Сообщений в теме: 13465

[владимир к]

Интересно. Чем объясняют,

статистикой.. каждый 2-й после замены муфты возвращается на замену гены..печально , но я был второй...

[Хмурый]

статистикой.. каждый 2-й после замены муфты возвращается на замену гены..печально , но я был второй...

Я имел в виду есть ли этому объяснение с технической точки зрения?

[владимир к]

Я имел в виду есть ли этому объяснение с технической точки зрения?

ну у них объяснение было только такое что когда муфта "наподходе" то она гену трепит.. и не каждая гена это выдерживает.. другое не придумали...

[Хмурый]

ну у них объяснение было только такое что когда муфта "наподходе" то она гену трепит.. и не каждая гена это выдерживает.. другое не придумали...

Т.е. когда после замены муфты для гены наступает спокойная жизнь он этого не выдерживает Казалось бы работай и радуйся, скорее всего они сами не знают причину

[Mayk]

Муфта ходит порядка 120/150тыс. следом, если не проводить ревизию.. на 200/250 тыс.. могут загудеть подшипники, да и контактные кольца со щетками замены попросят..

т.е. правильно после муфты, тыс. через 50/100 ремонт гены.. а там еще тыс через 50, замена муфты..... вечного ничего кроме глупости не бывает..

[владимир к]

Т.е. когда после замены муфты для гены наступает спокойная жизнь он этого не выдерживает Казалось бы работай и радуйся, скорее всего они сами не знают причину

то есть вместе с муфтой ему уже подошёл пушной зверёк.. и замена муфты его уже не спасает..как они говорят если меняешь муфту то гену надо ревизить обязательно..

причину может и не знают.. но статистика вещь упрямая..

Сообщение отредактировал владимир к: 20 June 2017 - 07:57 PM

[nap333]

Не объяснимо и не связано.

[dim.a7]

Не объяснимо и не связано.

 

Почему же не связано? Для чего вообще нужна муфта и что будет если ставить просто шкив?

[владимир к]

Не объяснимо и не связано.

ага.. вот такое у нас не предсказуемое авто))

Почему же не связано? Для чего вообще нужна муфта и что будет если ставить просто шкив?

я тоже такой вопрос им задавал..говорят пробовали.натяжитель "колбасить" начинает.. ремень 10т редко отхаживает..я спросил может из-за вискомуфты..они пожали плечами..

Сообщение отредактировал владимир к: 20 June 2017 - 08:27 PM

[dim.a7]

 

я тоже такой вопрос им задавал..говорят пробовали.натяжитель "колбасить" начинает.. ремень 10т редко отхаживает..я спросил может из-за вискомуфты..они пожали плечами..

Объясняют это тем, что генератор мощный и след. ротор тяжелый, возникают большие нагрузки на ремень, причем знакопеременные. Поэтому ремень будет быстро выходить из строя.

Все так, но это одна сторона медали. Вторая это то что нагрузка не может действовать только на ремень. Если она есть на ремне, то она есть и на шкиву, на роторе и на подшипниках.  Ну и т.д.

[nap333]

Почему же не связано? Для чего вообще нужна муфта и что будет если ставить просто шкив?

Выход из строя обгонной муфты, не означает,что на грани поломки находится генератор.

[nap333]

Почему же не связано? Для чего вообще нужна муфта и что будет если ставить просто шкив?

Муфта нужна для того чтобы соглаживать колебания возникающие при изменении нагрузки на генератор и при резком изменении оборотов двигателя и тем самым продоляет жизнь ремня , и железа генератора.

[smel]

завел авто ,поехал  и дальше 1й передачи скорости  не переключалась . переключил на 4н все хорошо .обратно на 2н -все в норме .что чудит ?спасибо 

 

 

 может кто имеет мнение по проблеме ?

[dim.a7]

Выход из строя обгонной муфты, не означает,что на грани поломки находится генератор.

А никто и не говорит что на грани. Все зависит от того, сколько поездил.

Муфта нужна для того чтобы соглаживать колебания возникающие при изменении нагрузки на генератор и при резком изменении оборотов двигателя и тем самым продоляет жизнь ремня , и железа генератора.

Для сглаживания колебаний в нагрузке служит натяжитель. А так же натяжитель работает при резком увеличении оборотов КВ.
Обгонная муфта работает при резком падении оборотов КВ, в основном при остановке двигателя и особенно когда генератор не нагружен.

[ELSTAL150]

 

завел авто ,поехал  и дальше 1й передачи скорости  не переключалась . переключил на 4н все хорошо .обратно на 2н -все в норме .что чудит ?спасибо 

 

 

 может кто имеет мнение по проблеме ?

 

Бывало такое пару раз за 3 года владения.  АКПП-5? Но у меня появлялось после того, как побуксует в режиме 4ВД. Лечилось изменением режима передвижения - по простому рычаг селектора туда-сюда... думаю, что это глюк мозгов коробки, либо залипание клапана в самой коробке. Особо причину не искал. Если что-то найдешь по данному вопросу, отпишись

[nap333]

Обгонная муфта работает при резком падении оборотов КВ, в основном при остановке двигателя и особенно когда генератор не нагружен.

То есть, предназначена муфты только в том , чтобы при остановке КВ , генератор (не нагруженный) продолжал вращаться ???

[Mayk]

Ок.. а тогда почему при заклиненной муфте, колбасит натяжитель.?

[Артем1990]

Всем привет подскажите пожалуйста какой вольтаж выдает r61 на фото(блок управления раздаточной коробки артикул 38510-08010   

нет ребята не починился. Электрик делал не долгое время еще работал а щас окончательно сдох, отвез блок снова электрику пусть проверяет. на севере  трудно найти нормального электрика 

[smel]

Бывало такое пару раз за 3 года владения.  АКПП-5? Но у меня появлялось после того, как побуксует в режиме 4ВД. Лечилось изменением режима передвижения - по простому рычаг селектора туда-сюда... думаю, что это глюк мозгов коробки, либо залипание клапана в самой коробке. Особо причину не искал. Если что-то найдешь по данному вопросу, отпишись

нет акп 6 , тоже кажется проблема в каком то датчике 

[Gad_get]

Добрый день, друзья. Подскажите пожалуйста ссылки на тему снятия и ремонта генератора.
Ехал по трассе загорелся значек аккумулятора, проехал немного, трехнуло на кочке, погас значек, проехал километров 50, опять загорелся значек аккума, так и проехал я километров 70 на аккуме.
Форум юзаю с мобильника, через Яндекс браузер, почему то когда нажимаю на значек лупы открывается новая страничка а на ней ошибка