Форум Кайрон клана

Ага, и сам не замерзнешь!

Это всю машину закидать снегом?

А что? нашел углубление в почве и туда... Ну если снега по колено, конечно замучаешься кидать, но у нас всегда снега много в лесу.

Ага, и сам не замерзнешь!

да вообще жара, если еще пару литров горючего с собой для внутреннего употребления

главное сугроб потом пометить))) А то машину можно будет найти только весной))))

Я в -30 не завелся. АКБ просто не крутил. Поступил так: АКБ домой в горячую ванну, протянул через форточку к авто провода и прогревал феном фильтра, прокачал грушей топливо. ЗавелсЯ как летом))))

Зачем велосипед изобретать, есть же бинар. Стоит 16500 рублей. Поставить можно за пару тройку вечеров. И всё никаких танцев вокруг машины, на сигналке кнопочку нажал, через 20 минут вышел, сел в тёплую машину и поехал. 2 й год использую и никаких проблем.

Скоро опять наступят трескучие и тема станет вновь актуальнее. А пока неплохо было поделиться всем со всеми, кто как заводит в любой мороз дизеля без участия ППП.

Стоит бинар щас 18 тыс р А поставить его можно одному часов за 6 с перекурами
Из которых половина времени уйдет на примерку его по месту
Типа ТАК ИЛИ НЕ ТАК ПОСТАВИТЬ

Шевроле трекер бензинку, отогревал сухим горючим (таблетки) они в отличии от пропана горят зимой =) прям огнём грел защиту и картер через дырочку, но там картер железный был, а у нас вроди алюминий .. можно наверное при желании прожечь =)

А такую хренотенюшку кто пробовал http://www.220-volt.ru/catalog-37737/ ?

А такую хренотенюшку кто пробовал http://www.220-volt.ru/catalog-37737/ ?

Роман (Вахмурка) такую постоянно юзал пока стартер не поменял на более быстрый или мощьную музыку перестал включать.. точно не помню =) где то тема была, только у него вроди фирма телвин.. подороже был.
Сообщение отредактировал x-soft: 14 October 2013 - 10:03 PM

Роман (Вахмурка) такую постоянно юзал пока стартер не поменял на более быстрый или мощьную музыку перестал включать.. точно не помню =) где то тема была, только у него вроди фирма телвин.. подороже был.

И более быстрый и более мощный

Прошлой зимой с летней салярой заводили)) там не минус 30 конечно было. ну и машина по дороге встала... а так ни каких антигелей.

А такую хренотенюшку кто пробовал http://www.220-volt.ru/catalog-37737/ ?

Убивает аккумулятор за одну зиму

Убивает аккумулятор за одну зиму

Обоснуй.

А такую хренотенюшку кто пробовал http://www.220-volt.ru/catalog-37737/ ?

помнится давным-давно отец при помощи электросварки заводил копейку, двигло крутилось как сумасшедшее)

Обоснуй.

Заводить с зарядно-пускового устройства это для аккумулятора, как если его заряжать током раз в 10 больше положенного, со всеми вытекающими...

Заводить с зарядно-пускового устройства это для аккумулятора, как если его заряжать током раз в 10 больше положенного, со всеми вытекающими...

Это почему на аккум ток пойдет в10 раз больше?

Заводить с зарядно-пускового устройства это для аккумулятора, как если его заряжать током раз в 10 больше положенного, со всеми вытекающими...

эта хреновина = акум маленький + зарядник и провода а красивом корпусе.а не бустер от 220
Сообщение отредактировал x-soft: 16 October 2013 - 12:12 PM

эта хреновина = акум маленький + зарядник и провода а красивом корпусе.а не бустер от 220

Все верно. Да и бустер на 220 в режиме старта дает ток на аккум всего то 40-50 ампер, что соответствует зарядке от родного генератора в первый момент после запуска двигателя. А на бустере максимальный ток идет только в момент прокрутки стартером. Так что пускач ничуть не вреднее доп. аккумулятора или соседского автомобиля, от которых прикуриваеш.

Все верно. Да и бустер на 220 в режиме старта дает ток на аккум всего то 40-50 ампер,

Никакого тока он не дает именно на аккум. Он дает напряжение, а уж там какой потребитель сколько возьмет.
Во время пуска напряжение падает и ток на аккумуляторе тоже упадет.