Сообщений в теме: 2056

[НЕУСТРАШИМЫЙ]

Если я правильно понял, это третья зима (т.е. Третий год) для авто?
Тогда есть вероятность, что аккумулятору банально походит карачун и он не выдает необходимой силы ток, даже если и держит 12в. Попробуйте хотя бы ради эксперимента на время поставить новую АБ

да вроде бодро крутит, хотя попробывать можно. а вот как быть с охлаждением в пробках?? вот на пайтфандере какая-та кнопка есть ,типа повышает обороты при нажатии. чё корейцы не додумались....

Сообщение отредактировал НЕУСТРАШИМЫЙ: 22 December 2012 - 10:29 AM

[Lysak74]

сегодня -22 градуса. Поварачиваю ключ, стартер не крутит. Раза три дергал ключом не крутит, напряжение 12,1в. Снял клейму АКБ подождал 10 сек. Надел крутит стартер. Крутил стартером секунд 7 и завелся. Поставил акумулятор на зарядку. Что за глюк со стартером.Ощущение втягивающие реле не работает.

[Lis]

да вроде бодро крутит, хотя попробывать можно. а вот как быть с охлаждением в пробках?? вот на пайтфандере какая-та кнопка есть ,типа повышает обороты при нажатии. чё корейцы не додумались....

Да просто включайте в пробках подогрев сидухи
Ведь любые апгрейды ведут к удорожанию кая, а оно нам надо?

Сообщение отредактировал Lis: 22 December 2012 - 11:07 AM

[King_av]

да вроде бодро крутит, хотя попробывать можно. а вот как быть с охлаждением в пробках?? вот на пайтфандере какая-та кнопка есть ,типа повышает обороты при нажатии. чё корейцы не додумались....

У меня сейчас решетки радиатора закрыты и сверху 2см войлока на двигателе лежит. В пробках практически не остывает.

[НЕУСТРАШИМЫЙ]

Да просто включайте в пробках подогрев сидухи
Ведь любые апгрейды ведут к удорожанию кая, а оно нам надо?

подогревы умирают постоянно, как и прикуриватель-дохнут предохранители. всё никак до сервиса не доберусь.мелочи а не приятно. а вебасту не стал ставить изначально, хотя наверно надо было...

[серг1]

сегодня -22 градуса. Поварачиваю ключ, стартер не крутит. Раза три дергал ключом не крутит, напряжение 12,1в. Снял клейму АКБ подождал 10 сек. Надел крутит стартер. Крутил стартером секунд 7 и завелся. Поставил акумулятор на зарядку. Что за глюк со стартером.Ощущение втягивающие реле не работает.

Тут есть пару фишек.
1- подмерзает втягивающие на стартере (у многих встречается в мороз) можно просто повернуть ключ на запуск и подождать сек 20. пока катушка втягивающего не разогреет смазку звстывшую.
2- концевик на пидали сцепления замерзает, можно попробовать повернуть ключ на стартер и понажимать саму пидаль несколко раз.

[dim.a7]

12,1В- аккум разряжен. Должно быть 12,6 В .При включении напряжение сильно падает и мозги глючат.

[Kukas]

12,1В- аккум разряжен. Должно быть 12,6 В .При включении напряжение сильно падает и мозги глючат.

Если быть совсем точным, 12,1В АКБ разряжен на 75%.
Мозги по идее могут глючить ниже 8,5В , как раз при работе стартера при разряженной батарее.

Сообщение отредактировал Kukas: 22 December 2012 - 07:19 PM

[King_av]

Если быть совсем точным, 12,1В АКБ разряжен на 75%.
Мозги по идее могут глючить ниже 8,5В , как раз при работе стартера при разряженной батарее.

У мен прошлой зимой при 9В сразу все гасло на приборной панели и только втягивающее реле щелкало! Летом поменял АКБ на 105 Ампер\часов, встал как родной, пусковой ток 900 Ампер, в -23 в Москве заводился с первого раза, крутил 5 сек! Кстати стоит режим Доместикс и реально помогает при запуске в холода. и ГОРАЗДО быстрее прогревается!

Сообщение отредактировал King_av: 22 December 2012 - 08:17 PM

[Lis]

подогревы умирают постоянно, как и прикуриватель-дохнут предохранители. всё никак до сервиса не доберусь.мелочи а не приятно. а вебасту не стал ставить изначально, хотя наверно надо было...

Вебасто быстро губит ак.батарею.
А почему подогрев-то дохнет?

[Kukas]

У мен прошлой зимой при 9В сразу все гасло на приборной панели и только втягивающее реле щелкало! Летом поменял АКБ на 105 Ампер\часов, встал как родной, пусковой ток 900 Ампер, в -23 в Москве заводился с первого раза, крутил 5 сек! Кстати стоит режим Доместикс и реально помогает при запуске в холода. и ГОРАЗДО быстрее прогревается!

Сразу после запуска движка утром БК показывает на сколько проседает акб в момент пуска, один раз было 7,8В. Щиток светился только слабо.
При очередном ТО попрошу поставить доместик или съезжу в НП.
А как называется Ваш аккумулятор?

Сообщение отредактировал Kukas: 22 December 2012 - 09:28 PM

[svoi]

Ребята с антигелем поокуратней много лить нельзя строго соблюдать дозировку иначе не помогает и льём тока перед заправкой, С HG уже проверено. Я вообще то керосин вожу с собой добавляю 10:1 только если приходится на не знакомых заправках заливать.

Сообщение отредактировал svoi: 22 December 2012 - 11:33 PM

[Dimca]

А кто, чем и как морду закрывает на дизеле? Я, конечно, толстож...кожий, но долгий прогрев и остывание в ВЕЧНОЙ пробке между Щелчком и Ярославкой стал доставать. До -10 еще норм, но при -20.......

я на радиаторные решетки повесил фольгированный пеноплен на плассмасовые хомутики + им же укрыл движок, но лучше укрывать автоодеялом. Плотно к радиатору приделывать картонки и прочее не рекоментдуют, можно перегреть движок даже зимой - должен остаться зазор, по этому и приделывал пеноплен на решетки. После всего этого прогревается быстрее и остывает дольше.

[Vahmurka]

12,1В- аккум разряжен. Должно быть 12,6 В .При включении напряжение сильно падает и мозги глючат.

мозги до 5.5V работают. ниже действительно глючат вхлам. 12.1 на таком морозе это удовлетворительный показатель.

Сразу после запуска движка утром БК показывает на сколько проседает акб в момент пуска, один раз было 7,8В. Щиток светился только слабо.
При очередном ТО попрошу поставить доместик или съезжу в НП.
А как называется Ваш аккумулятор?

в прошлом году 5.5 с пускачем. щас 7.9, заводится после 15 сек жевания соплей.

[серг1]

У меня включаеш зажигание, значок свечи погасли, показание 11.5 вольт , заводка и показатель минимум при заводке 7.4 в

[Vahmurka]

серг1, есть мнение, что батарейка у тебя такое же говно как и у меня... или стартер... или батарейка и стартер. вобщем к среде-четвергу следующая итерация будет: 11 зубатый стартер и, возможно, вошь-сильвер все-таки отправится в район помойки.

[sokolov_a1978]

камрады, а может есть какая штатная фуфайка на внутреннюю часть капота у нас на кайрон??

Сообщение отредактировал sokolov_a1978: 23 December 2012 - 03:03 PM

[Kukas]

серг1, есть мнение, что батарейка у тебя такое же говно как и у меня... или стартер... или батарейка и стартер. вобщем к среде-четвергу следующая итерация будет: 11 зубатый стартер и, возможно, вошь-сильвер все-таки отправится в район помойки.

Вошь-сильверу скоко лет? Может вместо помойки у тебя его забрать, если всё равно выбрасывать?

[серг1]

серг1, есть мнение, что батарейка у тебя такое же говно как и у меня... или стартер... или батарейка и стартер. вобщем к среде-четвергу следующая итерация будет: 11 зубатый стартер и, возможно, вошь-сильвер все-таки отправится в район помойки.

Вот стартер я конечно не собираюсь менять (но хочется узнать какой у меня ). Но акамуль точно говн.... так как больше 3 лет да ещё корец . Хочу дотенуть до следующей зимы.

[Vahmurka]

Вошь-сильверу скоко лет? Может вместо помойки у тебя его забрать, если всё равно выбрасывать?

года нет еще. брал в марте. но тогда морозы резко кончились...