Сообщений в теме: 291

[Djeks]

У меня было пару раз при запуске ключ соскальзывал (мокрые руки) и двигатель заводился в обратку. А если это произойдет при автозапуске? Какие могут быть последствия? Даже если вероятность 0,1% этого случая, то вся польза от этой функции сводится на нет. То есть - мыло и веревка. У самого была сигнализация с автозапуском, устанавливал другим, но все были бензинки. На дизель побаиваюсь, если что и востановить не на что будет. Поставил Северс спокойно сплю.

Полный бред написан, спи спокойно , с таким подходом на улицу не выходи метеорит может упасть.

вторая машина с автозапуском и ничего подобного не было , да и не слышал ни когда чоб ключ соскальзывал и двиг заводился в другую сторону. мож у вас снегоход или мотоцикл? там это может быть.

Сообщение отредактировал Djeks: 07 February 2014 - 12:31 PM

[vanikov]

Почему бред? Обоснуйте.

[Djeks]

Почему бред? Обоснуйте.

как бред можно обосновать?

[vanikov]

Но ведь заводится в обратку и работает, пока сам не заглушишь

[Djeks]

Позволю спросить , а как ты понимаешь что он в другую сторону завелся?

[vanikov]

Видите ли, я 25 лет работал на дизелях и мне это понятно. Вам объясню: это когда выхлоп идет через воздушный фильтр.

[Djeks]

Ну сколько вы на дизелях отработали мне не интересно.(Я сам на дизелях с 1994г, и не разу такого не было, ни на ямз-238, ни на ямз-236, ни на камаз-540, ни на яаз-204(хотя вразнос он шел частенько)ни на др) А вот что б на Kyron двигатель в обратную сторону работал впервые слышу.

[vanikov]

Мне смысл выдумывать какой? Просто констатирую факт, заводил и не раз.

[Djeks]

На kyron заводили в другую сторону?

[vanikov]

На спорте. D20DT

[vanikov]

Просто контроль запуска двигателя для сигнализации идет с генератора, а ему без разницы , в обе стороны работает.

Сообщение отредактировал vanikov: 07 February 2014 - 04:01 PM

[nihsurk]

Просто контроль запуска двигателя для сигнализации идет с генератора, а ему без разницы , в обе стороны работает.

Так получается что с ключа запусти что с автозапуска, стартер один и тоже машину крутит, с одного и того же аккумулятора. Поясните мне неучу бестолковому как в обратку можно запустить? Чем отличается запуск с ключа от запуска с сигнализации?

[vanikov]

При заводке поршень почти в.м.т. происходит вспрыск , а стартер уже не работает, воспламенение происходит до в.м.т и двигатель может завестись в обратку. Этому безобразию немножко помогает двухмассовый маховик. Так вот при автозапуске если стартер отключится раньше чем раскрутит двигатель, может завестись в обратку, генератор выдает напряжение, сигнализация думает что двигатель работает (правда без давления и вакума). Бывает на холостых под нагрузкой выезжаете из говна, не вовремя выжать сцепление тоже может спровоцировать запуск двигателя назад. Не верите? Поклацайте коротко стартером, будьте уверены заведется. Как то так.

[Uygur]

... Чем отличается запуск с ключа от запуска с сигнализации?

Во-первых, на механике есть педаль сцепления, под ней - концевик, который при автозапуске замкнут (имитация нажатой педали). Но КПП не отсоединяется, поэтому крутить двигатель на холоде стартеру труднее.
Во-вторых, на автозапуске время имитации "вкл.зажигания" перед запуском устанавливается самим пользователем, также, как и время прокрутки стартера. Это не есть гут, поскольку запуск не контролируем, возможно, время будет большим или малым.
Более отличий нет. Вспомнил, есть: за рулем на переднем сиденье нету никого

Отсебятина опытного: двигатель запустить "против часовой стрелки" невозможно, т.к. форсы для впрыска топлива открываются в определенном порядке по сигналу от системы управления. "В разнос" этот двигатель идти не может.
Отписано не для спора: 1 апреля еще далековато

[vanikov]

Причем тут разнос? Разнос и работа в обратную разные вещи. И в обратку работают и4, и6, и8 цилиндровые, сейча еще убедился что Common Rail тоже так умеет. Это я вам как опытному от себя.

[vanikov]

А датчики импульсы считывают в любом направлении. Обратите внимание на спидометр, едите хоть вперед хоть назад он считает только вперед, и пробег на задней передаче показывает только вперед. Импульс он и в Африке импульс.

[Престиж - Авто]

А датчики импульсы считывают в любом направлении. Обратите внимание на спидометр, едите хоть вперед хоть назад он считает только вперед, и пробег на задней передаче показывает только вперед. Импульс он и в Африке импульс.

Если двигатель заведется в обратную от ключа, то конечно и от автозапуска тоже может завестись так же. Только я сейчас поспрашивал знакомых специалистов, но никто даже не слышал о таких проблемах.

[vanikov]

Ну были же случаи, не ужели ни у кого не разу взад не заводился?

[Vi-RUS]

Стоит задуматься, нужен ли автозапуск.

[vanikov]

Ну на нормальной сигнализации это не должно быть, Ну если только на ходу при включеной передачи выпрыгнуть из машины и поставить на охрану. Косяк установщиков.