Сообщений в теме: 8984

[vlad44]

Какая у нас разница в объеме масла между отметками "максимум" и "минимум" по щупу?

Что, никто такими данными не располагает???

[Перс]

По отзывам объемы как-то сильно разнятся. У кого-то и 7 литров уже до отметки макс, а у кого-то и все 8.
На моём 8 литров масла - это уже немного перебор.

[Ler]

какая капиталка какие кольца... народ вы чего??? паспорт отктройте на машину!! там написано что расход масла до 800 гр. на 1000 км это нормально!!! вы мне тут это не это и туда не туда. 

 

Насчет объемов на моей машине разница между минимумом и максимумом была около 1-1,5 литра. при замене смотрели. 

[Василий Мытищи]

Да действительно что то чуть больше литра .А расход масла, дело сугубо индивидуальное, кто то на холодную сразу тапку в пол, у кого то больше в пробке стоит, а кто по трассе втопит. Марка и состав масла то же не последнее значение имеет. Так что сравнивать можно лишь при схожих условиях эксплуатации.  

[Перс]

какая капиталка какие кольца... народ вы чего??? паспорт отктройте на машину!! там написано что расход масла до 800 гр. на 1000 км это нормально!!! вы мне тут это не это и туда не туда.

Насчет объемов на моей машине разница между минимумом и максимумом была около 1-1,5 литра. при замене смотрели.

Так на замену надо покупать 10 литров! Всегда обходился 8мью.

[Ondrey]

 

Насчет объемов на моей машине разница между минимумом и максимумом была около 1-1,5 литра. при замене смотрели. 

Всем привет!

 

Доливал грамм 800-850 шелл после пробега 3800 от замены масла на ТО- 60

 

На щупе было так: 

 

Пробег на шелле 

 

Получается как раз  около 1 л. (+ /- ) между делениями.

 

Справедливости ради надо сказать, что до замены на ТО 70- последующий угар шелла  был  около трети щупа.Что не особо критично наверное при моей манере езды.

Заливал из бочки в Теореме. 

 

Сейчас посмотрим на Зик, в Корее оно (5-30)  как раз официальным маслом считается.

[gena586]

Что, никто такими данными не располагает???

Когда последний раз менял масло, то залил в двигатель 6,5 литров, это было пол-уровня по щупу. После этого залил еще литр, запустил двигатель, дождался, пока погаснет лампа давления. На щупе полный уровень. Думаю, 1,2 литра от верхней до нижней метки. Двигатель Евро-4, у них вроде бы немного поддон отличается от Евро-3.

[vlad44]

Спрашивал про разницу "макс" и "мин", чтоб оценить расход масла на своем Кайроне. Всегда заливаю около 7 литров. Это примерно 5мм по щупу до "макс". За пробег в 10000 масло никогда не подливаю. В конце пробега до "мин" остается еще около 1см. Таким образом за 10000км расход масла у меня составляет не более 500-600 граммов. Подчеркиваю, это не за 1000,а за 10000км. То есть это расход масла всего 5-6гр/100км. Масло использую только Шелл Хеликс Ультра 5w40. Можете сравнить. За свои данные ручаюсь. Основные поезки - дальние путешествия (из10000 примерно 6-7000 - это дальняк со скоростями передвижения до 120-140 км/час). Остальное в основном бездорожье (рыбалки) и немного дача. По городу сейчас езжу мало. Зимой Кайрон использую редко. Езжу на Ниве. Вот на Ниве расход масла Шелл Хеликс HX-7 10w40 около 500-600г на 1000 км, но это в пределах нормы. На Ниве и классических моделях ВАЗ допустимым считается расход масла до 80гр/100км.

Сообщение отредактировал vlad44: 12 January 2018 - 10:15 AM

[gena586]

Похоже на правду. Если бы ездили по городу, литр бы доливали до ТО, жрала бы полторашку на 10000 км.
С шеллом очередной раз все понятно.

[Перс]

У меня 7.5 литра до отметки макс.

Похоже, в версиях моторов для МКПП и АКПП есть разница.

[weis]

У меня 7.5 литра до отметки макс.

Похоже, в версиях моторов для МКПП и АКПП есть разница.

Аналогично . 

[Вездеход]

Спрашивал про разницу "макс" и "мин", чтоб оценить расход масла на своем Кайроне. Всегда заливаю около 7 литров. Это примерно 5мм по щупу до "макс". За пробег в 10000 масло никогда не подливаю. В конце пробега до "мин" остается еще около 1см. Таким образом за 10000км расход масла у меня составляет не более 500-600 граммов. Подчеркиваю, это не за 1000,а за 10000км. То есть это расход масла всего 5-6гр/100км. Масло использую только Шелл Хеликс Ультра 5w40. Можете сравнить. За свои данные ручаюсь. Основные поезки - дальние путешествия (из10000 примерно 6-7000 - это дальняк со скоростями передвижения до 120-140 км/час). Остальное в основном бездорожье (рыбалки) и немного дача. По городу сейчас езжу мало. Зимой Кайрон использую редко. Езжу на Ниве. Вот на Ниве расход масла Шелл Хеликс HX-7 10w40 около 500-600г на 1000 км, но это в пределах нормы. На Ниве и классических моделях ВАЗ допустимым считается расход масла до 80гр/100км.

что то не припоминаю чтоб я на Ниве вообще доливал масло меж заменой. Как то раз было , но виновен был фильтр, он просто открутился у меня. На Кайроне вообще уровень не падал, прошел я на нем больше 100тыс. Правда я езжу не выше 120км/ч.Везде масло лил только 5w40, Шел и Лук.

Сообщение отредактировал Вездеход: 12 January 2018 - 01:12 PM

[Василий Мытищи]

На Шевиках пробовали и через 15 000 замену,до минимума было прилично(где то четверть между мин.и макс)

[vlad44]

что то не припоминаю чтоб я на Ниве вообще доливал масло меж заменой. Как то раз было , но виновен был фильтр, он просто открутился у меня. На Кайроне вообще уровень не падал, прошел я на нем больше 100тыс. Правда я езжу не выше 120км/ч.Везде масло лил только 5w40, Шел и Лук.

 

Привет, Игорь. Разброс расхода масла в отдельных экземплярах технически исправных  ВАЗов был очень большой. Я выше писал про норму его расхода 80гр/100км, которая прописана в каждой инструкции на ВАЗы-классика (2101, 21011, 2103, 2106...,2121, 2131..). Напомню, у меня двигатель был 1.8 л (2130). 80гр - это много, конечно, но норма - есть норма. Я еще не забыл, как она устанавливалась. С другой стороны, ВАЗы были мало чувствительны к качеству масла. А в своей бывшей ВАЗ-21113 масло между заменами я так же не доливал. Но это уже совсем другое семейство двигателей. В своем ВАЗ-2103 масло доливал часто, но зато его двигатель прошел у меня больше 200000км без ремонта ЦПГ и замены колец. В ВАЗ-2106 масло почти не доливал. Ведь допуски на ЦПГ  "классических" ВАЗов были +/- "километр". Отсюда и разбросы по расходу масла. А иномарки тех лет сколько масла жрали???

 

Возвращаясь к нашим дизельным Кайронам, считаю, что большие расходы масла, особенно, Шелл, связаны с какими-то неполадками в двигателе. Не знаю, какая у нас установлена норма расхода (не видел, по крайней мере), но считаю, что при исправном дизеле и подходящем по своим характеристикам моторном масле, доливки между его заменами при пробеге 10000км можно не делать. Запаса масла между метками "макс" и "мин" вполне достаточно для такого пробега.

Сообщение отредактировал vlad44: 12 January 2018 - 02:06 PM

[Uygur]

Спрашивал про разницу "макс" и "мин", чтоб оценить расход масла на своем Кайроне. Всегда заливаю около 7 литров. Это примерно 5мм по щупу до "макс".

...

За пробег в 10000 масло никогда не подливаю.

 

...

 

Пропустил вопрос.

Я заливаю при замене тоже около 7л.

И тоже уровень около верхней метки.

Но я не завожу мотор после этого, а ухожу домой.

Утром уровень - посредине, между метками.

 

И этот уровень - посредине - я держу постоянно, чуть доливая масло периодически.

[Радик 577]

При замене до макс залезает 7,5, сливаю 7 - 7,3.  редко 7,4,   Заливаю до макс, при замене щуп на середине или 1 см от макс

[nap333]

Если я не ошибаюсь , в литературе советских лет , писалось , что если более 80мл , то это уже ремонт. То-есть это максимально допустимый угар , а не норма.

[vlad44]

Если я не ошибаюсь , в литературе советских лет , писалось , что если более 80мл , то это уже ремонт. То-есть это максимально допустимый угар , а не норма.

 

Александр, неужели не понятно, что это максимально допустимая норма расхода??? Все, что ниже этого значения - это норма. Никто это не называет "максимально допустимым угаром". Это расход масла. Оно не только угорает в цилиндре. 

Сообщение отредактировал vlad44: 12 January 2018 - 04:38 PM

[Uygur]

...

... Это расход масла. Оно не только угорает в цилиндре. 

 

Совершенно верно, Володя!

Заливаем чистое светлое жидкое масло, через 10 тыс.км. сливаем черное и густое.

 

Чего-бы то ему почернеть и уплотниться составом?

Ясно, что часть из "уплотнений" - продукты износа деталей двигателя, а остальное...?

[Перс]

А остальное - масло. Тогда объем сливаемого масла должен быть больше, чем заливаемого.