Сообщений в теме: 13473

[Хмурый]

16 мало.  Я себе поставил 60мм2.

Привет. А больше что, не было?
Кабель ГОСТ или ТУ? ГОСТ-овский реально солидно  выглядит

Сообщение отредактировал Хмурый: 03 February 2017 - 07:56 PM

[Kukas]

В дополнение к штатному, нормально.

Я и поставил в дополнение. Нормальный такой кабель в палец толщиной. И сразу почувствовал разницу, как будто 11-и зубчатый стартер поставил. Хотя штатные провода в нормальном состоянии. Всё зачищено, затянуто и ни каких окислов.

Привет. А больше что, не было?
Кабель ГОСТ или ТУ? ГОСТ-овский реально солидно  выглядит

ГОСТ

[IGOR67]

Я тоже так думаю, что 16мм в дополнение нормально, надо будет зачистить все контакты и посмотреть на результат.

[dmitriy1872]

На форуме есть более подробная тема, надо поиском воспользоваться. Насколько помню, чип называется Texas чегототам, его можно найти на сайтах, только поставка с минимальной суммой, а это несколько штук, которые потом хоть выкидывай. Но нужен ли вам чип транспондера? Вы ж пишете, что иммобилайзер на машине отключили.. Стало быть чип не нужен. Теперь про открывание дверей. Этой задачей ведает плата в ключе, трансмиттер. Та, в которую вставляется батарейка. И этот приёмопередатчик тоже приписывается сканером. Поищите с приятелем, там должно быть ещё одно меню, отдельно для центрального замка и встроенной сигнализации.

На форуме есть более
подробная тема, надо поиском воспользоваться. Насколько помню, чип называется Texas чегототам, его можно найти на сайтах, только поставка с минимальной суммой, а это несколько штук, которые потом хоть выкидывай. Но нужен ли вам чип транспондера? Вы ж пишете, что иммобилайзер на машине отключили.. Стало быть чип не нужен. Теперь про открывание дверей. Этой задачей ведает плата в ключе, трансмиттер. Та, в которую вставляется батарейка. И этот приёмопередатчик тоже приписывается сканером. Поищите с приятелем, там должно быть ещё одно меню, отдельно для центрального замка и встроенной сигнализации.

Да мы и пытались прописать через это меню стикс, но смысл в том, что в имобилайзере прописана возможность только одного ключа и он просто не дает прописать еще один. Т.е. на сколько я понимаю, нужно взать пустой чип, активировать иммо и попробовать подружить его с пустым чипом, может тогда он пропишет в память возможность подключения 2 ключеи, а затем прописать в меню стикс вторую дистанционку. Когда в памяти иммо есть возможность нескольких ключей, тогда проблем с пропиской нет. Товарищь их прописал великое множество, и от актиона на рекстон все писалось, но у меня засада.
Может конечно, кто то подскажет другой путь, но мы пока другого не нашли, осталось попробовать с пустым чипом.

[серг1]

Наверное не с пустым а с другим ?

[dmitriy1872]

Наверное не с пустым а с другим ?

Не с другим, а с непрошитым, чистым. С другим активированным не получается.

[zerocooling]

Всем доброго дня, наверняка уже где-то на форуме есть, но прошу извенить, с телефона тут.
Подскажитк кто знает- какой ключ нужен для замены масляного фильтра на дизельном 2.0 двигателе 76мм 14 граней??? Или ???

[psihoz123]

74*14

[zerocooling]

74*14

Спс

[psihoz123]

Пожалуста
http://m.avtoall.ru/...a_avtom-150573/ например

[wingle1961]

Мерседес

[zerocooling]

Подскажите, насколько черевато если в движок залить масло больше на пол литра примерна может милилитров 300 тоесть 8,3л - 8,4л.
Сливать???
Дизель 2литра 100000км пробег.

[zerocooling]

Да 74*16 подходит плотненько и в идиале, цена 150руб.

[Дым]

Ребят.новая беда у меня,после снятия-установки форсунок машина стала троить.при первой заводке ее трясет как сумашедшую,в течении дня более менее,но все равно есть вибрации. Может ошибки так проявляются?ошибки после снятия обязательно стирать или они при снятой клемме пропадут?

[Kukas]

Подскажите, насколько черевато если в движок залить масло больше на пол литра примерна может милилитров 300 тоесть 8,3л - 8,4л.
Сливать???
Дизель 2литра 100000км пробег.

В принципе страшного ни чего нет, но я бы лишнее слил. А 8 литров это много, лучше 7,5. При холодном запуске может выдавить какой нибудь сальник или прокладку. Имхо.

Ребят.новая беда у меня,после снятия-установки форсунок машина стала троить.при первой заводке ее трясет как сумашедшую,в течении дня более менее,но все равно есть вибрации. Может ошибки так проявляются?ошибки после снятия обязательно стирать или они при снятой клемме пропадут?

Возможно где то воздух?

[Дым]

В принципе страшного ни чего нет, но я бы лишнее слил. А 8 литров это много, лучше 7,5. При холодном запуске может выдавить какой нибудь сальник или прокладку. Имхо.
Возможно где то воздух?

проехал на разных режимах иже около 50 км .мне кажется должно было выгнать...

[vlad44]

Подскажите, насколько черевато если в движок залить масло больше на пол литра примерна может милилитров 300 тоесть 8,3л - 8,4л.
Сливать???
Дизель 2литра 100000км пробег.

 

На ТО обычно заливают 7л. Чем грозит - Дмитрий уже написал. Так оно и есть.  Исправный дизель масла очень мало расходует. Излишек его поэтому будет у Вас надолго. Лучше слить. На будущее - лучше недолить масло, чем перелить! У меня всегда этот лишний литр из восьми остается. Масла за пробег в 10000 между его заменами не доливаю ни грамма.

Сообщение отредактировал vlad44: 05 February 2017 - 08:05 PM

[zerocooling]

Спасибо, я понял, солью грам 700.

Где то читал что на дизилях рекомендуют заливать все жидкости по максимуму, но видемо писатель писал основываясь только на личном опыте с уставшем мотором или определенным стилем эксплуатации.

[wingle1961]

проехал на разных режимах иже около 50 км .мне кажется должно было выгнать...

Криво собрана форсунка.
500 гр роли не с играют.

Сообщение отредактировал wingle1961: 05 February 2017 - 08:13 PM

[Дым]

В смысле криво?