Сообщений в теме: 1145

[prickle_nn]

Коллеги, нашел вот такой прибор:
http://www.si21.ru/k...OBDII-A810.html

Стоит недорого, на русском языке, и вроде как под все машины подходит. Я в это деле ни бум-бум. Но думаю, штука полезная. Мало ли, захочу другую машину купить, б/ушную, смогу сам ее продиагностировать. Или друзьям/знакомым помочь.
Как думаете, полезный прибор?

Если в диагностике не бум бум, то не трать деньги,

[cigord]

Списал я со своих форсунок коды что на них написанны и сравнил то что выдает Delphi_2013.3
И оказалось для 1 и 4 форсы значения поменяны местами
Те на этикетке 1 форсы стоит код а на сканере такой же код указан на 4 форсе и наоборот
2 и 3 форсы значения на этикетках и сканере совпадают
Подскажите кто сам сравнивал коды - они в Delphi_2013.3 правильно нумеруются или у меня почему то форсы местами поменяны

[Kafka]

Первая форса идет от бампера и так дальше, 4я самая дальняя от нас

[cigord]

Ну тогда получается что у меня почемуто 1 и 4 форсы поменяны местами ?

[Jamesonman]

Ну тогда получается что у меня почемуто 1 и 4 форсы поменяны местами ?

Не торопитесь править, этот сканер - глючная клонированная железяка.
Надо другим посмотреть.

[Deadulick]

За подключить "другой" денег хотят несоразмерно много. И нумерация там (в правильном) начинается от лобового (т.е 4 это 1 и т.д.)

Сколько же, интересно, народу ездят с неправильно прописанными форсами и считают что всё о'кей?

Сообщение отредактировал Deadulick: 16 June 2014 - 09:18 AM

[Jamesonman]

За подключить "другой" денег хотят несоразмерно много. И нумерация там (в правильном) начинается от лобового (т.е 4 это 1 и т.д.)

Сколько же, интересно, народу ездят с неправильно прописанными форсами и считают что всё о'кей?

Вообще то обычно нумерация рядных цилиндров от морды авто.
Если я не прав, то хорошо бы как то доказать обратное...

[cigord]

Народ посмотрите пожалуста как у вас соответствие кодов на сканере и наклейках

[Jamesonman]

фотка не грузится

Сообщение отредактировал vadis512: 16 June 2014 - 11:01 AM

[Jamesonman]

ЧуднО. В этой программе форсунки прописываются от маховика.
Хотя в данном случае это Рекстон.

Прикрепленные файлы

•  1 (2).jpg   61.3К   216 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vadis512: 16 June 2014 - 11:09 AM

[Jamesonman]

Разобрался. Дело в следующем: какая бы ни была принята нумерация цилиндров, программа DELPHI, на все дизеля коммон-рейл сообщает, что нумерация форсунок от маховика 1-2-3-4.

Сообщение отредактировал vadis512: 16 June 2014 - 11:20 AM

[Kafka]

Разобрался. Дело в следующем: какая бы ни была принята нумерация цилиндров, программа DELPHI, на все дизеля коммон-рейл сообщает, что нумерация форсунок от маховика 1-2-3-4.

а маховик где находится? Скажите точнее, от бампена 1 или 4?

[Shabalex]

Слегка апну старую уже тему.

Приобрёл такой девайс на Али-Экспрессе. И до сих пор не смог подружить с магнитолой по "блюпупу".
Дело кончилось тем, что на адаптере перестали мигать лампочки (даже красненький светодиод power больше не горит). Хотя первые минут 15 горели исправно.
Судя по запаху, девайс мог приказать долго жить.
Подколючил дома к нему питание - не горит. Замкнул пару ножек - перемигнулись жёлтый и зелёный светодиоды, остался гореть красный.
Но телефон по прежднему не видит девайс в списке доступных BT-устройств при сканировании.

Как думаете, пора выкидывать?!
Могло что-нибудь повредиться в цепи диагностики самого автомобился и чем это может грозить?

[cigord]

Кстати коды форс лежат в прошивке еепрома по адресу 0x881 прям в том виде что пишется в проге Delphi_2013.3 ну и соответсвенно в том виде что написанны на их этикетах
Только почему то они лежат в последовательности 1-3-4-2 относительно значений что указаны в проге Delphi_2013.3
Те 1 код в прошивке это 1 код в проге 2 код в прошивке это 3 код в проге
Ну те наверно если в прошивку еепрома просто забить коды то они прокатят наверно
Только непонятна точная последовательность форс

Пардон коды лежат в 0x81 и копия их 0x881 потомучто прошивка еепрома лежит в двух копиях в одном файле

[Jamesonman]

Только почему то они лежат в последовательности 1-3-4-2 относительно значений что указаны в проге Delphi_2013.3
Те 1 код в прошивке это 1 код в проге 2 код в прошивке это 3 код в проге

1-3-4-2 - думаю, что это последовательность работы цилиндров. Только опять же непонятно, если форсунки, как выяснилось считаются от маховика (от водителя), то цилиндры, все-таки, считаются от радиатора.
Нам нужен тот, кто это знает точно и нам сообщит.

[Kafka]

Просто нужен авто с нетронутыми форсами и его просканировать делфи и все выяснится. Лично у меня вообще коды форсунок прописал с машины соклановца, тк мои от зверского кем-то до меня демонтажа стерлись посередине, да и по первым цифрам полное несоответствие

[ilya126]

С автомагнитолами он не работает т.к. в большинстве блютуз урезан, только хенсфри оставили узкоглазые умельцы.

[Shabalex]

Тогда придётся девайс подороже покупать, с вайфайным интерфейсом. Этот профиль не урезан в магнитольном андроиде.

Ну или пересобрать андроид из сырцов заново, под Cortex A9.
Там прямо заметно, что некоторые фичи выкинуты.

Завтра собираюсь взять у знакомого напрокат другой адаптер. Хочу выяснить, спалил ли я свой...

Сообщение отредактировал Shabalex: 16 June 2014 - 06:00 PM

[4ifoza]

так мы тут адаптер интерфейса и покупаем (Autocom CDP Pro).называем это "Сканер"

Господа добрый день!
Не разъясните, а чип OKI в адаптере кротично или нет?
Сейчас предлагают честно без OKI чипа за 3к руб.

[fortovuy]

Господа добрый день!
Не разъясните, а чип OKI в адаптере кротично или нет?
Сейчас предлагают честно без OKI чипа за 3к руб.

Думаю не критично-данные сканирования можно сохранять и на компе.

Сообщение отредактировал fortovuy: 16 June 2014 - 06:03 PM