Сообщений в теме: 362

[avto111]

Х.з. что это за стук, в этом авто........

Скорее всего стучит рулевой вал в шлицах. Посмотри от сюда и дальше, это один из вариантов. Я сначала сделал себе, потом Шао, он фотографировал и снимал видео. Прошло уже больше года, а на стук даже намеков нет. Делал еще такое форумчанам, все довольны. Процедура не хитрая, а от стука избавит практически навсегда.

[Globatron]

Скорее всего стучит рулевой вал в шлицах. Посмотри от сюда и дальше, это один из вариантов. Я сначала сделал себе, потом Шао, он фотографировал и снимал видео. Прошло уже больше года, а на стук даже намеков нет. Делал еще такое форумчанам, все довольны. Процедура не хитрая, а от стука избавит практически навсегда.

Так в том то и дело что на шлицах у меня не стучит)))) я вал немного под плющил, стук был именно в рейке, но он пока пропал и уже почти полгода не появляется. Так что не буду пока мешать машине работать)))) как застучит начнем снова изыскания)))

[Tramontana]

В общем что я могу сказать, поменял наконечники, все втулки, сухарь набил смазкой, рейку подтянул, сам карданчик на рейке и рулевой законтрил, стук был и есть.
Что касается пропила и затяжки хомутом. Нашел хомут как по ссылке усиленный с широкой стенкой, но при затяжке выясняется, что 1 - хомут немного задавает о пол кузова (возможно сказывается лифт подвески), 2 - при небольшой перетяжке хомута стучать начинает верхняя крестовина (при чем как сумасшедшая), 3 - если не дотягивать хомут - стучит уже сам карданчик в шлицах (как ни как мы его распилили). В общем себе поставил широкий пластиковый хомут (2мя такими же только нейлоновымы креплю хайджек в багажнике), стянул сильно (но не чрезмерно), пластик немного "играет", и вибрацию гасит, по грунтовке не стучит если руль прямо, 15-30 градосов левее правее - подстукивает, но не дребезжит.
Мой вердик - пилить не нужно, делать таотницу и регулярно набивать смазки. Если стягивать, то тянуть обычным узким хомутом без резки, тянуть на конце вала - в районе колечка-пыльника.

В общем что я могу сказать, поменял наконечники, все втулки, сухарь набил смазкой, рейку подтянул, сам карданчик на рейке и рулевой законтрил, стук был и есть.
Что касается пропила и затяжки хомутом. Нашел хомут как по ссылке усиленный с широкой стенкой, но при затяжке выясняется, что 1 - хомут немного задавает о пол кузова (возможно сказывается лифт подвески), 2 - при небольшой перетяжке хомута стучать начинает верхняя крестовина (при чем как сумасшедшая), 3 - если не дотягивать хомут - стучит уже сам карданчик в шлицах (как ни как мы его распилили). В общем себе поставил широкий пластиковый хомут (2мя такими же только нейлоновымы креплю хайджек в багажнике), стянул сильно (но не чрезмерно), пластик немного "играет", и вибрацию гасит, по грунтовке не стучит если руль прямо, 15-30 градосов левее правее - подстукивает, но не дребезжит.
Мой вердик - пилить не нужно, делать таотницу и регулярно набивать смазки. Если стягивать, то тянуть обычным узким хомутом без резки, тянуть на конце вала - в районе колечка-пыльника.

[Tramontana]

В общем что я могу сказать, поменял наконечники, все втулки, сухарь набил смазкой, рейку подтянул, сам карданчик на рейке и рулевой законтрил, стук был и есть.
Что касается пропила и затяжки хомутом. Нашел хомут как по ссылке усиленный с широкой стенкой, но при затяжке выясняется, что 1 - хомут немного задавает о пол кузова (возможно сказывается лифт подвески), 2 - при небольшой перетяжке хомута стучать начинает верхняя крестовина (при чем как сумасшедшая), 3 - если не дотягивать хомут - стучит уже сам карданчик в шлицах (как ни как мы его распилили). В общем себе поставил широкий пластиковый хомут (2мя такими же только нейлоновымы креплю хайджек в багажнике), стянул сильно (но не чрезмерно), пластик немного "играет", и вибрацию гасит, по грунтовке не стучит если руль прямо, 15-30 градосов левее правее - подстукивает, но не дребезжит.
Мой вердик - пилить не нужно, делать таотницу и регулярно набивать смазки. Если стягивать, то тянуть обычным узким хомутом без резки, тянуть на конце вала - в районе колечка-пыльника.
авто - актион спорт 1.

[DjHjY]

Тоже имею стук на руле, прижимание хомутом помогает, но на постоянку не подходит, т.к пластиковую крышку раздолбает. Подумалось тут, может для лечения стука просто просиликонить герметиком силиконовым под крышкой пластиковой? герметик жидкий, полости заполнит, потом затвердеет-стук должен в этом соединении уйти. Раз вал в том соединении смазкой измазан - силикон намертво не прилипнет к металлу-соединение останется подвижным, должно получиться что-то вроде уплотнителя... надо только намазать и не трогать сутки или двое. чтобы силикон затвердел полностью...

[серг1]

Может даже и так сделать. как вариант.

[Iguanaman]

Коллеги, привет! Подскажите, какого диаметра нужен хомут, чтобы зажать обойму?

[avto111]

Диаметр трубы ок. 27мм. Значит диаметр обоймы должен быть 32-34 мм. Но все это не надолго. Лучше сразу запилить, как на видео у Шао. Уже больше года и тишина.

[Iguanaman]

Нет ни времени, ни условий запиливать. Пока хомутами.

[V25V]

Нет ни времени, ни условий запиливать. Пока хомутами.

Да и смазочку туда набейте погуще

[Олег03]

Да и смазочку туда набейте погуще

Дык разобрать надобно )))

[ГУСЬ]

Скорее всего стучит рулевой вал в шлицах. Посмотри от сюда и дальше, это один из вариантов. Я сначала сделал себе, потом Шао, он фотографировал и снимал видео. Прошло уже больше года, а на стук даже намеков нет. Делал еще такое форумчанам, все довольны. Процедура не хитрая, а от стука избавит практически навсегда.

Сергей, спасибо за методу, всё сделал, как велено, хомут легко держит самый обычный винтовой, не нужно никаких силовых городить. Вкупе с доделкой передних креплений кузова теперь езжу в тишине и счастии

[avto111]

Сергей, спасибо за метод............

Пожалуйста. А хомуты я другие ставил не только из соображений прочности, а еще из за компактности, что бы за ковер не цеплялись. Проверь у себя.

[ГУСЬ]

Пожалуйста. А хомуты я другие ставил не только из соображений прочности, а еще из за компактности, что бы за ковер не цеплялись. Проверь у себя.

Так они же компактные компактней не бывает...Полоска металлическая с насечкой под винт, патрубки резиновые стягивают такими, я одел ещё его не на самый край, оставил почти сантиметр пластиковую ту хреновину-крышечку одеть почти на место, пилили около 3 см, всё супергуд, ковёр не цепляет.
Зы: лишнее торчащее откусил.

[avto111]

Я эти пласмасски выбрасываю. А хомуты 5мм от края.

[Iguanaman]

Тоже зажал самым простым ленточным хомутом, брызнул туда вдшки и тишина! Пока так проканает.

[hirodger]

По началу вроде где то подстукилало понемного, теперь стук усилился - проявляется если болтаешь слегка рулем вправо-влево,
у соседа по гаражам на дизельном Кайроне при таких условиях стука нет.
Вместе облазили где можно и взаимно согласились, что стук идет из крестовины на рулевом валу(над педалями), причем похоже крестoвина при дерганьях слегка люфтит.
Соответственно вопрос : какой номер детали, отдельно меняется или с муфтой где болты, где чего разбирать ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал hirodger: 08 November 2014 - 06:42 PM

[Msk-199]

Если стучит точно не в шлицах пластиковой хрени, то вроде как крестовина меняется только в сборе, их там две одна на улице вторая в салоне, что на фото.
Кристовина отдельно только не оригинал.
У меня тоже, ток не стучит, а хруст при повороте руля.

[Серёга]

Номер этот 4631009000, как меняеться не знаю, пока не лазил ещё туда

[SEA_KC]

у меня стучат шлицы, Солерс отказался менять данный узел по гарантии.
Набили маслом - звук потише. Забил пока.