Сообщений в теме: 13473

[Doc_D]

Подмосковье. Сервисмены вроде соображающие. Потому и не стал настаивать на замене.

По поводу минералки... Зимой почти не катаюсь, да и зимы тут не кусачие.

[Юрист]

Когда у меня подошел пробег 60000 я культурненько поменял масло в мостах , коробке и раздатке. Во всех случаях масло слилось девственно чистым, особенно передний мост и раздатка. Поэтому принял решение ...забыть про мосты , раздатку и коробку. Нечего там делать....Единственный агрегат который требует замены масла - это двигатель. Даже тормазная жидкость.Говорят , что она гигроскопична...и впитывает в себя воду. Попробуйте в стеклянную бутылку налить тормозухи и добавить воды. И посмотреть , как она впитывается. Еще один довод. Это , то , что современные масла очень качественны. Раньше в коробку и мосты лили кое , что другое и все работало и ездило.....

[Василий Мытищи]

Точно,все эти рекомендации му ки напридумывали.Особо пытливые всякие присадки наливают,говорят и движки без масла работают.

[Big Man]

Спросите у Петра Муссовода, в каком состоянии к нему приезжают на ремонт мостов...

Хотя бы раз в 100000 масла менять надо.

[Юрист]

Спросите у Петра Муссовода, в каком состоянии к нему приезжают на ремонт мостов...

Хотя бы раз в 100000 масла менять надо.

Если в мосту , что то случилось ( в брод речки преодолевают и ездят через годок на ремонт моста) .......и пошло трение...То конечно масло и почернеет и каких там только чертей не будет. Я к тому , что огромная масса автовладельцев ездят без замены масла в мосту сотни тысяч км.

[Василий Мытищи]

У Вас неверные сведения,о ОГРОМНОЙ массе и ,о СОТНИ тысяч км.Лада —баклажан и им подобные столько не живут.Да и раньше,пробеги авто на ТАп 15,а ранее на нигроле были не такими большими,но и тогда его меняли,периодически.

[Юрист]

У Вас неверные сведения,о ОГРОМНОЙ массе и ,о СОТНИ тысяч км.Лада —баклажан и им подобные столько не живут.Да и раньше,пробеги авто на ТАп 15,а ранее на нигроле были не такими большими,но и тогда его меняли,периодически.

Завтра у водил пенсионеров спрошу.....

[Василий Мытищи]

Ну те и не такого наговорят.Особенно в гаражах "шпециалистов" хватает,те которые везде и всюду,а сами элементарного не знают.Раньше,60км/ч.,была скорость,а поездка за 100км.,событием.Можно еще про сеточки,турбинки там всякие спросить.Особо пытливые про нафталин и про опилки ,точно должны знать.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 03 August 2020 - 10:04 PM

[Юрист]

Ну те и не такого наговорят.Особенно в гаражах "шпециалистов" хватает,те которые везде и всюду,а сам элементарного не знают.Раньше,60км/ч.,была скорость,а поездка за 100км.,событием.

раньше мосты делались на пределе допустимых отклонений.....Сейчас все притерто и прикатано. Качество обработки современное. Потому и обкатка не предусмотрена. Современные масла очень качественны....Все мостам уготовлен долгий Мафусаилов век))). Ну а кому не повезло...-это бывает. И думаю никак не связано с редкой заменой масла.

[Василий Мытищи]

Редкая замена,при сотнях тысяч,да не каждое авто, до таких пробегов доживает.Дело сугубо личное,на чем "кроить" и на чем "попасть".

[Doc_D]

Дорассказываю свою ситуацию с раздаткой. Приехал опять в автосервис уже с твердым намерением менять что что там плещется на Castrol Transmax Dex III Multivehicle.

Уже обслуживал другой человек мою машину, поинтересовался во время слива у него, что за масло сливается? Он мне тоже говорит, что обычное масло, и что это точно не Dextron!

Так что в прошлый раз видимо спутали масло при заливе. Вот только теперь переживаю не скажется ли эта прошлая неправильная замена на ресурсе раздатки? Подскажите пожалуйста есть ли серьезная разница между этими маслами?  Слава богу ездил очень мало, тем более на полном приводе.

[Pochtar]

Дорассказываю свою ситуацию с раздаткой. Приехал опять в автосервис уже с твердым намерением менять что что там плещется на Castrol Transmax Dex III Multivehicle.
Уже обслуживал другой человек мою машину, поинтересовался во время слива у него, что за масло сливается? Он мне тоже говорит, что обычное масло, и что это точно не Dextron!
Так что в прошлый раз видимо спутали масло при заливе. Вот только теперь переживаю не скажется ли эта прошлая неправильная замена на ресурсе раздатки? Подскажите пожалуйста есть ли серьезная разница между этими маслами? Слава богу ездил очень мало, тем более на полном приводе.

Разница существенная. Не скажется. Не переживайте.

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[wingle1961]

одно масло для гидропередачи другое для узлов передачи момента с зубьями

[ПИОНЕР]

ATFка везде там, где есть фрикционы, даже в ведущем мосту бывает, ну и где гидротрансформатор, куда ж без неё....

[Pochtar]

ATFка везде там, где есть фрикционы, даже в ведущем мосту бывает, ну и где гидротрансформатор, куда ж без неё....

В раздатке нет фрикционов... Цепь валы шестерни 2 вилки и Эл мотор... Там гидравлики нет... Фрикционов нет...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[ПИОНЕР]

В раздатке нет фрикционов... Цепь валы шестерни 2 вилки и Эл мотор... Там гидравлики нет... Фрикционов нет...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

Электромагнитная муфта есть в раздатке, для начального выравнивания скоростей карданов перед замыканием и включением.

[Pochtar]

Электромагнитная муфта есть в раздатке, для начального выравнивания скоростей карданов перед замыканием и включением.

Это я забыл, да... Но ей тоже гидравлика не особо)

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Ikazenkov]

Добрый день всем форумчанам! Подскажите, пробег у машины 136000км, в сервисе говорят поменять тормозные диски по кругу. Хотелось бы сэкономить и поставить не оригинал. Кто знает какая фирма лучше и надежнее и конечно же не хуже оригинала?

[ELSTAL150]

Себе ставил корейские CTR и колодки этой же фирмы - нормально работали в паре... Для себя решил, что нужно ставить и диски и колодки одного производителя, т.к. на заводах производителях инженеры рассчитывают их жесткость, чтобы одно не стачивало другое.... думаю, что мысль понятна. А если ставить разных производителей, то можно попасть на тот момент, когда быстро стачиваются диски либо наоборот колодки, ввиду их разных жесткостей

[Ikazenkov]

Себе ставил корейские CTR и колодки этой же фирмы - нормально работали в паре... Для себя решил, что нужно ставить и диски и колодки одного производителя, т.к. на заводах производителях инженеры рассчитывают их жесткость, чтобы одно не стачивало другое.... думаю, что мысль понятна. А если ставить разных производителей, то можно попасть на тот момент, когда быстро стачиваются диски либо наоборот колодки, ввиду их разных жесткостей

Спасибо! А где брали?