Сообщений в теме: 2056

[cigord]

Проедешь 100 тыс с негром тогда посмотрим

[ПетровиЧъ]

Проедешь 100 тыс с негром тогда посмотрим

У соседа во дворе Курочка 08 года пробег 120 000км, все гуд, никаких антигелей и вебаст!

[lion]

у нас во дворе седня фокуса свежего прикуривал, а у меня с пол тычка схватил, я вот думаю забыл выключить радар вчера и он всю ночь работал, может поетому, акумулятор теплый был, завелся как будто 5 минут назад заглушил

[Курон]

у нас во дворе седня фокуса свежего прикуривал, а у меня с пол тычка схватил, я вот думаю забыл выключить радар вчера и он всю ночь работал, может поетому, акумулятор теплый был, завелся как будто 5 минут назад заглушил

это спортэдж что ли?

[x-soft]

Вот что надо вколхозить нашему теплокровному дракону
http://ru.aliexpress...1470402231.html

может б/у можно где достать при желании.
на газелях новых свечей накаливания нет, эта приблуда вместо них стоит.

[cigord]

Надо знать параметры этого подогревателя
Напряжение и мощность
Тогда можно определиться
Надо 12 вольт и мощность 100 ампер ну хотябы 50 ампер - те мощность 500ватт

[cigord]

На форуме газелистов с дизельным двиглом вычитал что это подогреватель на 12 вольт и к нему стоит предохранитель на 90 ампер
Те эта байда ватт 700 -800 даст вместе со свечами накала это должно дать эффект
Еще пишут что без этого подогревателя запуститься ниже -15 нереально вообще

[dim.a7]

Ну вот, под кВт нужно. А мы спорим нагреет ли 100Вт свечи накала.

[lion]

это спортэдж что ли?

ага

[cigord]

По моим расчетам эта байда будет нагревать протекающий воздух при оборотах 200 на 100 градусов
Те в цилиндры воздух попадет не промороженным до -30 а нагретым до +70
Там канешно пока он пройдет по гбц и клапанам будут потери но все равно даже если вместо -30 туда воздух попадет нагретым до +40 это уже будет достаточно

[Kosta77777]

...стоит задуматься над ентой хреновиной,но!!!! Какая же корейская логика!!!))) Купи авто и остальное доработай напильником) Отогрел кирюху,подремонтировал стартер(бендикс и замена якоря) Будем посмотреть.Конечно в идеале-ппп!) А также ,на всяк случай; фен автономный,бустер,быстрый старт,трос....)))) Неужели в 21 веке нельзя предусмотреть запуск в мороз и добротное отопление салона ???? Преклоняюсь перед кайроноводами с севера-респект и уважуха!

[cigord]

Ну это же дизель к тому же корейский и к томуже от сангенга - тут много надо допиливать руками
На дизеля многие ставят ППП даже если машина хорошо заводится
Еще такой ньюанс вычитал на форуме дизелистов-газелистов
Движок там такой же конструкции как у нас - тот комон рэйл
Один пишет за год пробежал 200 тыс км
На 100 тыс упали форсы - замена 40 тыс руб
На 200 тыс опять упали форсы опять замена на 40 тыс руб и запунит - поршневой канец - ремонт еще 40 тыс
Правда при этом заводится на холоде - видать эта байда помогает
Короче пишет что сделает поршневую смотает пробег и продаст ее нафиг
Экономически не выгодно получается

И кстати сообщений типа как у нас - не завод в мороз - мало

[Курон]

тут предлагали феном нагнетать теплый воздух в воздухозаборник - попробовал, не завелась. Погрел топливный фильтр, подкачал грушой - стало заметнее легче качать, покрутил и завел) строительный фен - хорошая штука

[cigord]

Ну если соляра запарафинилась в фильтре то смысла греть воздух в коллекторе нету

[Kosta77777]

Поставил бандаж с нагревом на топ. фильтр,зарядил акб,отремонтировал стартер.Посмотрим чё будет) Если все это не будет помогать при заводке-продам к едрене фене))) После вчерашней езды на галстуке в теплое место-осадок огроменный(

[Курон]

Поставил бандаж с нагревом на топ. фильтр,зарядил акб,отремонтировал стартер.Посмотрим чё будет) Если все это не будет помогать при заводке-продам к едрене фене))) После вчерашней езды на галстуке в теплое место-осадок огроменный(

я прошлой зимой тоже галстук примеривал не раз и тоже готов был расстаться с какайроном при первой возможности, но езжу до сих пор)
дизель зимой - большой геморрой для водителей и к нему, конечно, лучше готовиться. Теплый гараж - это лучше всего, а также мощный АКБ, подогреватели различные, хорошее д/т/антигели, утеплители. В общем, дизелистам скучать некогда зимой

[Kosta77777]

А ОНО так должно быть????? Сто раз нет!!! И зачем тогда нужен дизель? Чтоб не скучать?) Или корейцев радовать,когда они глядят на нас )))

[Курон]

Согласен. раньше цена на д/т была существенно ниже бензина, плюс экономичность дизеля сглаживала зимний негатив. А теперь д/т стоит дороже бензина, его качество не улучшилось, плюс установка дополнительных подогревательных приблуд, плюс (не дай Дог) ремонт топливной аппаратуры....

[Darkid0l]

тоже бандаж ставил еще осенью, считаю еслиб не он, то после газпромовской соляры ждал бы весны, а так минут 7-10 + прокачка грушей и ТТТ, после залил соляры лукойла и антигель, уже 2 утра запускаюсь.

[Darkid0l]

Согласен. раньше цена на д/т была существенно ниже бензина, плюс экономичность дизеля сглаживала зимний негатив. А теперь д/т стоит дороже бензина, его качество не улучшилось, плюс установка дополнительных подогревательных приблуд, плюс (не дай Дог) ремонт топливной аппаратуры....

а что делать, если хочется ездить на большой машине и нет возможности заливать по 18 литров бензина на 100 км? газовое оборудование - половина полезного объема багажника в минус, всетаки при больших ежедневных пробегах (у меня не менее 200+ км ежедневно) альтернативы дизелю не найдешь!