Сообщений в теме: 766

[Luisich]

Помогите с советом, может кто сталкивался с этим.У меня корюшка 2008,дизель,автомат,пробег 76000.При разгоне до 40 все нормально а дальше при плавном разгоне до 80 идет вибрация по кузову,за 80 опять все плавно.Причем проблема не в балансировке колес( что на летней то и на зимней). Газ отпускаю (иду накатом) вибрация прекращается.На холостых не тресет,на паркинге поднимаю обороты тож тишина.Что может быть?

день добрый, у меня была такая же проблема, это гидротрансформатор, лечится ремонтом, что дешевле или заменой что дороже

[Олег Романов]

вибрация в натяг это 100% кардан ,кресты надо шприцевать 2 раза в год или после 10 т. пробега есть большой опыт)

[Luisich]

Обратите внимание, зависит ли от оборотов двигателя. У меня было заметно от 3 передачи при оборотах от 1,5-2,1 тыс об, но начиналось тоже 60-80 км/ч, потом стало заметно на всех передачах

[роман 0244]

вибрация в натяг это 100% кардан ,кресты надо шприцевать 2 раза в год или после 10 т. пробега есть большой опыт)

Олег, это, конечно, не лишним будет, но интервал уж слишком мал. Если машина экплуатируется в адекватных условиях и клим.зоне, достаточно 30 000. Но правильного шприцивания. А по вибрации - когда начинает глючить крестовина, эту вибрацию ни с чем не перепутаешь. Народ часто путает естесвственную вибрацию авто с нагруженным двигателем. К сожалению это познается только практически, никакие описания не помогут. Каждый воспринимает вибрацию по разному.

[Dikki]

У меня оказалась коробка.Там шайба стерлась какаята и все пошло по цепочке.

[Новечок]

Да много предложений и решения проблем по поводу вибрации. Но теперь расскажу свою проблему. Вибрация кузова в общем и не только кузова, а всей машины, колбасит дай дорогу. Испробовал половину всех предложений но результата так и нету. 1-снял задний кардан отвез на балансировку, все параметры в норме кресты новые.2- Раздатку всю ощупали, понюхали, ни каких на приводах качение стуков нет, задний мост весь обследовали все в норме. Еду на переднем мосту колбасит но не сильно от 40-60 на холодную. Как нагревается вибрация пропадает.3- Пересмотрел все подушки (двигатель, раздатка, передний мост) все в норме. Дорогие кайроновцы дайте разумный совет как с этим бороться. КАЙРОН 2008г. ДИЗЕЛЬ 2.0 АВТОМАТ. 

[Zlyden]

Присоединюсь к теме... При разгоне до 20км\ч начались вибрации. Такое ощущение, что кардан. На работе подняли машину...пощупали кардан, крестовины, соединения..... ОООчень большой вопрос вызвала ОПОРА КАРДАННОГО ВАЛА. Кардан сквозь нее как раз проходит.  Можно покачать двумя пальцами. Это хреновина должна жестко стоять с минимальными люфтами?

По Экзисту - SGCB-REX  Febest/    Машинка пробежала 90тыс.

[шао]

Это хреновина должна жестко стоять с минимальными люфтами?

По Экзисту - SGCB-REX  Febest/    Машинка пробежала 90тыс.

ну ты не одинок,а может и не должна стоять жестко?

[Новечок]

Еду на переднем мосту, без заднего кардана  колбасит но не сильно от 40-60 на холодную. Как нагревается вибрация пропадает.

[Александр341]

машина- 2,0 дизель, акпп, сновья периодически была неприятная вибрация при движении на скорости +/- 80 км/ч, сейчас пробег 52 тык, вибрация бывает уже в р-не 60 км/ч. что это может быть- к чему готовиться?

[холмогорец]

Есть тема " ВИБРАЦИЯ КУЗОВА ПРИ ДВИЖЕНИИ"  ЗАЧЕМ ПЛОДИТЬ  ДВОЙНИКОВ!

[Псих]

ответ на этой странице красными буквами

http://kyron-clan.ru...вание-и-ремонт/

Сообщение отредактировал Mikesm: 12 August 2015 - 03:01 PM

[Smith]

Не нашёл на форуме решения проблемы.
Описание проблемы:
На скорости от 85 начинается вибрация по нарастающей вместе с увеличением скорости. После 100 км/ч вибрация уменьшается и снижается, но совсем не проходит. Вибрация мною локализуется в районе заднего кардана. Проверяли крестовины в результате одну заменили остальные все пршприцевали и шлицевые тоже прошприцевали. Проблема не решена. Проверены все крестовины они в порядке. Возможные дальнейшие шаги- снятие заднего кардана и езда без него. Затем снятие переднего кардана и езда без него.
Поделитесь вашим опытом, кто уже через это прошёл.
Бензин акп6 2011 год пробег 57000, подвеска сток нелифт.

Сообщение отредактировал Smith: 03 October 2015 - 12:34 PM

[Night.smoker.]

А колёса род подозрение никак не подпадают? Была у меня такая проблема,на заднем балоне яйцо образовалось,увидел на балансировке

[Big Man]

А колёса род подозрение никак не подпадают? Была у меня такая проблема,на заднем балоне яйцо образовалось,увидел на балансировке

Это слишком просто и не интересно. Разбаланс на нашем типоразмере как раз на этой скорости проявляется.

[мороз]

была такая же проблема . поменял диски и шины всё прошло.

[Dim1984]

Было подобное, вибрация и плюсом к ней ещё вой. Меняли подвесной подшипник кардана, балансировали кардан, меняли крестовину, проверяли мост - в итоге виной всему оказался подшипник задней левой полуоси. Но не люфтил при этом, что и сбило с толку и меня и мастеров.

Начиналась свистопляска на 87 км/ч, становилась незначительной на 110 км/ч. Рекомендую проверить, чем чёрт не шутит.

[шао]

от 120 и выше машина могла просто развалиться,вибрация была такая что пломбы выпадали-заменв передей креставины на переднем кардане все решила

[Smith]

Вот и склоняюсь к проверке переднего кардана т.к. задний кардан исключил. Но может конечно и подшипник полуоси. Скоро замена резины предстоит заодно и колеса исключу.
Подвесной исключил
Пять дней в неделю езжу по городу и скорость до начала вибрации не успевает набраться поэтому сия проблема доставляет только по дороги на дачу или на охоту. Было такое же на Шниве у меня, так там все просто проблемы карданов.

[leg0leg]

Пару дней назад на малых скоростях очень сильно, да и при разгоне до больших тоже ощущается значительная вибрация и клокот как от турбины(на моем бывшем форике). Думается двигатель, может коробка или EGR или кардан.Заезжал сегодня перевешивать приводной ремень и мне ее на подъемнике поднимали и кардан смотрели, а также механик(не дизелист) прокатился на ней по парковке, но диагноз назвать не смог.  Думаю, что EGR судя по рассказам на форумах. Заглушить стоить 10000-12000, что дорого, если причина не в нем.

Предистория: пару дней назад забрал машину из сервиса с замены всех форсунок, топливного фильтра, приводного ремня. Ремонт стартера за 2 недели до этого. Полет нормальный. На следующий день на большой скорости налетел на яму и пробил/разбортовал колесо в деревне, что до ближайшего шиномонтажа пару км. Купил там б/у единственное подходящее колесо, но по высоте сейчас выходит +3см левая сторона выше. Временно 285/60 r18 против 235/60/18. Диск ровный. По пути 150км из деревни срывало воздушный патрубок на EGR раз 5, когда до 2000-3000 оборотов дотянуть и скорость под 80. Доехал, купил хомут помощнее и поехал в путь 650км. Патрубок не срывало, обороты держал 25000-2600, скорость максимум 110. Доехал вроде без шумов и вибраций, а на утро  началась вибрация на ходу, на холостых нет, хотя не газовал.