Сообщений в теме: 8923

[VADIM LUK]

А если ресурсным расчетом предусматривается, что двигатель развалится вскоре после гарантии и вам нужно купить новый?

Не кто не может даже допустить такой крамольной мысли)

Дилеры нас любят и хотят что бы мы на своих машинах ездили по 10-15 лет,

А то бегаем каждые 3-5 лет,покупаем у них машины,мешаем им работать.

[Zolotko]

Игорь( Рокфор) ты кинул в меня большой камень, обозвав тролем.Ты отвечаешь за свои слова.А.

Первым троллем назвал его я. Не совсем понял про "отвечаешь".... Пугаешь что ли?

[IvUs]

А на счет масел мои сравнения:

- на синтетике звук двигателя ......

- на полусинке звук дрыгателя ......

- а ведь минералку то не пробовал, интересно как будет работать? ...... 

Звук двигателя регулируется очень просто - льем масло, которое гуще при 80-100 градусов и получаем звук тише. Но это не обязательно хорошо.

Сообщение отредактировал IvUs: 20 March 2015 - 09:24 AM

[dim.a7]

Для меня очень спорный вопрос,что синька в городе,летом,в пробках лучше чем минералка.

При темпер.масла современном двиге 110-130,

а иногда и выше,так как идет более медленная циркуляция масла и температура некоторых сопряженных

но подвижных деталей двига такова что  из этого синт.масла выпадают в шлам и кокс все чудные добавки.

Ну у каждого свое виденье ситуации с маслом.

 

 

130, да круто. Наверно это в формуле 1. Дураки они что льют синтетику?

У Вас просто синдром какой то. Лейте масло типа И20- индустриальное, натуральное, без присадок и чудных добавок. В шлам выпадать будет нечему кроме самого масла.

[gena586]

 

130, да круто. Наверно это в формуле 1. Дураки они что льют синтетику?
У Вас просто синдром какой то. Лейте масло типа И20- индустриальное, натуральное, без присадок и чудных добавок. В шлам выпадать будет нечему кроме самого масла.

А вы попробуйте из И-20 получить шлам, золу или кокс. 

Я сильно удивлюсь, если это у вас получится.

[VADIM LUK]

 
Да, все у Вас наоборот. Как раз для минералки постоянный режим оптимален. Но двигатели чаще работают с переменными нагрузками и перегрузками. Городской режим это тяжелый режим. Вот синтетику и придумали потому что была в этом необходимость для тяжелых режимов.
А нафига бы она (синтетика) была нужна, если бы минералка в городском режиме лучше себя чувствовала. А если в городе лучше, то и на трассе тоже.

По поводу того зачем или нафига синтетика была нужна (как вы пишите),если минералка лучше себя чувствовала в городском режиме.

Можно допустить встречный вопрос.

А почему  бы не выпустить на рынок товар который пользуется устойчивым спросом?

Это уже вспаханное поле.Проведена огромная маркетинговая работа,продаваны и производители получают хорошие прибыли.

Периодически публикуются,статьи,тесты "авторитетных исcледователей" в тырнете.

Умело поддерживается спрос,в общем классическая манипуляция потребителям.

По моему над этим тоже стоит поразмышлять)

Думаю производитель вообще не озабочен тем что у тебя твориться в движке)

Он озабочен в первую очередь тем,

что как бы уменьшить издержки на производство и рекламу супер-синт-масла и подороже продать.

Прошу только не додумывать нечего к вышеизложенному(типа-а шо ты самый умный,да он зациклился на своей минералке)

Это просто некоторые мысли вслух)

А вы попробуйте из И-20 получить шлам, золу или кокс. 

Я сильно удивлюсь, если это у вас получится.

 А какая у тебя температура масла в движке,летом при +30,в пробках?)

И при чем тут И-20?

По поводу того зачем или нафига синтетика была нужна (как вы пишите),если минералка лучше себя чувствовала в городском режиме.

Можно допустить встречный вопрос.

А почему  бы не выпустить на рынок товар который пользуется устойчивым спросом?

Это уже вспаханное поле.Проведена огромная маркетинговая работа,продаваны и производители получают хорошие прибыли.

Периодически публикуются,статьи,тесты "авторитетных исcледователей" в тырнете.

Умело поддерживается спрос,в общем классическая манипуляция потребителям.

По моему над этим тоже стоит поразмышлять)

Думаю производитель вообще не озабочен тем что у тебя твориться в движке)

Он озабочен в первую очередь тем,

что как бы уменьшить издержки на производство и рекламу супер-синт-масла и подороже продать.

Прошу только не додумывать нечего к вышеизложенному(типа-а шо ты самый умный,да он зациклился на своей минералке)

Это просто некоторые мысли вслух)

 А какая у тебя температура масла в движке,летом при +30,в пробках?)

И при чем тут И-20?

Извини не тебе ответил,а Александру.

[dim.a7]

А вы попробуйте из И-20 получить шлам, золу или кокс. 

Я сильно удивлюсь, если это у вас получится.

 

 

Нет уж, спасибо. Залейте себе и удивляйтесь.

Сообщение отредактировал dim.a7: 20 March 2015 - 10:31 AM

[VADIM LUK]

А вы попробуйте из И-20 получить шлам, золу или кокс. 

Я сильно удивлюсь, если это у вас получится.

Алесандр,а шо лили в Формуле 1,лет этак 20-30 назад.

Да и 40 лет назад крутили движки там на запредельных режимах,наверно на синтетике.

Суточные гонки Ле маны,да Наскары и их иже)

Тоже перли на синтетике)? 

Я НЕ ЗА СИНТЕТИКУ ИЛИ МИНЕРАЛКУ)

Я за разумный выбор)

Уря!

[IvUs]

130, да круто. Наверно это в формуле 1. 

Нет, это в турбине. Там и больше 200 может быть.

 

 

Дураки они что льют синтетику?

 

Там мотор - расходник, масло подбирается чтобы выиграть гонку, а не чтобы добиться выдающегося ресурса.

[dim.a7]

 

А почему  бы не выпустить на рынок товар который пользуется устойчивым спросом?

Это уже вспаханное поле.Проведена огромная маркетинговая работа,продаваны и производители

 

 

А что минералка не пользовалась устойчивым спросом когда не было синтетики? Да были времена когда за жигулевским маслом (и пивом)  в очереди стояли часами.

И если Вам известно, синтетика разрабатывалась вообще не для массового применения. Производство ее было дорого и москвичи с волгами особо не нуждались в синтетике.

Проведена не маркетинговая работа, а огромная научная для получения синтетики с меньшей себестоимостью.

А маркетинг это на китайские одноразовые товары.

 

[gena586]

Нет уж, спасибо. Залейте себе и удивляйтесь.

В том то и дело, что даже выпарив И-20 кипячением, получить сколько-нибудь значительное количество остатка не получится.

[dim.a7]

Алесандр,а шо лили в Формуле 1,лет этак 20-30 назад.

 

 

А Вы спросите у них зачем сейчас льют синтетику. Может маркетологов работа?

 

[Juristy]

честно мужики достали ужо, засрали тему ...
мля что будет если каждый будет расписывать свои мысли про масло которое он заливает!?
нравится лей минералку ... а долбать постами за нее уже достало ... то и дело удаляю почту
создайте тему и вперед, кто кого переорет ... была тем как тема ... нет нужно влезть в чужой монастырь со своим уставом

[VADIM LUK]

Ты скажи на сколько за 40 лет поменялись зазоры в сопрягаемых движущихся деталях высокотехнологичных и высокооборотных западных движков гражданских авто(порше,мерседес и т.д)?

На сколько поднялись рабочие температуры масла и номинальные обороты?

Намного?

[dim.a7]

В том то и дело, что даже выпарив И-20 кипячением, получить сколько-нибудь значительное количество остатка не получится.

 

 

 

Ну так залейте себе в двигатель и посмотрите. Только не падайте под стол когда увидите эти остатки на кольцах, клапанах, поршнях.

На крышке заливной не увидите, движок раньше заклинит.

Сообщение отредактировал dim.a7: 20 March 2015 - 10:52 AM

[svoi]

Ты скажи на сколько за 40 лет поменялись зазоры в сопрягаемых движущихся деталях высокотехнологичных и высокооборотных западных движков гражданских авто(порше,мерседес и т.д)?
На сколько поднялись рабочие температуры масла и номинальные обороты?
Намного?

а на сколько вырос ресурс?

[Andro]

 

В том то и дело, что даже выпарив И-20 кипячением, получить сколько-нибудь значительное количество остатка не получится.

 

 

 

Ну так залейте себе в двигатель и посмотрите. Только не падайте под стол когда увидите эти остатки на кольцах, клапанах, поршнях.

На крышке заливной не увидите, движок раньше заклинит.

 

Александр, у Вас фишка такая - писать в цитируемом сообщении?

[VADIM LUK]

 

В том то и дело, что даже выпарив И-20 кипячением, получить сколько-нибудь значительное количество остатка не получится.

 

 

 

Ну так залейте себе в двигатель и посмотрите. Только не падайте под стол когда увидите эти остатки на кольцах, клапанах, поршнях.

На крышке заливной не увидите, движок раньше заклинит.

 

И -20 это крайность.

А когда сам покатаешь несколько сотен тык. на минералке тогда и напиши впечатления,чего тут строить предположения и падать под стол)

а на сколько вырос ресурс?

А ты думаешь 30-40 лет назад ресурс у современных на то время западных движков был как у жигуля 100 тыс?)

[IvUs]

а на сколько вырос ресурс?

А он не вырос. Наоборот.

Раньше были легковые моторы-миллионики, а сейчас где они?

[dim.a7]

Александр, у Вас фишка такая - писать в цитируемом сообщении?

Нет не фишка. Сам не знаю почему вдруг так стало. С другого компа все нормально.