Сообщений в теме: 13473

[siba-02]

форсы не льют,фильтр новый, я после груши электро насос поставил с клапаном с али может он мешает?

фильтр - это будет очень большое везение...=)

а вообще по этим 2м ошибкам много в форуме есть

направь по теме  плиз

[Pochtar]

форсы не льют,фильтр новый, я после груши электро насос поставил с клапаном с али может он мешает?

Уберите и проверьте.

Если не он, то

Если фильтр свежий делфи, форсы не льют.... тнвд=)

[siba-02]

форсы сливают в обратку.. замена клапанов..если форсы выдергиваются то при наличии клапанов работы на 2 часа

даже меньше двух часов ,в феврале поменял))

Уберите и проверьте.

Если не он, то

Если фильтр свежий делфи, форсы не льют.... тнвд=)

тнвд как проверить?

[Mayk]

Для начала уберите насос. Возможно он причина.

[джони деп]

ребята такой воопрос у меня за тнвд под впускным колектором постоянно мокро от чего.может быть прокладка плохая на колекторе ?все просмотрел не понятно от куда.

[Pochtar]

ребята такой воопрос у меня за тнвд под впускным колектором постоянно мокро от чего.может быть прокладка плохая на колекторе ?все просмотрел не понятно от куда.

Трубку подающую (тнвд-рампа) затяни и опресуй.

если речь о мокрой бочине двигателя....

[владимир к]

ребята такой воопрос у меня за тнвд под впускным колектором постоянно мокро от чего.может быть прокладка плохая на колекторе ?все просмотрел не понятно от куда.

и что вас сподвигло туда смотреть?

[Pochtar]

даже меньше двух часов ,в феврале поменял))

тнвд как проверить?

вот где то в этом районе

http://kyron-clan.ru...page-54?hl=1254

[джони деп]

да какраз бочина двигла  вся мокрая.трубку вроде смотрел вроде бы норм.    а смотреть меня сподвигло туда вот почему на мокром асфальте все цвета радуги остаются где стояла машина капли соляры немножко но есть полез смотреть везде сухо а вот бок двигателя мокрый .буду смотреть трубку .прокладка точно не причем?

[Pochtar]

да какраз бочина двигла  вся мокрая.трубку вроде смотрел вроде бы норм.    а смотреть меня сподвигло туда вот почему на мокром асфальте все цвета радуги остаются где стояла машина капли соляры немножко но есть полез смотреть везде сухо а вот бок двигателя мокрый .буду смотреть трубку .прокладка точно не причем?

неа...или трубка или шланги.... но чтобы заливало бочину - только трубка...

[джони деп]

ясненько спс . .будем смотреть

[siba-02]

вот где то в этом районе

http://kyron-clan.ru...page-54?hl=1254

спасибо прочёл и даже понял вроде))) кароче будем посмотреть,до последнего думал што не ТНВД но походу он и крутить стал подольше по утрам 

а кто в курсе скока новая  ТНВД  щяс стоит?

[владимир к]

а кто в курсе скока новая  ТНВД  щяс стоит?

новая не знаю восстановленную с белоруссии мне за 18 озвучивали..

[Pochtar]

спасибо прочёл и даже понял вроде))) кароче будем посмотреть,до последнего думал што не ТНВД но походу он и крутить стал подольше по утрам 

а кто в курсе скока новая  ТНВД  щяс стоит?

38-46

 

ремонт 20

с разборок 10-15...

[wingle1961]

https://exist.ru/Pri...=7B206F40&sr=86

[siba-02]

https://exist.ru/Pri...=7B206F40&sr=86

дауж с такой ценой сразу лутше двигун махнуть с разбора)))

[Pochtar]

дауж с такой ценой сразу лутше двигун махнуть с разбора)))

пулемет я вам не дам...

44A053A ТНВД Delphi (Распродажа)

Найдено Предложений Минимум Средняя Максимум Замен Наличие 1 39 650р. 39 650р. 39 650р. нет Под заказ нет нет нет нет не

 

http://www.dvsavto.r...01_d20dt_d27dt/

 

 

Ну и тд, это если вот прям сейчас...

Delphi

9044A162A   9044A162A delphi топливный насос высокого давления Ssang Yong 6650700401 1 3 55590 р

 

 

 

в общем за 40 вполне можно найти

 

 

шильдик ssangyong на детали автоматом +10 лс и +10 к амбициям водителя=) ну и цена в 2 раза

[Виктор_К]

дауж с такой ценой сразу лутше двигун махнуть с разбора)))

Не думай о плохом, начни с малого, устрани течь и проверить ещё раз форсунки

[Kukas]

Делай тест форсунок на обработку, скорее всего льют. И 180 км/ч не есть хорошо для мотора, поршня поотлетают

Главное это не скорость, главное это обороты двигатели и как долго их держать. При штатном размере колёс, спидометр завышает скорость, а двигатель приходится раскручивать до красной зоны тахометра, при более высокой резине, всё проще. Для 180км.час нужно в районе 3500-3700об.мин. Это не критично. Главное не пытаться уйти с буксом, а именно плавно разгоняться и не держать долго, такие обороты.

[Виктор_К]

Главное это не скорость, главное это обороты двигатели и как долго их держать. При штатном размере колёс, спидометр завышает скорость, а двигатель приходится раскручивать до красной зоны тахометра, при более высокой резине, всё проще. Для 180км.час нужно в районе 3500-3700об.мин. Это не критично. Главное не пытаться уйти с буксом, а именно плавно разгоняться и не держать долго, такие обороты.

На автомате да, но на механике обороты выше на той же скорости, на 120 около 3000 (если не ошибаюсь) на резине 235/85 16