Сообщений в теме: 780

[Буржуй]

 . Фильтр топл. 600 .

 Не прийдется ли еще 30 тр выложить немного погодя?

[dim.a7]

Санечик не разводи демагогию.Если тебе это интересно попробуй на деле . используй старый ненужный шатун. если нет.просто забей

Я уже Геночка не маленький мальчик что бы глупостями заниматься. Когда я подобными делами занимался, ты еще под стол пешком ходил. А потому как я занимался, я знаю сколько нужно всякого инструмента, что бы что то путевое получить. Кроме того у меня под рукой целый цех металлообрабатывающий был. И я мог изготовить нужное приспособление.
Развлекайтесь, я вам не мешаю. И все что писал в общем то не для вас.

.Если люди узнают тебя как хорошего специалиста то ты в поле поставишь палатку и у тебя отбоя не будет от клиентов.

В поле палатку??? Это намек что придется переселиться из теплой квартиры. И от бездомных клиентов отбоя не будет. Переночевать, выпить может.

[Серый кот]

На многие дизеля существуют комплекты с простым маховиком и с двухмассовым, какой хочешь тот и ставь. И разница будет незаметна.

[Серый кот]

Если набьешь на этом руку это станет для тебя неплохим источником дохода.

Геннадий, я интересуюсь этой темой с той точки зрения, что рано или поздно придется с этим столкнуться. Как вариант, много мерсовских двигателей встают на Кайрон практически без переделок. Если их ставить, то с механическим ТНВД, но сейчас требования к техосмотру всё больше ужесточаются, как его регистрировать, понижать класс экологичности при замене нельзя. А при установке неродных вкладышей стоимость ремонта двигателя сокращается раза в два, если не в три и есть возможность продлить жизнь этому мотору за разумные деньги.

[dim.a7]

Геннадий, я интересуюсь этой темой с той точки зрения, что рано или поздно придется с этим столкнуться.

Геннадий, извини что опять влез, но не могу пройти мимо. Тебе предлагают бизнес 60 т. руб в неделю, это 240т. в месяц, и тебя это не заинтересовало. Видимо не веришь все же в сказки. А в предложенную экономию в десяток тыс руб. от того же сказочника, ты поверил.

[Самоделкин-48]

Ищу вариант переходного комплекта с двухмассового на одномассовый.На некоторых марках машин это возможно.Тогда цена упадет в три раза а срок службы увеличиться в разы.Производителей маховиков не так много не считая китайских.нужно пробежаться по их техдокам.Праверить  не устанавливались ли они на первых актионах у них этот же двигатель.Если кто что-то знает пусть поделиться думаю все будут очень благодарны.Это ждет всех рано или поздно.

Основная проблема при поисках альтернативной коробки не только в гиометрии и примерном совпадении передачь , на венце (кроме венца старте́ра ) есть гребенка под датчик маховика ! ! ! Вот учитывая это поевляется зопа,,,, фиг чего подберёш

[Самоделкин-48]

Геннадий, извини что опять влез, но не могу пройти мимо. Тебе предлагают бизнес 60 т. руб в неделю, это 240т. в месяц, и тебя это не заинтересовало. Видимо не веришь все же в сказки. А в предложенную экономию в десяток тыс руб. от того же сказочника, ты поверил.

Насколько не согласен с общей психологией но здесь вынужден поддержать ! ! Идея о том что это можно превратить в реальный поток и бизнес утопична!!!!!!!!!!!!! Людей способных на такое 1 из 10милионов . Единственный довод я сам для себя временно могу какой я крутой умница .А посля чего гладим себя по головке стоя у зеркала и целых 3 месяца можем дожидатся стандартных запчастей .

[Серый кот]

Хоть малость отвлеклись от темы, но есть-ли информация, подойдет-ли коробка от бензинки на дизель? Там не будет скорее всего датчика нейтрали, да и ладно.

[Самоделкин-48]

Хоть малость отвлеклись от темы, но есть-ли информация, подойдет-ли коробка от бензинки на дизель? Там не будет скорее всего датчика нейтрали, да и ладно.

У меня ифы нет ,но есть куча сомнений в геометрии .

[dim.a7]

Людей способных на такое 1 из 10милионов .

Николай, что ты имеешь ввиду- способных на такое? Способных проделать все это ржавым напильником на коленке с водопроводным хомутом и имея нутромер с микрометром из всех средств измерения? Нет таких вообще потому что это невозможно. А способных проделать эту работу имея все необходимое, многие смогут.

[svoi]

Насколько не согласен с общей психологией но здесь вынужден поддержать ! ! Идея о том что это можно превратить в реальный поток и бизнес утопична!!!!!!!!!!!!! Людей способных на такое 1 из 10милионов . Единственный довод я сам для себя временно могу какой я крутой умница .А посля чего гладим себя по головке стоя у зеркала и целых 3 месяца можем дожидатся стандартных запчастей .

Сам главный довод , что гарантии ни какой.

[NIK71]

Чего трындеть попусту и о каких то гарантиях мечтать.

Человек сделал двиг и поделился этим и он нормально работает.

И не важно как,а важен результат и последующий пробег...

Посмотрим.

А тут один ноет,другой обсерает и строит уже херовые прогнозы.. )
Многие болезненно реагируют  на чужой успех,

ощущение собственной ущербности и не понимание даже принципа работы бочка унитаза,

заставляет людей писать тут гадости.

[NIK71]

У меня поршневая была в отличном состоянии.Поэтому поменял только кольца.

Хорошее дело ты затеял.

Если машинка пробежит несколько десятков тыс.км-то это Победа.

Она и дальше будет ездить.

Сделаешь несколько машин,результат и пробег сам за себя скажет и свой клиент найдется на эту работу...

А на тех кто визжит и обсерает тут - не обращай внимания)

Это у них карма такая)

Большинство с интересом читают о твоей работе.

[Василий Мытищи]

Как мало человеку для счастья надо,всего несколько десятков тысяч пробега и знание принципа работы БАЧКА унитаза.Видимо некоторые и к большему стремяться и это им в укор ставят.

[nap333]

"Стемление к большему "-судя по по последним страницам это ни чего не делать и призывать других заниматься тем же ,обосновывая отсутствие желлания или способностей ,теоритическими,далеко не бесспорными доводами.

[Серый кот]

Скорее всего, все или большинство скептиков здесь или имеют отношение к торговле "оригинальными" запчастыми, либо отстаивают интересы различных автосервисов, занимающихся в.т.ч. переборкой движков, по астрономическим ценам. По другому объяснить, почему приняли так в штыки успешно проведенный ремонт движка с использованием "неоригинальных" частей. 

[шао]

Говорил и буду говорить-то что вышло у одного не факт ,что выйдет у другого,так что 99.9% сидит страх что застучит,это снова все снимать и разбирать,я уже отдал одному,какие то от фонда пота от другой машины в конечном итоге вал не крутился,ремонтных вкладышей нет,а то что на сайтах-ложь,купил уже блок в сборе48 отдал,а вкладыши стоят 60 вот такая проза жизни

[dim.a7]

почему приняли так в штыки успешно проведенный ремонт движка с использованием "неоригинальных" частей.

Если 500км пробега достаточно для того что бы считать ремонт успешным, тогда да. Можно даже самому вкладыши изготовить не тратясь на их покупку и не заморачиваясь с их подбором.

Правда желательно несколько коленвалов закупить что бы тысяч 50 проехать.

[dim.a7]

"Стемление к большему "-судя по по последним страницам это ни чего не делать и призывать других заниматься тем же ,обосновывая отсутствие желлания или способностей ,теоритическими,далеко не бесспорными доводами.

Ну во первых никто не призывает ничего не делать, а уж если и призывают, то только к тому, что бы подходить к этому вопросу разумно. А во вторых теоретически не бесспорные доводы, это доводы, а вернее сказать и не доводы это совсем, а просто ни на чем не основанные утверждения, что без соответствующего оборудования и инструмента, можно это сделать.

Грамотные вроде люди, а все верят в то, что без "мелкоскопа" можно блоху подковать.

[dim.a7]

Если машинка пробежит несколько десятков тыс.км-то это Победа.

Такое впечатление что это пишет человек из прошлого, времен зари автомобилестроения.