Сообщений в теме: 766

[Dikki]

некорректно.
туго ехать будет на закисших хабах только на твердом покрытии (сухой асфальт) и в режиме 4Н/4L, в режиме 2Н карданы (большой и малый) не зацеплены друг с другом, и будут крутиться с разными скоростями, т.е. туго поворачивать не будет. так не проверишь короче.


из салона не видно.

При повернутых колесах отпускаю тормоз,стоит.Даю газку чутка зад дешку сносит и поехал.

[hen0283]

а если отключить ПП повернуть колеса и отпустить тормоз и она поедет, то дело не в хабах, значит они расцепились

[Dikki]

а если отключить ПП повернуть колеса и отпустить тормоз и она поедет, то дело не в хабах, значит они расцепились

Надо мне сравнить.То что я выше написал на 2Н приводе вылазеет.Каробка в норме.Из сервиса ток вылез.

[hen0283]

Ну если из сервиса то могу только поздравить

[Dikki]

Ну если из сервиса то могу только поздравить

на полную диагностику ходовой тратится пока нестал

[lion]

А задок пробуксовывал при тогании на снегу при неисправности хабов?(не сильно)

летом дело было, но при резком старте в поворот казалось что что то пробуксовывает сзади

Посмотри в теме про хабы, там давали рекомендации как проверить, вывешивать колеса, куда то чето крутить и т.д, посмотри клапан вакуумный рядом с акумуляторм на трубке серой, сними подуй в обе стороны, если в обе стороны пропускает то уже + в сторону хабов, но на дизеле он не главное, больше электромагнитный, либо ослабла гайка хаба, либо он просто наепнулся

[Dikki]

летом дело было, но при резком старте в поворот казалось что что то пробуксовывает сзади

Посмотри в теме про хабы, там давали рекомендации как проверить, вывешивать колеса, куда то чето крутить и т.д, посмотри клапан вакуумный рядом с акумуляторм на трубке серой, сними подуй в обе стороны, если в обе стороны пропускает то уже + в сторону хабов, но на дизеле он не главное, больше электромагнитный, либо ослабла гайка хаба, либо он просто наепнулся

а если эти трубки перегнуть или еще как пережать?

[lion]

а если эти трубки перегнуть или еще как пережать?

тода вакум не создастся в хабах, не сможет отсосать воздух через перекрытую трубку, смысл как раз в том чтоб в одну сторону пускал в другую нет

но еще раз говорю, на дизеле это не так важно как на бензе, больше вопросов к электромагнитному либо самим хабам

[Dilphin]

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Ткой незамедлительной и оперативной помощи я ещё никогда не встречал! Это самый отзывчивый форум в мире!!!
Капец! Первый раз такой похеризм встречаю.

[Сергей Сергеевич]

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Ткой незамедлительной и оперативной помощи я ещё никогда не встречал! Это самый отзывчивый форум в мире!!!
Капец! Первый раз такой похеризм встречаю.

Обычно советы дают понимая проблему,а если нет ?Вам хочется читать общие фразы и стандартные ответы?Пжалуйста ,на выбор - топливо,коробка,ЕГР,мост,педаль и т. д.
Зря обижаетесь.

[Dilphin]

Обид никаких. Удивление? - да. Недоумение? - да. Но обид нет.
Вроде описал проблему. Топливо исключил метеодом заправки хорошей саляры. Немного получше стало, но вибрация осталась.
Уточню место вибрации... Поперечно в центре... Продольно примерно в районе рычага коробки или чуть чуть впереди.
При старте, когда в нагрузку (если медленно и плавно стартовать то вибрации нет), примерно на 1500 оборотах, ужасно противный звук!!
Похоже как если бы на классике подвесной на гайках опустить и кардан бы начал вибрировать.
Есть даже ощущение что что-то бъёт по кузову. На кардан не похоже, так как слишком впереди.
Если всётаки есть желающие помоч, но информации не достаточно, задавайте наводящие вопросы.
Плиз...

[amateurz]

Смотри тему Отваливается передний мост и тему Пружины от Соренто...... Там есть.

[Dilphin]

Посмотрю сейчас. Спасибо.

[Dilphin]

Смотри тему Отваливается передний мост и тему Пружины от Соренто...... Там есть.

Совершенно не мои случаи. Так как все описанные симптомы в рекомендованных ветках, были следствием проведённых изменений в конструкции. А у меня всё штатное. Из-за этого и страшно.
Есть ли ещё мнения по поводу описанной выше проблемы?
Впереди выходные... срочно нужны советы.

[Земляк НН]

подушки двигателя и коробки (раздатки) все целые. Может болты ослабли.

[Dilphin]

Ок. Буду смотреть. Спасибо. Ещё вычитал, что как то нужно протягивать болты крепления кузова к раме. Это сложно? или снизу станет всё понятно?

[Dilphin]

Есть результаты.
Парни из моего любимого сервиса, так же сделали предположение о подушках двигателя. Ну и для осмотра задрали машинку.
А ларчик то открывался просто!!! И моя интуиция меня не подвела.
Оказалось, что просто напросто не было одного болта крепления опорного подшипника кардана, а второй был на половину раскручен. Вот его и било при разгоне, а за счёт набора оборотов выравнивало и вибрация проходила.
Вопрос решился путём установки новых болтов с шайбами и спец. гайками. Цена вопроса 200р.
Был риск упароть всё намного серьёзнее. Ещё денёк и всё...

[djkrut]

Добрый день все у меня кайрон 2007 года я им владею уже два года но в ремонт уже вложил столько что можно было новый взять , и вот вновь появилась проблема вернее она у меня увеличивалась уже 4 месяца и вот терпенье моё лопнуло решил теперь к вам форумчане обратиться с начала приехал к диллерам сказал что хруст и тряска машины они полазили и сказали что лопнула пердняя балка к которой крепится рейка и подушка акпп, заменили вроде всё нормально отъездил неделю опять тряска приехал к ним сказали что муфта полного привода под замену из за этого трясет , потом поменял на всякий случай все колеса и через месяц опять таже петрушка началась только теперь ещё сильнее трясти стало из стороны в сторону в поворотах вроде нормально но при полном приводе вроде вроди как где то что то под закусывает и на днях видимо из за этой тряски рейка накрылась рулевая вот заказал сам поменял а тряска так всё и есть развал сделал там сказали что всё в норме , а да ещё вот сегодня обратил внимание что по прямой трясет руль но не постоянно и начало вести сильно в левую сторону и при наборе скорости бывает какой то удар от куда не понятно как будто бередача с ударом переключается и тяжеловато в горку идти стала, подскажите в чем искать проблему (колеса, коробка, раздатка, мост или может ещё что) а то к диллерам уже и денег нет ехать за год последний уже 180000 р на ремонт потратил, турбина форсунки рейка свечи и т.д.

[Purgenshik]

Добрый день все у меня кайрон 2007 года я им владею уже два года но в ремонт уже вложил столько что можно было новый взять , и вот вновь появилась проблема вернее она у меня увеличивалась уже 4 месяца и вот терпенье моё лопнуло решил теперь к вам форумчане обратиться с начала приехал к диллерам сказал что хруст и тряска машины они полазили и сказали что лопнула пердняя балка к которой крепится рейка и подушка акпп, заменили вроде всё нормально отъездил неделю опять тряска приехал к ним сказали что муфта полного привода под замену из за этого трясет , потом поменял на всякий случай все колеса и через месяц опять таже петрушка началась только теперь ещё сильнее трясти стало из стороны в сторону в поворотах вроде нормально но при полном приводе вроде вроди как где то что то под закусывает и на днях видимо из за этой тряски рейка накрылась рулевая вот заказал сам поменял а тряска так всё и есть развал сделал там сказали что всё в норме , а да ещё вот сегодня обратил внимание что по прямой трясет руль но не постоянно и начало вести сильно в левую сторону и при наборе скорости бывает какой то удар от куда не понятно как будто бередача с ударом переключается и тяжеловато в горку идти стала, подскажите в чем искать проблему (колеса, коробка, раздатка, мост или может ещё что) а то к диллерам уже и денег нет ехать за год последний уже 180000 р на ремонт потратил, турбина форсунки рейка свечи и т.д.

У меня при езде на полном приводе в поворотах по ухабам бьёт в пол. В этом виновны разбитые сайлентблоки нижнего рычага.

[djkrut]

рычаги нижние один я менял а второй сказали внорми стойки тоже менял обе, стойки стабилизаторов не менял но на диагностике когда сход развал делали ничего не сказали сказали что всё в норме.

У меня при езде на полном приводе в поворотах по ухабам бьёт в пол. В этом виновны разбитые сайлентблоки нижнего рычага.

рычаги нижние один я менял а второй сказали внорми стойки тоже менял обе, стойки стабилизаторов не менял но на диагностике когда сход развал делали ничего не сказали сказали что всё в норме.

• 0

• Ответить
• Цитата
• И