Сообщений в теме: 108

[серг1]

С ключём для откручивания крышки фильтра всё понятно - НУЖНО ПОКУПАТЬ!
Кстати может кто знает где можно его купить в Питере?

Хочу сам поменять масло в двигателе.....пробег будет 30000 км
У меня стоит защита картера и не видно как выглядит пробка в картере....
Шестигранник ??? и На сколько?? есть ли там медная шайба?
Гайки на защите картера девственно новые и видно, что попыток их открутить не было вообще....
Соответственно официалы меняли масло и высасывали его через маслянный щуп или заливную горловину.
Если сливали вообще....
Высасать масло до конца не реально - а весь шлак остаётся на дне картера,
из-за этого масло мгновенно чернеет.
Вот по этому и хочу ЭТО сделать сам и почеловечески слить масло!

Это ещё не факт что они его меняли вообще.

[morino]

В мостах квадраты...Зависимо от типа моста.

[Romario23]

Пробка картера - болт на 14 мм
А квадраты буду смотреть, мерить и пробовать.

мост вроде обычный, без блокировки.

[Uygur]

Ничего себе, устроили целую тему, прям как коллоидный андроидер.
1. Открыли маслозаливную крышку.
2. Ключом (головка 14) открутили пробку снизу картера, слили масло.
3. Открутили пластиковую крышку масляного фильтра, из пробки слилось еще со стакан старого масла.
4. Выдернули из этой крышки использованный картридж-фильтр, вставили новый.
5. Заменили круглую резиновую прокладку-кольцо на крышке.
6. Закрутили крышку аккуратно от руки, довернули руками же "от души".
7. Закрутили снизу пробку, поставив новую медную шайбу. Закручиваем "от руки" маленьким воротком.
8. Залили около 7л. масла.
9. Закрутили маслозаливную пробку.
10. Завели, посмотрели - не сочится ли масло.
Сели, поехали.

[52ой]

С ключём для откручивания крышки фильтра всё понятно - НУЖНО ПОКУПАТЬ!

Не нужно!
Купите китайский хомут за 4р подходящего диаметра. Затяните на крышке фильтра и слегка, без усилий ударьте молоточком, далее просто откручиваете рукой.

[WhiteFish]

Ничего себе, устроили целую тему, прям как коллоидный андроидер.
1. Открыли маслозаливную крышку.
2. Ключом (головка 14) открутили пробку снизу картера, слили масло.
3. Открутили пластиковую крышку масляного фильтра, из пробки слилось еще со стакан старого масла.
4. Выдернули из этой крышки использованный картридж-фильтр, вставили новый.
5. Заменили круглую резиновую прокладку-кольцо на крышке.
6. Закрутили крышку аккуратно от руки, довернули руками же "от души".
7. Закрутили снизу пробку, поставив новую медную шайбу. Закручиваем "от руки" маленьким воротком.
8. Залили около 7л. масла.
9. Закрутили маслозаливную пробку.
10. Завели, посмотрели - не сочится ли масло.
Сели, поехали.

ой ну еп все же проффи у нас... я, например, ни разу масло не менял сам, что, безусловно, не делает мне чести, но как факт - да.

[Kukas]

Ничего себе, устроили целую тему, прям как коллоидный андроидер.

Сели, поехали.

+1

[Uygur]

... я, например, ни разу масло не менял сам, что, безусловно, не делает мне чести, но как факт - да.

Не знаю про честь совсем, как ее с заменой масла связать, но человек задал вопрос-тему про "как самому?",
вот я и отписал, как самому.

[Васик_40]

Ничего себе, устроили целую тему, прям как коллоидный андроидер.
1. Открыли маслозаливную крышку.
2. Ключом (головка 14) открутили пробку снизу картера, слили масло.
3. Открутили пластиковую крышку масляного фильтра, из пробки слилось еще со стакан старого масла.
4. Выдернули из этой крышки использованный картридж-фильтр, вставили новый.
5. Заменили круглую резиновую прокладку-кольцо на крышке.
6. Закрутили крышку аккуратно от руки, довернули руками же "от души".
7. Закрутили снизу пробку, поставив новую медную шайбу. Закручиваем "от руки" маленьким воротком.
8. Залили около 7л. масла.
9. Закрутили маслозаливную пробку.
10. Завели, посмотрели - не сочится ли масло.
Сели, поехали.

Добавлю:
п.1.1. Подставить ёмкость для слива отработанного масла.
п.9.1. Убрали ёмкость для слива отработанного масла.

Сообщение отредактировал Васик_40: 24 September 2013 - 12:40 PM

[Romario23]

Нашёл и купил съёмник крышки маслянного фильтра
http://garagetools.r...ashka-74mm-14gr
купил на всякий случай - не помешает!

За свои 180 руб он довольно качественно сделан...

Сообщение отредактировал Romario23: 02 October 2013 - 08:28 AM

[Uygur]

Добавлю:
п.1.1. Подставить ёмкость для слива отработанного масла.
п.9.1. Убрали ёмкость для слива отработанного масла.

Ну да, еще добавить:
Пока скапываются остатки масла, меняется воздушный фильтр, топливный фильтр, сливается штатный сепаратор, снимается и вычищается Сепар и меняется в нем фильтрующий элемент.
Попутно проверяются на целостность чехлы ШРУСов, с/блоки, чехлы шаровых, затяжка кузова к раме и т.д.
А раз в яму залез, не грех и кардан прошприцевать, проверив при этом сапуны.
Список мона продолжать...

[шао]

погодка сегодня была просто класс.Так что время тянуть не стал до холодов,и решил поменять сегодня,надеюсь что масло у нас умеют менять все,

Сообщение отредактировал шао: 12 October 2013 - 05:35 PM

[Pasha_4e]

А где физически находится масляный фильтр? Получается снизу?
Тоже хочу сам поменять, купил фильтр и масло, в фильтре никакой шайбы новой не лежит и кольца резинового тоже, как называется? Размер? как купить? Вот такие вопросы, а в обчной "экспресс замена масла" - всё это поменяют или им всё нужно купить (резиновое кольцо и шайбу)?

[Рокфор]

А где физически находится масляный фильтр? Получается снизу?
Тоже хочу сам поменять, купил фильтр и масло, в фильтре никакой шайбы новой не лежит и кольца резинового тоже, как называется? Размер? как купить? Вот такие вопросы, а в обчной "экспресс замена масла" - всё это поменяют или им всё нужно купить (резиновое кольцо и шайбу)?

А что за фильтр вы купили? Можно название хотя бы? Все фильтра этой серии идут с резиновым кольцом, а вот шайбы может не быть.

[Рокфор]

Физически на дизеле корпус фильтра с крышкой находится в верху. Фильтр картридж. http://kyron-clan.ru...m/30-двигатель/ раздел: снятие маслянного фильтра.

Сообщение отредактировал Рокфор: 31 January 2014 - 04:29 PM

[Pasha_4e]

Рокфор
Фильтр в машине валяется, покупал в обычных запчастях - могли и не то дать! Посмотрю.

[Рокфор]

Рокфор
Фильтр в машине валяется, покупал в обычных запчастях - могли и не то дать! Посмотрю.

Нужно еще и ключик специальный купить. В предыдущем посте я ссыль дал.

[Mayk]

Первый раз тут собрался менять масло, 10тыс проехал.. Купил фильтр оригинальный и возник вопрос, там два медных колечка, одно побольше, а другое поменьше.
То которое поменьше, судя по размеру как раз идет на сливную пробку, а вот куда больше которое?

p.s. кстати купил ради эксперимента еще и фильтр Japanparts, так в нем только одно медное кольцо, как то в что в оригинальном размером побольше. Кстати, визуально он лучше оригинала по качеству.

[Алекс-др]

На наших машинах 2 типа сливных пробок. Поэтому 2 медных колечка.

[Рокфор]

p.s. кстати купил ради эксперимента еще и фильтр Japanparts, так в нем только одно медное кольцо, как то в что в оригинальном размером побольше. Кстати, визуально он лучше оригинала по качеству.

Оно так и есть. Т.е. практически любой фильтр не оригинал, по внешнему виду превосходит оригинал от Sefil.