Сообщений в теме: 14421

[ПИОНЕР]

сегодня менял колеса на 18. заодно проверил передок. оказалось, что с одной стороны не было гайки. хз куда она делась, при мне её на сто вкручивали, на диске стоит заглушка, выпасть куда-то она не могла. но вот колесо снял, а гайки нет... прям загадка природы какая-то.. нашёл в загашнике с трудом, и полуось стала вращаться вместе с колесом.пробую заводить машину, а стартёр молчит.. что с ним делать теперь? думал аккум не крутит, прикурил, но стартёр молчит. только при включении зажигания освещение приборки слегка просаживается.
завтра попробую с буксира завести.

Если втягивающее реле щёлкает и есть просадка напряжения, смотри силовые провода и клеммы, на АКБ (в первую очередь), массовые провода. Возможно где-то окисление и плохой контакт...

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 13 January 2026 - 12:19 AM

[Василий Мытищи]

Либо износ втулок стартера,несколько раз ключ включить—выключить, бывает помогает.
Ну и реле глянуть,можно с РТС местами поменять.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 13 January 2026 - 06:33 AM

[хант]

Или во время включения на стартер, кто нибудь стукнул по стартеру.

[ILUHA79]

Или во время включения на стартер, кто нибудь стукнул по стартеру.

согласимся☝️помогает

[Василий Мытищи]

Значит явно перекос ротора из за износа втулок.

[павел 1963]

День добрый, Всех со старым новым годом, Знающие кайронводы скажите что может быть, не включается полный привод, раздатка приказала долго жить или есть подводные камни, кайрон бензин 2007г или на диагностику загнать,

[ILUHA79]

День добрый, Всех со старым новым годом, Знающие кайронводы скажите что может быть, не включается полный привод, раздатка приказала долго жить или есть подводные камни, кайрон бензин 2007г или на диагностику загнать,

на заведёной включи пп,заглуши,подожди минуту,заведи,должен включиться,если нет,тогда диагностика,бывает из-за примерзания муфты

[павел 1963]

спасибо

[холмогорец]

День добрый, Всех со старым новым годом, Знающие кайронводы скажите что может быть, не включается полный привод, раздатка приказала долго жить или есть подводные камни, кайрон бензин 2007г или на диагностику загнать,

Можно тему про полный привод прочитать , там много полезной информации.

[ILUHA79]

Значит явно перекос ротора из за износа втулок.

у меня так с нова было,как холода так танцы со стартером,одну зиму крутит,другую через раз,уже 11лет так

[Василий Мытищи]

У меня только началось, 230т.км, 2012 г.в.
И только утром, если Бинар не включаю перед пуском.

[Русланыч]

сегодня менял колеса на 18. заодно проверил передок. оказалось, что с одной стороны не было гайки. хз куда она делась, при мне её на сто вкручивали, на диске стоит заглушка, выпасть куда-то она не могла. но вот колесо снял, а гайки нет... прям загадка природы какая-то.. нашёл в загашнике с трудом, и полуось стала вращаться вместе с колесом.

пробую заводить машину, а стартёр молчит.. что с ним делать теперь? думал аккум не крутит, прикурил, но стартёр молчит. только при включении зажигания освещение приборки слегка просаживается.
завтра попробую с буксира завести.

GMB. но в них заменил смазку на Бардаль.
старые буду чистить и менять смазку, думаю ещё походят. с GMB лотерея, как я понял из отзывов.

ещё надо на задних полуосях подшипники заменить и шпильки на удлинённые заменить, так как пробовал со снятым тормозным диском шпильки менять, но 7 см шпильку нельзя в отверстие завести. никак.

Я вот тоже в лотерею сыграл, через 5000 они превратились в мусор (собственно, чем изначально и были), смазку тоже менял. Но я похоже просто левак изначально купил(((

[Urserg]

Если втягивающее реле щёлкает и есть просадка напряжения, смотри силовые провода и клеммы, на АКБ (в первую очередь), массовые провода. Возможно где-то окисление и плохой контакт...

щелчка как бы не слышно. только с поворотом ключа притухает свет приборки.

если бы на акб был плохой контакт, то при прикуривании от другой машины, вангую, на моей стартёр запустился бы.

сам стартёр ремонтируемый, или надо будет покупать замену?

[Rushad]

согласимся☝️помогает

только как туда добраться молотком? он там глубоко, а вдарить надо нормально так-то. я как раз смотрел на предмет где он у нас и понял что его и снять наверное только снизу можно....

 

 

щелчка как бы не слышно. только с поворотом ключа притухает свет приборки.

 

значит втягивающее не фурычит, замкнуь чем то толстым металлическим втягивающее, если крутить начнет - провода норм, если нет - то провода, звонить бесполезно, может несколько волосинок от кабеля осталось - звониться будет, а 400 ампер не пройдут. Только коротить чем то оч толстым и искр много...

Хотя там еще есть варианты, может бендикс выплевывать и не крутить - тоже слышно должно быть - тогда или щетки или якорь...

PS: все эксперименты эти делал на шкоде, но думаю стартер он и в африке стартер... к Кайроновскому подлезть еще надо...

[Rushad]

У меня еще вопрос по зимней эксплуатации: зеркала в лопухах постоянно примерзают снизу, понятное дело от того что вкдючаю подогрев, там тает снег и знизу прям такие ледышки - задолбаешься выковыривать, иначе не двигаются зеркала...

Есть тоже может какие лайфхаки? На шкоде снизу на зеркалах есть отверстия и в движении потоком воздуха высасывает воду (как в пульвилезаторе). Летом наверное разберу если время будет, на предмет где сврлить...

А может и на Кае есть, да забились?

[ПИОНЕР]

щелчка как бы не слышно. только с поворотом ключа притухает свет приборки.
если бы на акб был плохой контакт, то при прикуривании от другой машины, вангую, на моей стартёр запустился бы.
сам стартёр ремонтируемый, или надо будет покупать замену?

В теории: если свет притух, значит пятаки втягивающего соединились...и тут варианты: в силовых контактах потеря напряжения, чем выше ток, тем сильнее падение, также падает и общее питающее напряжение. Второй вариант, сдохла батарея, например, дефект одного элемента, чуть больше нагрузка и сразу отваливается 2В. Всё это можно проверить в двоем с помощью мультиметра, один включает стартер, другой измеряет, на выводах батареи, на клеммах проводов и т.д. И ещё причина, стартер пытается крутить, но не может, механическая проблема, может быть и у двигателя, может быть и у стартера, изношенные втулки, изношенные щётки/коллектор, но обычно разом это не умирает. Но это в теории, на практике может быть полно и других чудес. При прикуривании от другой батареи, очень часто, трудно найти хороший контакт, приходится шевелить и передёргивать крокодилы.
У меня было по другому, реле щёлкает, стартер не крутит, ничего не притухает, пятаки не доходят...по последней версии, проблема в бендиксе, что-то, где-то там клинит в районе шлицов при минусовых температурах..

[хант]

Что бы стукнуть по стартеру, нужна палка сантиметров 40-50, и торцом стукаешь.

[ILUHA79]

Что бы стукнуть по стартеру, нужна палка сантиметров 40-50, и торцом стукаешь.

щетка снегосмётка длинная

[Urserg]

приветствую.

снова чудо!

приехал сейчас с работы и пошёл снимать аккум с машины, чтобы не мёрз. думаю, попробую на авось завести. тут куяк и заработал стартёр, но не пошла, наверное, нормально соляра и не завелась. подкачал грушей и автос завёлся.

что было, кто виноват - хз.

чем дальше в лес, тем больше чудес...

[Юрист]

приветствую.

снова чудо!

приехал сейчас с работы и пошёл снимать аккум с машины, чтобы не мёрз. думаю, попробую на авось завести. тут куяк и заработал стартёр, но не пошла, наверное, нормально соляра и не завелась. подкачал грушей и автос завёлся.

что было, кто виноват - хз.

чем дальше в лес, тем больше чудес...

Подготовься ка ты к этой проблеме в следующий раз! Чудес то не бывает...Когда снова ничего не произойдет. Возьми лампочку старую от фары. пусть она будет помощнее...50 ватт. Один контакт на минус аккумулятора а второй на деревянной палке гвоздик на конец прибей , там сантиметров 60 нужно , чтобы достать до плюса стартера. под резиновым колпаком который нужно сдвинуть...гайка на восемь там будет обычно медная))) пусть кто то включит зажигание и попробует завести в этот момент лампочка должна загореться и если так и стартер не заработает , а лампочка горит...то его нужно заменить! А вот если не загорится , то тут другие методы!!! Лучше сразу в сервис)))