Сообщений в теме: 760

[Влупидон]

Да менял, и трубки прозрачные ставил не помогает. Крутишь стартером двигло даже не схватывает а через секунд 10 резко заводится. Если эфир брызнуть даже одну секунду то заведется сразу.

[kirmagistr]

а до этого как зимой заводился?

[cigord]

Предвпрыск на форсах не работает вот и нет запуска на холодную, на горячую и  основной впрыск горит, при запуске с эфиром обороты запуска выше и тоже основной впрыск горит

[Влупидон]

а до этого как зимой заводился?

Этой зимой стоял в гараже, где то -10 гр. Раза с 2-3 заводился. Когда новый был заводится отлично даже в -30. В 2013 г. перед зимой менял клапана на 1 и 3 форсе. Зиму отьездил на ура. В 2014 перед зимой менял клапан на 2 форсе, 4 форсу меняли, тоже вродебы нормально. А следующая зима начались танцы, только эфир. Пришлось гараж снимать, и то ж...а.

Предвпрыск на форсах не работает вот и нет запуска на холодную, на горячую и основной впрыск горит, при запуске с эфиром обороты запуска выше и тоже основной впрыск горит

Значит надо распылители менять?

[Nikolay]

А лучше форсунки и забыть.

[wingle1961]

про пробег не забывайте.

[Влупидон]

А лучше форсунки и забыть.

А если это не форсы , 80т рублей всё-таки.

[Влупидон]

про пробег не забывайте.

А что пробег?

[Kiriamba]

Вот тоже было все хорошо. После поездки в Крым стал плохо заводится. С автозапуска схватывает сразу, работает 3 секунды и глохнет. Потом приходится очень долго крутить стартером чтобы завести. Потом заводится легко..

[wingle1961]

Подскажите пожалуйста, кайрон дизель 2010 года пробег 130000 км. Почти год плохо заводится на холодную, даже если на улице +10 приходится крутить секунд 10, если сразу заглушить, то заведется с первой прокрутки. После запуска дымит секунд 10 сизым дымом потом нормально. На горячую подстраивает но не дымит даже если в гору в тапок надовить. Масло не жрет на 10000 не долеваю. Тест на обратку делал, все форсы по 4 милилитра. Купил OBD II что бы ошибки посмотреть при запуске их нет. Давление в рампе на прогретом 250 бар, при запуске на холодную когда крутишь стартером 320 бар, обороты двигла стартером 160. Иногда при резком ускорении вылазит ошибка р1254, менял клапан на тнвд не помогло. Что может быть, подскажите.

НА горячую в режиме холостого хода или и на оборотах?

Вот тоже было все хорошо. После поездки в Крым стал плохо заводится. С автозапуска схватывает сразу, работает 3 секунды и глохнет. Потом приходится очень долго крутить стартером чтобы завести. Потом заводится легко..

Прослеживается попадание воздуха в топливную

[Влупидон]

На горячую подтраивает на хх, если 1000 оборотов то работает ровно.

[wingle1961]

готовся чинить мотор.

[kirmagistr]

Я так понимаю наши моторы боле 150000 км не живут?

[wingle1961]

Не совсем так

[kirmagistr]

у меня пробег 122000 я уже думаю как дальше быть. У меня нива 180000 без проблем с двигателем прошла.

[cigord]

Моему мотору 9 лет и 135 тыс км пробега, компрессия 30, завод нормальный, форсунки сыпятся потихоньку но это из другой темы !

[kirmagistr]

Компрессию не мерял, обратку тоже. Если что Бинар дешевле будет поставить.

[cigord]

Нашему недопиленному енгу с чудо форсунками из золота костыль в виде грелки не помешает

[wingle1961]

Дешевле это если компрессия под 22. А если меньше то трата времени

[kirmagistr]

А при компрессии меньше 22 машинка уже при какой температуре не будет заводиться?