?

[Ilya_VK]

1 в 1 все, уже бесить начинает. Все как у тебя проверено и переделано. В 2-х сервисах по подвеске говорят ОК!
Может ли вибростенд что то показать лучше чем монтировка?

А втулки стабилизаторов?

[nihsurk]

А втулки стабилизаторов?

Лежат в багажнике новые, сервисмены говорят что рано менять, типа еще в идеале.

 

Звук такой, как будто желека о железку, тонкая причем. Лебедка туда суда шаталь, не стучит.

[серг1]

От втулок стабилизатора звук глухой, как деревянной киянкой по передней балке.

[nihsurk]

От втулок стабилизатора звук глухой, как деревянной киянкой по передней балке.

да не они полюбому

[Ilya_VK]

Продолжаю поиски источника это мерзкого пощёлкивания/скрипа, качал с открытым капотом за крыло и аккумулятор - один раз щёлкнуло, однозначно справа от меня. То есть источник где-то в районе основания передней стойки крыши, торпедо или крыла. Что там может растрястись, и как туда добраться, кто-нибудь сталкивался?

Сообщение отредактировал Ilya_VK: 13 August 2015 - 08:37 AM

[Курон]

там снизу как раз крепление к кузову, оно и стучит раздолбанное

[Ilya_VK]

там снизу как раз крепление к кузову, оно и стучит раздолбанное

Заменил как раз передние грибки - там всё цело. На вторых опорах поменял шайбы, там всё ОК. И затянул правильным моментом.

[Ilya_VK]

там снизу как раз крепление к кузову, оно и стучит раздолбанное

Или речь не о креплении кузова к раме? Тогда крепление чего к кузову?

[Курон]

Или речь не о креплении кузова к раме? Тогда крепление чего к кузову?

вообще-то да, и когда оно разбивается, снаружи не всегда это видно, но щелчки характерны именно для крепления кузова к раме. Проверь крепление топливного фильтра, может фильтр/водоотделитель долбит по крылу

[Ilya_VK]

вообще-то да, и когда оно разбивается, снаружи не всегда это видно, но щелчки характерны именно для крепления кузова к раме. Проверь крепление топливного фильтра, может фильтр/водоотделитель долбит по крылу

Проверил - не скрипит и не болтается. Крепление кузова к раме осматривал с разбором - менял шайбы нижние, чтобы не перекашивало грибки. Не увидел там трещин. Да и второе ни у кого не лопалось раньше первого, первые у меня без трещин.

[Ilya_VK]

Продолжил поиск источника этих щелчков. Кое-как нашёл, как их провоцировать - надо качать машину в очень определённом направлении, причём руками можно добиться только одного щелчка, потом надо или проехать по кочке, или долго прыгать на пороге, чтобы щёлкнуло в обратную сторону.

Итого при открытом капоте щёлкает где-то за блоком ABS или под пластиковыми накладками над механизмом дворника. Звук определённо воспринимается как оттуда, а не из нижней части кузова. На днях постараюсь подразобрать в то сторону, может что найду... Есть у кого-нибудь соображения на тему, что в той части могло разболтаться от гравийки и начать перещёлкиваться в креплении при перекосах кузова на кочках?

[nihsurk]

А я руками ну никак раскачать не могу чтоб застучало. Есть подозрение что внутри кузова оторвалась железка держащая гайку болта передней опоры кузова. Потому что болт не могу затянуть, туго но крутится