Сообщений в теме: 13473

[wingle1961]

Проверяем компрессию.

[ELSTAL150]

Помогите люди добрые

Василий, какой пробег, модулятор турбины разбирал для чистки?

[Rexter2]

Василий, какой пробег, модулятор турбины разбирал для чистки?

Разбирал,чистил пробег 171.000

[ПИОНЕР]

Помогите люди добрые

Воздух в топливе, контакты форсунок, внутренняя неисправность форсунки(ок)....

Из-за модулятора и турбины, маловероятно, что будет плохо заводиться и троить.

ЕГР заглушен?

[Rexter2]

Воздух в топливе, контакты форсунок, внутренняя неисправность форсунки(ок)....
Из-за модулятора и турбины, маловероятно, что будет плохо заводиться и троить.
ЕГР заглушен?

Нет,не глушил, может быть он?
Менял грышку ГБЦ, но вроде воздух весь вытровил, менял месяц назад примерно

Сообщение отредактировал Rexter2: 16 May 2017 - 10:06 PM

[Kukas]

Нет,не глушил, может быть он?
Менял грышку ГБЦ, но вроде воздух весь вытровил, менял месяц назад примерно

А клапан ЕГР снаружи чистый? Может быть подсос воздуха, через порванную мембрану. А вообще лучше проверить компрессию.

Если она ни какая, то так и должно быть. При прогреве детали расширяются и она не много увеличивается, двигатель работает ровнее и тянет по лучше.

[Rexter2]

А клапан ЕГР снаружи чистый? Может быть подсос воздуха, через порванную мембрану. А вообще лучше проверить компрессию.
Если она ни какая, то так и должно быть. При прогреве детали расширяются и она не много увеличивается, двигатель работает ровнее и тянет по лучше.

Хорошо, понял, спасибо всем кто откликнулся))) ещё вопрос замер компрессии сделать самому реально?замер делать на "холодную" или " горячую"?

[ПИОНЕР]

А двигатель дымит на холодную, масло на угар уходит много?

[goodwin]

Хорошо, понял, спасибо всем кто откликнулся))) ещё вопрос замер компрессии сделать самому реально?замер делать на "холодную" или " горячую"?

Пробег какой? Как поживают свечи накала ?  ))

[Rexter2]

А двигатель дымит на холодную, масло на угар уходит много?

Масло от замены до замены где то литр доливаю, обычно меняю каждые 8-9 тыс.на холодную вроде дымит белым, но сизого или черного не замечал

Пробег какой? Как поживают свечи накала ? ))

Свечи менялись в январе 2016 г.
Не осматривал их

Сообщение отредактировал Rexter2: 16 May 2017 - 10:35 PM

[ПИОНЕР]

на холодную вроде дымит белым, 
 

Вот с этого и надо было начинать. Белый дым конечно, больше утверждает версию о плохой компрессии или неисправности ЕГРа. Из-за свечей тоже может быть, если кратковременно, но из-за свечей не может плохо тянуть.   

[ELSTAL150]

Разбирал,чистил пробег 171.000

Я почему про модулятор спросил? Может густой смазкой смазал шток модулятора, вот он плохо и перемещается на холодном движке, как прогреется, то и тяга появляется... Но к троению при запуске это отношения не имеет, искать другую причину

[wingle1961]

Хорошо, понял, спасибо всем кто откликнулся))) ещё вопрос замер компрессии сделать самому реально?замер делать на "холодную" или " горячую"?

наверное так.

[dim.a7]

Вот с этого и надо было начинать. Белый дым конечно, больше утверждает версию о плохой компрессии или неисправности ЕГРа. Из-за свечей тоже может быть, если кратковременно, но из-за свечей не может плохо тянуть.

Привет, Алексей. Так вроде при малой компрессии дым синий. Как камазы потрепанные дымят.
И свечи работают при пуске и еще чуть, а потом выключаются.

[ПИОНЕР]

Привет, Алексей. Так вроде при малой компрессии дым синий. Как камазы потрепанные дымят.
И свечи работают при пуске и еще чуть, а потом выключаются.

Привет, Александр. Белый дым на холодном двигателе, говорит о не полностью сгорающем топливе, возможно в одном цилиндре вообще не воспламеняется. Если б дым был всего несколько секунд, то наверное можно было предположить - свечи. Ну а синий дым, да масляный, его пожалуй можно увидеть на прогретом двигателе, когда поршневая и кольца совсем в хлам, да и Камазисты, иногда специально добавляли масло в соляру, чтоб хоть как-то улучшить работу ТНВД.  

[ELSTAL150]

Раз уж здесь зашел разговор про дым, то тут и спрошу. Ребята, тапками не закидывайте - подскажите или направьте в нужную тему. Заметил на своем после полного удаление ЕГР. Уже года полтора так. Не шибко напрягает, но в какую сторону копать не знаю. При запуске на холодную, если прокрутка стартера более 3-5 сек, то сперва выплевывает из выхлопной облако бело-сизого цвета с запахом соляры, потом парит немного белым до прогрева до 40-50 градусов примерно, дальше нормально работает - дымления нет. Если запускается сразу, то и облака нет

[Rexter2]

Добрый день всем, сегодня утром решил попробовать, следующую вещь, заведя двигатель, решил открутить с каждой форсунки трубку подачи топлива, двигатель как писал ранее троил, откручевал трубки поочередно и вот на 3 форсе двигатель стал работать плавно, как только затягивают гайку обратно начинает снова троить,кто что скажет?

[ПИОНЕР]

Добрый день всем, сегодня утром решил попробовать, следующую вещь, заведя двигатель, решил открутить с каждой форсунки трубку подачи топлива, двигатель как писал ранее троил, откручевал трубки поочередно и вот на 3 форсе двигатель стал работать плавно, как только затягивают гайку обратно начинает снова троить,кто что скажет?

Хм...угадать сложно, версия такая: на холодном двигателе третий цилиндр не работает (или почти не работает, может компрессия, может форсунка?), из-за чего, блок задаёт высокое давление впрыска, т.к. мотор холодный, да ещё работает на трёх, соответственно форсунки сильно стрекочут, усиливая эффект трения, но после откручивания гайки, давление в системе падает и двигатель начинает работать тише и как бы плавнее, хотя так же на трёх. Белый дым случаем не пропадает, после откручивания гайки?  

[Rexter2]

Дымить почти перестало после откручивания,правда при разгоне сегодня на 3 передаче заметил не много черного дыма, после этого дыма больше не было

[dim.a7]

Привет, Александр. Белый дым на холодном двигателе, говорит о не полностью сгорающем топливе, возможно в одном цилиндре вообще не воспламеняется.  

Наверно ты хотел сказать не о не полностью сгорающем, а о не сгорающем топливе, которое выбрасывается в выхлоп.

Тогда должно вонять кипяченой солярой.