Сообщений в теме: 13473

[Sortim86]

Тест на обратку делал?
Попробуй фишку на форсе поджать

Тест делал. Все отлично. Дело в том, что чек вылазит только после того как я ее завожу.

Сообщение отредактировал Sortim86: 29 April 2018 - 10:52 AM

[Василий Мытищи]

Супорта нормальные,грохот звонкий,не дребезжащий и не постоянный.Сосед слушал,создалось впечатление,по глушаку что то тюкает,визуально и при покачивание на эстакаде,звука нет.

[Potemkin]

Добрый вечер. Подскажите номер болта крепления кожуха двигателя. Или где купить. Потерялся, а колхозить не хочу  

Сообщение отредактировал Potemkin: 01 May 2018 - 06:56 PM

[Василий Мытищи]

Мне бы Ваши проблемы,вполне обычный М6 подойдет мм 40 вполне достаточно.

[Potemkin]

Я про херню шестигранную, из которой болт торчит.

[dim.a7]

Я про херню шестигранную, из которой болт торчит.

Открути, нарежь резьбу, вкрути шпильку.

[nap333]

Если потерял -вкрути шпильку, законтри гайкой и на нужной высоте две гайки в место упора.

[Василий Мытищи]

Да,проблема,две высокие гайки на 6 на шпильке,это тот же колхоз.Значит надо номерок и под заказ.

[Potemkin]

Господа я не говорил,что не могу поставить гайки, шпильки,нарезать резьбу или выточить из ценных пород дерева.я все это наверное могу. Я просто поинересовался знает ли кто номер родной детали.

[Олег03]

Господа я не говорил,что не могу поставить гайки, шпильки,нарезать резьбу или выточить из ценных пород дерева.я все это наверное могу. Я просто поинересовался знает ли кто номер родной детали.

6659910302, это?

Сообщение отредактировал Олег03: 01 May 2018 - 10:06 PM

[Potemkin]

Да спасибо

[Олег03]

Да спасибо

Ждем образец из ценных пород...

[wingle1961]

Еще поищет с месяц и сделает колхоз

[teog124]

Добрый вечер. Может есть такая тема, но нигде не нашел. Проблема атом что после удаления ЕГР и программно и физически машина стало глохнуть на холостом ходу. Поверил форсунки, всё в порядке, залил прошивку обратно которая была до глушения ЕГР,но проблема осталась. Уже не знаю где копать. И что интересно машина сразу заводится без всяких проблем. Машина дизель 2008 евро 4.

[Big Man]

Добрый вечер. Может есть такая тема, но нигде не нашел. Проблема атом что после удаления ЕГР и программно и физически машина стало глохнуть на холостом ходу. Поверил форсунки, всё в порядке, залил прошивку обратно которая была до глушения ЕГР,но проблема осталась. Уже не знаю где копать. И что интересно машина сразу заводится без всяких проблем. Машина дизель 2008 евро 4.

Попробуйте посмотреть здесь.

http://kyron-clan.ru...р/page-1?hl=егр

[Sortim86]

2008 евро 4?

[UnHellYo]

teog124, евро 4 маловероятно на 2008 году. Скорее в СТС так написано, а по факту евро 3. При ввозе ставили евро 4, что бы проще было, у меня как раз так сделано

Охладитель ЕГР цилиндрической формы?

[Nanjik]

Добрый день. Подскажите пожалуйста столкнулся с проблемой , заклинил один из двух вентиляторов радиатора кондиционера. Если снять блок вентиляторов полностью ездить можно на авто пока буду искать новые или они в процессе охлаждения мотора участвуют ? Kyron дизель 2.0.

[Виктор_К]

Если стоит вентилятор с вискомуфтой на двигателе, то ничего страшного не будет,

[UnHellYo]

Сугубо мое мнение, я бы так сделал:

Вытащи предохранитель кондиционера, что бы он не включался, отключи фишку от заклинившего кулера. Даже не так. Надо сделать, что бы вращался живой вентилятор, подключив к нему фишку от правого (ближе к водителю) вентилятора. А в целом, карлсона на ДВС за основным радиатором хватает для дизеля.