Сообщений в теме: 766

[vadim232005]

приехал к офицалам т.к. авто на гарантии.. и сказал ищите ребята, без найденой причины я не уеду.... короче подняли на поьемник и передачу авто завебрировало еще сильнее, послушали потрогали .короче где то в мосту. сняли крышку редуктора редуктор внорме, но меня зацепил один момент масло было черное пахло страшно как то и редуктор был гарячий, короче лазили разберали в итоге нашли причину провернулась обоима потшипника на редукторе справо... вот как то так...
А ГЛАВНОЕ НОВЫЙ МОСТ ПО ГАРАНТИИ МНЕ ПОВЕЗЛО.....

[Урицкий]

выкинь это корейское гавно.

кардан, задний, балансировку надо делать.

Спасибо за подсказку! А отчего он мог разбалансироваться? Это что, очередная "хроническая болячка Кирьяна"?

[Vilkam]

Вроде как вопрос решился. Похоже оленем оказался я )) Конечно полная эксперементальная проверка еще не завершена, но кое какие мыли есть. 99% за то, что в резонанс вступает передняя металлическая защита, которую мне сколхозил приятель. Сделано в общем-то очень аккуратно, но технологически она представляет собой загнутый лист металла 3-ку или 4-ку, не помню уж точно. Лист этот крепится с одной стороны на поперечную балку, а второй стороной висит в воздухе. Играть особо не играет и руками не очень то и шевелится из-за своей толщины, а вот при большой скорости из-за набегающего потока воздуха и кратковременной вибрации машины при проезде неровностей вступает в резонанс. Пока экспериментально проложил мягкую и толстую тряпку в распор между бампером и листом защиты. Вибраций еще не было, но честно говоря, она и раньше не всегда возникала. Поезжу еще некоторое время и определюсь точно. А пока хочу сказать всем спасибо за советы и попытку помочь.

[Dina]

У меня проблема с моей авто. Когда начинаю тормозить во время езды, появляется непонятная вибрация в области бензобака. Стоит отпустить тормоз, вибрация мгновенно исчезает. Подумала, что в бензобаке дело, заменила его, а гул и вибрация так и остались. В чем может быть дело?

[Олег03]

1. тормозной диск, сильно изношен, либо повело (тормозил долго под гору, а потом в лужу... хотя такое бывает довольно редко)
решение -> новый диск или проточка/шлифовка
2. тормозные колодки изношены/некачественные
решение -> заменить
3. неисправность тормозного механизма, закисшие суппорта, поршень
решение -> осмотр, очистка, либо рем.комплект
4. ну может еще проверить как колеса прикручены, гайки проверить, и такое порой бывает (

Сообщение отредактировал Олег03: 03 October 2012 - 07:10 AM

[Урицкий]

Вроде как вопрос решился. Похоже оленем оказался я )) Конечно полная эксперементальная проверка еще не завершена, но кое какие мыли есть. 99% за то, что в резонанс вступает передняя металлическая защита, которую мне сколхозил приятель. Сделано в общем-то очень аккуратно, но технологически она представляет собой загнутый лист металла 3-ку или 4-ку, не помню уж точно. Лист этот крепится с одной стороны на поперечную балку, а второй стороной висит в воздухе. Играть особо не играет и руками не очень то и шевелится из-за своей толщины, а вот при большой скорости из-за набегающего потока воздуха и кратковременной вибрации машины при проезде неровностей вступает в резонанс. Пока экспериментально проложил мягкую и толстую тряпку в распор между бампером и листом защиты. Вибраций еще не было, но честно говоря, она и раньше не всегда возникала. Поезжу еще некоторое время и определюсь точно. А пока хочу сказать всем спасибо за советы и попытку помочь.

Добрый вечер! Ну и как, выяснили причину? У меня практически такая же ситуация, спецы смотрят и никто ничего не может понять... Мой авто - дизель, 2 л., АКПП. Симптомы: набираю скорость и, сначала, на 1500 - 1600 об., а затем на 2000-2100 об. машина начинает вибрировать. Добавляешь резко газ она исчезает, а также исчезает на скорости более 110 км/ч. Такое впечатление, что вибрация идет сзади. Колеса ни при чем! Потому как вибрация началась летом, когда у меня стояла летняя резина, причем абсолютно новая, приобретенная в Финляндии. Дважды на этих колесах проверял балансировку - все в норме, но вибрация есть. А теперь уже поставил зимнюю (ХАКА 5) на других, отбалансированных, диски, но все точно также, даже хуже - вибрация увеличилась.

Добрый вечер! Ну и как, выяснили причину? У меня практически такая же ситуация, спецы смотрят и никто ничего не может понять... Мой авто - дизель, 2 л., АКПП. Симптомы: набираю скорость и, сначала, на 1500 - 1600 об., а затем на 2000-2100 об. машина начинает вибрировать. Добавляешь резко газ она исчезает, а также исчезает на скорости более 110 км/ч. Такое впечатление, что вибрация идет сзади. Колеса ни при чем! Потому как вибрация началась летом, когда у меня стояла летняя резина, причем абсолютно новая, приобретенная в Финляндии. Дважды на этих колесах проверял балансировку - все в норме, но вибрация есть. А теперь уже поставил зимнюю (ХАКА 5) на других, отбалансированных, диски, но все точно также, даже хуже - вибрация увеличилась.

Кстати, я уже эту тему здесь обсуждал. И кто-то предположил, что нарушена балансировка заднего кардана....

[Урицкий]

Привет всем! Появилась необходимость повторно поднять тему про вибрацию машины. Ситуация следующая: при наборе 1500-1600 оборотов начинается вибрация кузова, причем такое впечатление, что вибрация исходит от задних колес. После 1600 оборотов все исчезает и вновь появляется при 2000. Но, если резко надавить на газ на любых оборотах вибрация исчезает. При скорости в 110 км/час она то появляется то исчезает, а исчезает тогда, когда слегка даешь "слабину" на педаль газа, т.е уменьшаешь нагрузку. Особенно сильно она проявляется при движении в горку, видимо потому что опять нагрузка на движок. После набора скорости в 115-120 км/час вибрация исчезает вообще. Кстати, пока машина не прогрелась ее практически нет. Высказывались разные мнения, например: разбалансировка кардана (но он ведь отбалансирован на заводе!), защита снизу, которая, возможно, задевает за какой-то агрегат... Есть еще какие-нибудь мнения?

[ХРЮК]

Привет всем! Появилась необходимость повторно поднять тему про вибрацию машины. Ситуация следующая: при наборе 1500-1600 оборотов начинается вибрация кузова, причем такое впечатление, что вибрация исходит от задних колес. После 1600 оборотов все исчезает и вновь появляется при 2000. Но, если резко надавить на газ на любых оборотах вибрация исчезает. При скорости в 110 км/час она то появляется то исчезает, а исчезает тогда, когда слегка даешь "слабину" на педаль газа, т.е уменьшаешь нагрузку. Особенно сильно она проявляется при движении в горку, видимо потому что опять нагрузка на движок. После набора скорости в 115-120 км/час вибрация исчезает вообще. Кстати, пока машина не прогрелась ее практически нет. Высказывались разные мнения, например: разбалансировка кардана (но он ведь отбалансирован на заводе!), защита снизу, которая, возможно, задевает за какой-то агрегат... Есть еще какие-нибудь мнения?

кузов откручен, балансировка колёс, крестовины кардана, опора движка и кпп.

[Урицкий]

кузов откручен, балансировка колёс, крестовины кардана, опора движка и кпп.

Принято, спасибо! Баланасировку колес проверял - все в норме.

[avto111]

У меня теже симптомы. Но вибрация переодическая и четко связанна с заправкой. На лукойле никаких вибраций нет. Думаю что просто не хватает мощности движка ,а на холодную топлива идет больше и мотору хватает. И еще заметил когда появляется вибрация хорошо слышен гул в глушителе. Попробуй сменить заправку и понаблюдать.

И еще. Старайся никогда не заправляться в пятницу и под праздники на выезде из города.(совет знакомого заправщика)

[Roman]

Привет всем! Появилась необходимость повторно поднять тему про вибрацию машины. Ситуация следующая: при наборе 1500-1600 оборотов начинается вибрация кузова, причем такое впечатление, что вибрация исходит от задних колес. После 1600 оборотов все исчезает и вновь появляется при 2000. Но, если резко надавить на газ на любых оборотах вибрация исчезает. При скорости в 110 км/час она то появляется то исчезает, а исчезает тогда, когда слегка даешь "слабину" на педаль газа, т.е уменьшаешь нагрузку. Особенно сильно она проявляется при движении в горку, видимо потому что опять нагрузка на движок. После набора скорости в 115-120 км/час вибрация исчезает вообще. Кстати, пока машина не прогрелась ее практически нет. Высказывались разные мнения, например: разбалансировка кардана (но он ведь отбалансирован на заводе!), защита снизу, которая, возможно, задевает за какой-то агрегат... Есть еще какие-нибудь мнения?

Это мотору не хватает тяги. Особенно проявляется на 6АКПП. При хорошей соляре менее выражено. На херовенькой ..... просто жесть.
После чиповки мотора данная вибрация практически пропала.
Если без чиповки, то как минимум перекройте клапан ЕГР и включите в мозгах мотора режим Domestic, должно немного сгладить. На малой скорости когда АКПП висит на высоких передачах чуть поболее газа и нормуль.

[Урицкий]

Это мотору не хватает тяги. Особенно проявляется на 6АКПП. При хорошей соляре менее выражено. На херовенькой ..... просто жесть.
После чиповки мотора данная вибрация практически пропала.
Если без чиповки, то как минимум перекройте клапан ЕГР и включите в мозгах мотора режим Domestic, должно немного сгладить. На малой скорости когда АКПП висит на высоких передачах чуть поболее газа и нормуль.

Т.е. никаких механических причин? А почему это началось у меня по истечение 3 лет? До нынешнего лета вибрации не было.

[Roman]

_{ЕГР немного загадился если не глушили его. Шток весь в гуане и при переключении улица/выпуск начинает подклинивать. Тем самым создает тупняк, отседа и нехватка. Модуляторы может уже подзагадились и от них что-то не то.
Как совет.
1) Перебрать модуляторы
2) Заглушить ЕГР
3) ЕГР помыть, если за три годы туда ни кто не лазил....чистота клапана Вас приятно удивит.}

[kolganov-hem]

3, 5 года и 90 тыс. Недели две наазад началась такая же фигня. Был на двух сервисах - приговорили к ремонту коробку (АКП6). Завтра поеду ставить на ремонт. Цена вопроса от 30 тыс. и выше. Уточнят когда вскроют.

[avto111]

Т.е. никаких механических причин? А почему это началось у меня по истечение 3 лет? До нынешнего лета вибрации не было.

Мотор то не молодеет и топливная система тоже. Можно еще попробовать промывку форсунок кот. в бак. LM или Hi-Gear. Я переодически пользуюсь.

[Урицкий]

3, 5 года и 90 тыс. Недели две наазад началась такая же фигня. Был на двух сервисах - приговорили к ремонту коробку (АКП6). Завтра поеду ставить на ремонт. Цена вопроса от 30 тыс. и выше. Уточнят когда вскроют.

Блин, уж лучше бы причина была в ЕГР!

[Roman]

3, 5 года и 90 тыс. Недели две наазад началась такая же фигня. Был на двух сервисах - приговорили к ремонту коробку (АКП6). Завтра поеду ставить на ремонт. Цена вопроса от 30 тыс. и выше. Уточнят когда вскроют.

Т.е. никаких механических причин? А почему это началось у меня по истечение 3 лет? До нынешнего лета вибрации не было.

Как вариант:
Снимите контакты с форсунок, почистите их специальной жидкостью для очистки эл.конт и обязательно подожмите усики.
У меня была такая печалько, при 1600-1800 была сильная детонация с подергиванием...после полностью пропадала. Оказалось что контакт 4й форсы при этих оборотах нормально не контачил, болтался на форсе и она неадекватно работала. А при больших нагрузках его прижимало.
Я месяц энту хрень искал. Аааааа приговаривали ремонт АКПП, гидро-трасформатер у них типа наипнулся))))))))

Сообщение отредактировал Roman: 06 November 2012 - 07:06 PM

[Урицкий]

Как вариант:
Снимите контакты с форсунок, почистите их специальной жидкостью для очистки эл.конт и обязательно подожмите усики.
У меня была такая печалько, при 1600-1800 была сильная детонация с подергиванием...после полностью пропадала. Оказалось что контакт 4й форсы при этих оборотах нормально не контачил, болтался на форсе и она неадекватно работала. А при больших нагрузках его прижимало.
Я месяц энту хрень искал. Аааааа приговаривали ремонт АКПП, гидро-трасформатер у них типа наипнулся))))))))

О,кей! Мне это как то больше нравится, чем накрытая АКПП!!! Спасибо!

[Урицкий]

Блин, уж лучше бы причина была в ЕГР!

Напишите пожалуйста, что покажет "вскрытие" - в коробке ли было дело.

[Roman]

3, 5 года и 90 тыс. Недели две наазад началась такая же фигня. Был на двух сервисах - приговорили к ремонту коробку (АКП6). Завтра поеду ставить на ремонт. Цена вопроса от 30 тыс. и выше. Уточнят когда вскроют.

Проверьте контакты форс/егр и модики. 100% это не коробка. Её приговорить всегда успеете.
30тыров её как раз вскрыть только и стоит. Потому как после вскрытия все прокладки новые ставятся. Это уже попадалово.

Сообщение отредактировал Roman: 06 November 2012 - 07:17 PM