Сообщений в теме: 651

[dim.a7]

По показаниям БК - съедает 0,5В где-то.

Ну это ни о чем не говорит. Нужно смотреть состояние реле.

[SrSerg]

В общем вынул предохранитель 40A PTC Heater 1 - выиграл 0,2В, затем 40А PTC Heater 3 еще 0,1В, вполне нормально стало - ниже 14В не проседает даже с попогреями (до этого было 13,8В), а так с ближним светом 14,3В до 65°ОЖ, потом 14,4В. Третий *40А РТС2 ***30А S/A PUMP не трогал, черт его знает что это за «S/A PUMP», да и для зарядки уже должно быть достаточно.

[Vahmurka]

В общем вынул предохранитель 40A PTC Heater 1 - выиграл 0,2В, затем 40А PTC Heater 3 еще 0,1В, вполне нормально стало - ниже 14В не проседает даже с попогреями (до этого было 13,8В), а так с ближним светом 14,3В до 65°ОЖ, потом 14,4В. Третий *40А РТС2 ***30А S/A PUMP не трогал, черт его знает что это за «S/A PUMP», да и для зарядки уже должно быть достаточно.

тебе будет весьма интересно

[Шуберт]

тебе будет весьма интересно

Ром, а можно в прошивке сделать, чтобы фен работал градусов так до 30-40?

[cigord]

А я бы лучше сделал чтобы он пахал до 75
А до 30-40 эфекта от РТС мало

[SrSerg]

тебе будет весьма интересно

А вообще в прошивке РТС только по t°ОЖ должен врубаться или еще какие-то условия присутствуют (положение регулятора или направление)?

[cigord]

У меня на HI во всех режимах оно работает до 60
Надо попробовать поставить вместо HI какую то температуру и посмотреть

[Mayk]

Условия включения, наружная температура меньше нуля и температура охлаждающей жидкости. Где то выкладывал табличку уже из мануала со всем этим.

[cigord]

А вообще при помощи РТС можно было бы сделать прекрасный обогрев салона
Только надо бы генератор ставить ампер на 200-250 и мощность фена увеличить в два раза
В принципе если бы это делалось сразу на автозаводе то стоило бы не дорого
Вместо например датчика дождя или недоклимата ставили бы мощное РТС и была бы африка причем сразу

[Шуберт]

Судя по показаниям напруги БК, ртс пашет с момента запуска и до достижения 60 градусов ож, независимо ни от чего, разве что попробовать климат вырубить (это у меня, как у других - не знаю). Ток зачем это нужно, если после 40 гр. ож из сопел и так теплый воздух подует... У меня сейчас короткие пробеги и, боюсь, в один прекрасный момент аккум скажет гав.

Сообщение отредактировал p.shubert: 28 December 2014 - 09:35 PM

[cigord]

Это вместе с РТС при 40 дует теплый воздух
А при не работающем РТС при 40 толку от печки ноль
У меня так по крайней мере

[Vahmurka]

Ром, а можно в прошивке сделать, чтобы фен работал градусов так до 30-40?

конечно можно

А я бы лучше сделал чтобы он пахал до 75
А до 30-40 эфекта от РТС мало

да хоть до 80

[Deadulick]

конечно можно

Может kp-шником поделишься, так сказать для самостоятельного внедрения.

[Vahmurka]

уже выложил

[Deadulick]

[cigord]

Подскажи по какому адресу лежит оное ?

[Floodvv]

Форум все таки очень полезная штука, так много нового узнаешь про свою машину. Я вот про этот обогреватель тоже благодаря этой теме узнал и проверил.

[cigord]

Появилась идея как относительно просто сделать ручное отключение РТС обогревателей , по документации слева от  ЭБУ  прикрученно к кузову масса от РТС

Те достаточно тублером или релюхой отрубать массу от РТС и ручное управление работает

Иногда РТС нужно а если постоянно его использовать то  акумулятору не хватает напруги, переделывать генератор не охота

А тут поставил тумблер и работает, доступ к месту массы легкий , проложить провод и поставить тублер гденить на пенали тоже просто

[Vahmurka]

а не проще пред вынуть?

Сообщение отредактировал Vahmurka: 29 December 2015 - 11:50 AM

[cigord]

Щас как раз предохранители РТС вынуты , но это долго делать ,а я хочу сделать чтобы отключение РТС было оперативно тумблером из салона