Сообщений в теме: 766

[vkkontakt]

У меня вибрация 110-120, заказал 2 крестовины, но понял, что этим можно и не исправить, когда прочел пару тем здесь.

[AVTO 73]

У меня вибрация 110-120, заказал 2 крестовины, но понял, что этим можно и не исправить, когда прочел пару тем здесь.

а как вы определили что это крестовины?

[vkkontakt]

Прочел здесь и заказал.

[avto111]

Заклинивший подшипник проверяется на снятом кардане. Особенно хорошо вибрация проявляется после лифта подвески.

[vkkontakt]

Лифт был недавно перед Рекс зад Нива обрез 1и1,5 витка.

[AVTO 73]

если после снятия карданов подвесной встал не на свое место,может от этого быть вибрация?

[vkkontakt]

Виной вибрации лифт наверное. Нагрузил машину и вибрация пропала. Теперь нужно колдовать с проклакой.

[AVTO 73]

Виной вибрации лифт наверное. Нагрузил машину и вибрация пропала. Теперь нужно колдовать с проклакой.

прокладку под подвесной?

[vkkontakt]

Не знаю буду читать уже другую тему.

[Benzopila]

По итогам не прошло нифига... Это, видимо, как-то связано с моей резиной... Поставил я зимнюю резину и снова тут же появилось, описанное выше ощущение...

[Pchelser]

Подскажите если кто знает. Ситуация такая....держу скорость порядка 60-70 иногда 80 км/ч, плавно нажимаю на газ и ничего((((обороты не растут и начинается вибрация! Отпускаю газ,нажимаю и о чудо обороты вырастают до 2500 и дальше все как надо!!!!

[avto111]

Примерно так и должно быть. При плавном нажатии на газ коробка остается на текущей передаче, в экономичном режиме и движку просто не хватает мощности. Можно нажать чуть порезче, сработает кикдаун и коробка переключит передачу. Так же если отпустить заз и сразу нажать коробка переходит на 1 передачу вниз.
ЗЫ Заполни профиль. Если из Москвы, советую посетить эту тему.

[Pchelser]

Раньше такого не было вообще!!!А может такое быть из-за ЕГР(Забит или еще что то)???

[avto111]

Теоретически да. Может быть и модулятор.

Сообщение отредактировал avto111: 20 November 2014 - 10:29 AM

[snow27]

Подскажите если кто знает. Ситуация такая....держу скорость порядка 60-70 иногда 80 км/ч, плавно нажимаю на газ и ничего((((обороты не растут и начинается вибрация! Отпускаю газ,нажимаю и о чудо обороты вырастают до 2500 и дальше все как надо!!!!

Похожая проблема на бензиновом двигле. Только ещё чек вылезает. В пн поеду показывать ОД. По телефону рекомендуют залить присадку для очистки, поменять свечи и провода. Отпишусь по результатам.

[BULKIN]

Похожая проблема на бензиновом двигле. Только ещё чек вылезает. В пн поеду показывать ОД. По телефону рекомендуют залить присадку для очистки, поменять свечи и провода. Отпишусь по результатам.

Что было?Обещал отписаться.!!!

[snow27]

Что было?Обещал отписаться.!!!

не доехал я. На работе завал - приходится жертвовать машиной ((

[ANTARES]

Это один из вариантов. Когда начинает умирать модулятор турбины, двигателю при езде в натяг просто не хватает мощности. При этом на скоростях 60-80 и малом дросселе появляется вибрация ввиде противного зуда и гул под днищем. При нажатии на газ и переходе на предыдущую передачу все пропадает. Если есть БК, то по нему можно увидеть, что в таких случаях мгновенный расход повышается на 1-2 литра. На прошивках от Романа(Vahmurka) этот эффект сведен практически к "0".

Вот у меня почти такая же проблема.При движении в натяг на низких оборотах 1700-1900 появляется гул и дрожь по кузову.Но дрожь кузова ощущается внутри салона как бы со стороны богажника(потому что слышно как пластик в багажнике дребезжит облицовачный) ,может дрожь и по всему кузову ,но слышно с зади,только точно не могу сказать с права или с лево.Но факт что сзади.У машины сейчас 43000 пробег,масло в АКПП менял с фильтром в 40000 но гул замечался и до замены масла и после.По форуму что на "красном",что на этом описывается множество вариантов что может быть.А насчёт модуляторов по описанию ближе к моей проблеме.А если их местами друг с другом поменять попробывать они вроде бы одинаковые?

Это один из вариантов. Когда начинает умирать модулятор турбины, двигателю при езде в натяг просто не хватает мощности. При этом на скоростях 60-80 и малом дросселе появляется вибрация ввиде противного зуда и гул под днищем. При нажатии на газ и переходе на предыдущую передачу все пропадает. Если есть БК, то по нему можно увидеть, что в таких случаях мгновенный расход повышается на 1-2 литра. На прошивках от Романа(Vahmurka) этот эффект сведен практически к "0".

Вот у меня почти такая же проблема.При движении в натяг на низких оборотах 1700-1900 появляется гул и дрожь по кузову.Но дрожь кузова ощущается внутри салона как бы со стороны богажника(потому что слышно как пластик в багажнике дребезжит облицовачный) ,может дрожь и по всему кузову ,но слышно с зади,только точно не могу сказать с права или с лево.Но факт что сзади.У машины сейчас 43000 пробег,масло в АКПП менял с фильтром в 40000 но гул замечался и до замены масла и после.По форуму что на "красном",что на этом описывается множество вариантов что может быть.А насчёт модуляторов по описанию ближе к моей проблеме.А если их местами друг с другом поменять попробывать они вроде бы одинаковые?

Это один из вариантов. Когда начинает умирать модулятор турбины, двигателю при езде в натяг просто не хватает мощности. При этом на скоростях 60-80 и малом дросселе появляется вибрация ввиде противного зуда и гул под днищем. При нажатии на газ и переходе на предыдущую передачу все пропадает. Если есть БК, то по нему можно увидеть, что в таких случаях мгновенный расход повышается на 1-2 литра. На прошивках от Романа(Vahmurka) этот эффект сведен практически к "0".

Вот у меня почти такая же проблема.При движении в натяг на низких оборотах 1700-1900 появляется гул и дрожь по кузову.Но дрожь кузова ощущается внутри салона как бы со стороны богажника(потому что слышно как пластик в багажнике дребезжит облицовачный) ,может дрожь и по всему кузову ,но слышно с зади,только точно не могу сказать с права или с лево.Но факт что сзади.У машины сейчас 43000 пробег,масло в АКПП менял с фильтром в 40000 но гул замечался и до замены масла и после.По форуму что на "красном",что на этом описывается множество вариантов что может быть.А насчёт модуляторов по описанию ближе к моей проблеме.А если их местами друг с другом поменять попробывать они вроде бы одинаковые?

Сообщение отредактировал ANTARES: 09 February 2015 - 03:01 PM

[avto111]

Похоже тебе сюда. Ради эксперимента можешь попробовать заправиться на лукойле и добавить в бак HG3423. Если будут изменения в лучшую сторону, то точно туда.

Сообщение отредактировал avto111: 09 February 2015 - 03:16 PM

[oleg_]

может автомат просто 6 передачу втыкает для экономии и при малом нажатии на газ не сбрасывает на низшую, вот и нехватает мощности движку и идет вибрация, потому как если сильней нажать, то все пропадает и обороты подскакивают