Сообщений в теме: 13229

[Gena644]

Тему не нашёл,здесь спрошу:В колодце первой форсунки масло-отработка.Высосал шприцом медицинским.Сегодня глянул-опять 10 кубиков высосал.Что это значит,откуда?Двигатель робит нормально.

Разрбрался-течёт из под маслозаливной крышки.Заказал.

Сообщение отредактировал Gena644: 24 April 2024 - 06:00 AM

[Uygur]

Разобрался-течёт из под маслозаливной крышки.Заказал.

 

Мерсовскую заказал?

[Gena644]

Ага,312руб.

Сообщение отредактировал Gena644: 24 April 2024 - 05:30 PM

[kanat]

Из хороших масел что можно лить в ГУР, раньше был залит тотал флюд да, заменил на дешёвый, Гур шумит, хочу залит дорогое и хорошее масло? Нынче не нашёл тотал флюд.

Сообщение отредактировал kanat: 27 April 2024 - 02:37 PM

[Urserg]

Из хороших масел что можно лить в ГУР, раньше был залит тотал флюд да, заменил на дешёвый, Гур шумит, хочу залит дорогое и хорошее масло? Нынче не нашёл тотал флюд.

залей декстрон 2 или 3 и добавь туда ресурс для механических трансмиссий. я так сделал.

[goose]

Из хороших масел что можно лить в ГУР, раньше был залит тотал флюд да, заменил на дешёвый, Гур шумит, хочу залит дорогое и хорошее масло? Нынче не нашёл тотал флюд.

На ОЗОНЕ смотри, полно его там. 

[Василий Мытищи]

Рванул тут не далече, км 500 в глухомань. И приключилась не приятность по трассе, резкие скачки Т° ОЖ, писк о перегреве на щитке приборов, при этом датчик Бинара показывает норму. Глушишь и вновь заводишь, вновь норма и так раз дцать.
Разъем на датчик снимал, там чисто, "Драйв" пишет кто чего.
И замена термостата и замена датчика. Сам датчик с 4 разъёмами, а проводов лишь два.
До ближайшего жилья км 40,до поселка 50.
С наскока проблему не решил, за ДЕЛЬНЫЙ,совет буду благодарен.
Если что в яндекс поиск, буквы набирать умею, вот только до инета водой минут 20 идти.

[ПИОНЕР]

Рванул тут не далече, км 500 в глухомань. И приключилась не приятность по трассе, резкие скачки Т° ОЖ, писк о перегреве на щитке приборов, при этом датчик Бинара показывает норму. Глушишь и вновь заводишь, вновь норма и так раз дцать.
Разъем на датчик снимал, там чисто, "Драйв" пишет кто чего.
И замена термостата и замена датчика. Сам датчик с 4 разъёмами, а проводов лишь два.
До ближайшего жилья км 40,до поселка 50.
С наскока проблему не решил, за ДЕЛЬНЫЙ,совет буду благодарен.
Если что в яндекс поиск, буквы набирать умею, вот только до инета водой минут 20 идти.

Насколько помню, причина такого дефекта у дизелкй был термостат, который сбрасывает температуру, после чего происходит данный глюк.

[nap333]

Рванул тут не далече, км 500 в глухомань. И приключилась не приятность по трассе, резкие скачки Т° ОЖ, писк о перегреве на щитке приборов, при этом датчик Бинара показывает норму. Глушишь и вновь заводишь, вновь норма и так раз дцать.
Разъем на датчик снимал, там чисто, "Драйв" пишет кто чего.
И замена термостата и замена датчика. Сам датчик с 4 разъёмами, а проводов лишь два.
До ближайшего жилья км 40,до поселка 50.
С наскока проблему не решил, за ДЕЛЬНЫЙ,совет буду благодарен.
Если что в яндекс поиск, буквы набирать умею, вот только до инета водой минут 20 идти.

Решает проблему замена термостата, он не закрывается до конца и температура скачет между 75-70гр. Если на бинаре есть функция догрева на ходу , то включи и спокойно доедешь до дома. Или как вариант частично закрой радиатор , а что бы не перегреть контролируй температуру по бинару.

[Василий Мытищи]

Бинар показывает 63°,стрелка на приборке,чуть не доходит до строго горизонтального положения.
При глюке,показания Бинара (63°) не меняются. На ходу глушу и тут же завожу(даже не останавливаясь), все становиться в норму.
Спасибо за советы, бум экспрементировать.
Можно конечно и вообще термостат скинуть, надеюсь не придется.

[nap333]

Бинар показывает 63°,стрелка на приборке,чуть не доходит до строго горизонтального положения.
При глюке,показания Бинара (63°) не меняются. На ходу глушу и тут же завожу(даже не останавливаясь), все становиться в норму.
Спасибо за советы, бум экспрементировать.
Можно конечно и вообще термостат скинуть, надеюсь не придется.

Точно не помню цифры, но алгоритм ратботы таков - во время роста температуры происходит небольшое снижение её и мозг думает , что произошла утечка ОЖ. Так что для движка ни чего опасного не будет , просто увеличь температуру хотя бы
до 80 и свистопляска закончится.

[wingle1961]

термостат не причем

глюк датчика температуры. 

распространенная болезнь D20DT

Сообщение отредактировал wingle1961: 30 April 2024 - 07:30 AM

[nap333]

Глюк происходит из-за термостата в наиболее часто судя по отзывам , у меня также было . Поменял термостат , прочитав сообщения в соответствующей теме и всё прошло, датчик родной до сих пор.

[Василий Мытищи]

Тоже склоняюсь к такому мнению, раз роста Т° нет.
С какого на приборке перегрев,а по факту температура в норме, явно что то, где то не коммутируется.
Глюк датчика, скорее величина постоянная, раз с контактом все в норме,с виду.
Пока по лесам, болотам,лазаем, больше то не проявлялось.
На трассе чудит.

[ILUHA79]

ткните носом в тему про стойку стабилизатора(правая отвалилась,прям сверху отгнила)поиск неработает

Сообщение отредактировал ILUHA79: 30 April 2024 - 02:17 PM

[Uygur]

ткните носом в тему про стойку стабилизатора(правая отвалилась,прям сверху отгнила)поиск неработает

 

Я давно уже здешним поиском не пользуюсь, только Яндексом.

Сначала пишу "Кайрон", потом ключевые слова "Замена стойки стабилизатора".

http://kyron-clan.ru...-стабилизатора/

 

Если есть лифт подвески, не мешает стойку удлинить или хотя бы поставить снизу гайку (вроде бы на М12, чтоб оделась на резьбу, но дальше на стойку не налазила).

 

Сообщение отредактировал Uygur: 30 April 2024 - 02:27 PM

[kanat]

Всем салам! Скажите какое Евро у нас на бензинках стоит? Евро 3?

[Василий Мытищи]

Тоже склоняюсь к такому мнению, раз роста Т° нет.
С какого на приборке перегрев,а по факту температура в норме, явно что то, где то не коммутируется.
Глюк датчика, скорее величина постоянная, раз с контактом все в норме,с виду.
Пока по лесам, болотам,лазаем, больше то не проявлялось.
На трассе чудит.

В общем заметил некую особенность, если не догонять стрелку на приборке до строго горизонтального положения, а лучше на целое деление ниже, то ошибка не вылезет.
Пришлось почти 500 км ехать не более 95 км/ч с включенным на постоянку насосом Бинар, а частенько и накатом.
Датчик заказан, до кучи и термостат сменю. Искать кто виноват, что то не очень хочется.
Будет время и датчик прозвоню, хотя кЕтайские тестеры +— км в показаниях иногда дают и термостат покипячу.

[ПИОНЕР]

В общем заметил некую особенность, если не догонять стрелку на приборке до строго горизонтального положения, а лучше на целое деление ниже, то ошибка не вылезет.
Пришлось почти 500 км ехать не более 95 км/ч с включенным на постоянку насосом Бинар, а частенько и накатом.
Датчик заказан, до кучи и термостат сменю. Искать кто виноват, что то не очень хочется.
Будет время и датчик прозвоню, хотя кЕтайские тестеры +— км в показаниях иногда дают и термостат покипячу.

Судя по симптомами, это лишнее очко за версию термостата, пока закрыт и работает малый круг всё ок, а начинает открываться, видимо резковато и закрывается неохотно, пружина мож прослабла....

[Василий Мытищи]

Да хрен его знает. Сам датчик, как вариант, вполне устал за 12 лет работы именно в том, в его рабочем диапазоне. Ну когда достигается рабочая Т и вот именно здесь, вероятно и происходят некие качели в его работе, +— какие то градусы.
И теперь достигнув этой "полки",он уходит в астрал.
Бинар то кажет, что Т ° в норме, а на панели "паника".
Вообще читая умозаключения некоторых, диву даешься.
Мол то датчик, вот только сменил еще и термостат, а у кого контакт плохой был.
Все по разному "диагноз ставят",есть и варианты—сделал, на сервисе все поменяли.