Сообщений в теме: 1576

[Zippo]

Шип- не шип, бензин- дизель.... Это темы вечные. Каждый из нас может привести примеры, когда остро нуждался в шипах и когда наоборот- липучка была бы лучше. Каждый из нас делает свой выбор исходя опять таки из собственного опыта или опыта друзей/знакомых. Любая ситуация на дороге уникальна. Универсальности, к сожалению, не существует. Я, честно говоря, не верю в автомобильные тесты. Зато я верю, что производители, ну хотя бы брендовые, стараются разработать качественные, для нашего с вами комфорта и безопасного вождения, шины. И не важно, шипованная это резина или нет.
С самой первой машины я использовал только шипованную резину. После первой зимы мне понравилось и поэтому все последующие были также шипы. А что повлияло на мой первоначальный выбор- все просто, это был мой друг ездивший на шипах Сложись изначально иначе и возможно сейчас на Кае стояли бы липучки. Зато сейчас, я могу прогнозировать поведение шипов на том или ином покрытии. Так вот, если ваш выбор резины позволяет вам чувствовать себя увереннее на дороге, значит это правильный выбор. Шип/ не шип- уже становится неважным.

PS: этой зимой поехал с другом на рыбалку. У него Туссан 4х4 на липучке. И что же- и он и я спокойно проезжали и по целине и по льду. Горки и подъемы преодолевали без проблем. С трассы никто не вылетел. Значит и он и я голову на плечах имеем и понимаем возможности авто и резины, а это, пожалуй, самое главное за рулем.

[niskin]

я всеми руками ЗА! выше сказанное!

[kostegaj]

Тоже поддерживаю предпредыдущее высказывание.
Я вот езжу на самой отстойной по мнению многих зимней нешипованной резине
Pirelli Scorpion Ice&Snow

И ничего нормально езжу. Разобрался как следует во всех её преимуществах и недостатках. И скажу вам что вполне приличная резина для северных условий.

Пы.Сы. Всем привет, вот я и вернулся из отпуска

[ВладиМирЪ]

Тоже поддерживаю предпредыдущее высказывание.
Я вот езжу на самой отстойной по мнению многих зимней нешипованной резине

Это не зимняя никак. Если кто-то выше и писал, что "отстойная", готов его поддержать, для зимы. Даже отечественную купи, но с нормальным, зимним протектором, "ёлочкой", почуствуешь разницу.

Сообщение отредактировал ВладиМирЪ: 11 September 2012 - 01:47 PM

[samvital]

Кто нить бриджики айс круизер топтал? Как они? Можно ездить на таких?

[Олег03]

Кто нить бриджики айс круизер топтал? Как они? Можно ездить на таких?

здесь же отписывал про них, достойные тапки

[samvital]

здесь же отписывал про них, достойные тапки

Спасиба.... купил такие, жду зимы чтобы опробовать!

[ol62eg]

Сибирь выбирает шипы. Взял хэнкук RW 11. Уже 3 года эксплуатирую (на другой машине R15), легкая, тихая, мягкая шипованная резина, дорогу держит супер. По заснеженной трассе жена тянула на прицепе легковушку (ВАЗ 10) 70 км, первый раз в жизни, шла 80 км/ч, разницы с чистым асфальтом не поняла; теперь жутко опытный водитель.

[DjHjY]

Про неудачную покупку Bridgstone ice cruiser писал тут http://kyron-clan.ru...ин/page__st__60

А вообще знакуомый юзает на лансере и доволен очень.

[DjHjY]

А вообще, если соблюдать правило - зимой на зимней, летом на летней, то включая голову можно на любой резине ездить. Вопрос в том что лучше или хуже для конкретных условий. Но с нашей непредсказуемой погодой можно ориентироваться только на уровень шума и тормозной путь(ИМХО). Зима зиме рознь, и покупая резину Вы все равно ищете универсальный, оптимальный для Вас вариант.

[Kukas]

А вообще, если соблюдать правило - зимой на зимней, летом на летней, то включая голову можно на любой резине ездить. Вопрос в том что лучше или хуже для конкретных условий. Но с нашей непредсказуемой погодой можно ориентироваться только на уровень шума и тормозной путь(ИМХО). Зима зиме рознь, и покупая резину Вы все равно ищете универсальный, оптимальный для Вас вариант.

Правила пишутся, что бы их нарушать, в советское время ездили на чём придётся, про зимнюю резину ни кто и не слыхал и ведь ездили нормально ни куда не улетали.

[Олег03]

пока вы рассуждаете, у нас на ПТН снегопад уже ) и всю следующую неделю снег и -8 по ночам,
в ЧТВ переобуваться буду

[haa]

Прошлую зиму откатал на Бриджсоунах АС7000, езжу довольно активно, все шипы на месте.
До этого пару лет ездил на АС500 (передний привод Tiggo)
На шум, пока машина едет куда надо - пофиг.
На липучках не ездил, поэтому разницу не ощущаю.
Шипы потому, что я слабо представляю как жена может выехать
на липучках по подтаявшему льду во дворе из глубокой колеи.

[Groom]

смотрю, тема обсуждается уже не первый год) все аргументы сторон уже сказаны, поэтому просто оглашу свой выбор - традиционно зимой езжу на шипах.

[Kukas]

смотрю, тема обсуждается уже не первый год) все аргументы сторон уже сказаны, поэтому просто оглашу свой выбор - традиционно зимой езжу на шипах.

А я традиционно на летней.

[Artemius_K]

А я традиционно на летней.

попробуйте традицию нарушить - вдруг понравится.)))

[Kukas]

попробуйте традицию нарушить - вдруг понравится.)))

Это вряд ли, лучше уж поставлю все сезонные от патриота. Шипы не люблю в принципе, а на липучках ни когда не ездил.

[Artemius_K]

что такое всесезонная шина?

[Олег03]

что такое всесезонная шина?

это как кроссовки зимой в мороз и летом в жару )))

[Artemius_K]

См

это как кроссовки зимой в мороз и летом в жару )))

Смешно. Вот только свойства у резины, такие как жесткость и эластичность например, зимой и летом разные. В отношении протектора вопрос интересен: каким он должен быть?

Правила пишутся, что бы их нарушать, в советское время ездили на чём придётся, про зимнюю резину ни кто и не слыхал и ведь ездили нормально ни куда не улетали.

Вам "кегля" малолетняя на гололеде ни разу под колеса не выбегала?

Сообщение отредактировал Artemius_K: 10 October 2012 - 07:58 PM