Сообщений в теме: 8984

[Ler]

вот вы тут спорите.

аж смешно. по большому счету цена вопроса решающая. были бы деньги все бы лили дорогущее масло для гоночных болидов. а так эти все масла примерно одинаковы. если не откровенный левак подделка то проблем не будет. главное что бы допуск был автопроизводителя и вязкость попадала в рекомендации. а этикетка... ну что ж... завод то один и тот же. и оборудование тоже самое что для мобил что для тотал. 

я опять заказываю себе в карла вольф синтетику 5/40. а во вторую машину буду брать петро-канада 5-40. синтетику. да ценник немного выше чем у мобила. но машинке нравится. за 10000 км. в карле угар составил 600-800 грамм. во второй машине вобще нет угара.

так что каждый решает сам. был бы климат по теплее зимой я бы вобще полусинь лил. 

[Juristy]

Это дорого

могу отдать по закупке, тогда еще "дороже" станет )

вот вы тут спорите.

аж смешно. по большому счету цена вопроса решающая. были бы деньги все бы лили дорогущее масло для гоночных болидов. а так эти все масла примерно одинаковы. если не откровенный левак подделка то проблем не будет. главное что бы допуск был автопроизводителя и вязкость попадала в рекомендации. а этикетка... ну что ж... завод то один и тот же. и оборудование тоже самое что для мобил что для тотал. 

я опять заказываю себе в карла вольф синтетику 5/40. а во вторую машину буду брать петро-канада 5-40. синтетику. да ценник немного выше чем у мобила. но машинке нравится. за 10000 км. в карле угар составил 600-800 грамм. во второй машине вобще нет угара.

так что каждый решает сам. был бы климат по теплее зимой я бы вобще полусинь лил. 

Я считаю, что приоритетом должны быть допуски, а потом по цене выбирать что душе угодно.

Я не понимаю зачем лить не подходящее масло и орать что все норм.

Какой смысл? Если за эти же деньги выбор настолько велик, что у не которых авто столько не задерживается, что бы хотя бы по разу залить масло от разного производителя в допуске 229.3 или 229.5.

Сообщение отредактировал Juristy: 30 March 2018 - 09:59 AM

[NIK71]

Задайте и получите ответ, возможно предсказуемый для Вас.
А вот на мой вопрос Вы врядли ответите

Легко отвечу,так как сам вижу тех.состояние своего дизеля...

[NIK71]

могу отдать по закупке, тогда еще "дороже" станет )

Я считаю, что приоритетом должны быть допуски, а потом по цене выбирать что душе угодно.

Я не понимаю зачем лить не подходящее масло и орать что все норм.

Какой смысл? Если за эти же деньги выбор настолько велик, что у не которых авто столько не задерживается, что бы хотя бы по разу залить масло от разного производителя в допуске 229.3 или 229.5.

Если считаете что в приоритете допуски,то и считайте так и дальше.

Чего волноваться то так ?

Кто то льет лукойл люкс или синтойл за 500 руб и меняет по моточасам примерно,

а кто то синьку за 2500 канистру и тошнит на ней пробках 10 000км или 500 моточасов.

И кто прав,время покажет.

У каждого своя истина.

[Juristy]

Легко отвечу,так как сам вижу тех.состояние своего дизеля...

исходя из чего Вы пришли к выводу что Делвак нам подходит?

на жопомер просьба не ссылаться!

Если считаете что в приоритете допуски,то и считайте так и дальше.

Чего волноваться то так ?

Кто то льет лукойл люкс или синтойл за 500 руб и меняет по моточасам примерно,

а кто то синьку за 2500 канистру и тошнит на ней пробках 10 000км или 500 моточасов.

И кто прав,время покажет.

У каждого своя истина.

что такое истина?

истина в том что заводом изготовителем допустимо только использование масел из допуска 229. и 229.5

[NIK71]

исходя из чего Вы пришли к выводу что Делвак нам подходит?

на жопомер просьба не ссылаться!

А что такое жопомер?

[NIK71]

исходя из чего Вы пришли к выводу что Делвак нам подходит?

на жопомер просьба не ссылаться!

что такое истина?

истина в том что заводом изготовителем допустимо только использование масел из допуска 229. и 229.5

Да используйте пожалуйста то что вам кто то и что то рекомендует или рекламирует.

И я лично совершенно не возражаю)

 

А на своей машине как бы - я езжу,

а не тот народ который что там мне рекомендует и продать хочет.

[Juristy]

А что такое жопомер?

то что Вам кажется

Да используйте пожалуйста то что вам кто то и что то рекомендует или рекламирует.

И я лично совершенно не возражаю)

 

А на своей машине как бы - я езжу,

а не тот народ который что там мне рекомендует и продать хочет.

если это ответ на мой вопрос - то дальше не вижу смысла вести с Вами диалог!

балобольство и не более

[Перс]

Допуск 229.3 и 229.5 - это борьба за экологию, актуально, если есть каталитический нейтрализатор или сажевый фильтр.

На диз. евро три таких устройств нет.

[Juristy]

Допуск 229.3 и 229.5 - это борьба за экологию, актуально, если есть каталитический нейтрализатор или сажевый фильтр.

На диз. евро три таких устройств нет.

 1. для сажевика 229.31 и 229.51

2. Чем руководствовался производитель я не знаю, какие испытания проводились я тоже не знаю.

3. По девлаку: грузовые машины работают на других оборотах, другой объем масла и т.д., и т.п.

[NIK71]

то что Вам кажется

если это ответ на мой вопрос - то дальше не вижу смысла вести с Вами диалог!

балобольство и не более

Про при прибор для измерения жопы если честно,то так и не понял.

Для чего он вам и у кого вы измеряете?

А диалог вести о чем?

У меня свое мнение,что грузовые дизельные масла подходят для нашего дизеля.

Это мое личное мнение.

А вы действительно болтовню на 5 страниц можете развести про допуски.

Пытаясь что то доказать мне.

[Sергей]

Вообще-то истина недостижима, последней инстанции у неё нет 

 

 

Такое заявление может сделать только релятивис или агностик.   Но мы то знаем, что законы физики всё таки существуют, а от водки пьянеют и дважды два четыре.

[NIK71]

 1. для сажевика 229.31 и 229.51

2. Чем руководствовался производитель я не знаю, какие испытания проводились я тоже не знаю.

3. По девлаку: грузовые машины работают на других оборотах, другой объем масла и т.д., и т.п.

 

 1. для сажевика 229.31 и 229.51

2. Чем руководствовался производитель я не знаю, какие испытания проводились я тоже не знаю.

3. По девлаку: грузовые машины работают на других оборотах, другой объем масла и т.д., и т.п.

 

По девлаку: грузовые машины работают на других оборотах, другой объем масла и т.д., и т.п.

 

 

Это что,типа экспертное мнение ваше?

[Juristy]

Про при прибор для измерения жопы если честно,то так и не понял.
Для чего он вам и у кого вы измеряете?
А диалог вести о чем?
У меня свое мнение,что грузовые дизельные масла подходят для нашего дизеля.
Это мое личное мнение.
А вы действительно болтовню на 5 страниц можете развести про допуски.
Пытаясь что то доказать мне.

Аргумент где? Почему оно подходит?
Вот и выходит, что я могу ответить, а Вы нет.

По девлаку: грузовые машины работают на других оборотах, другой объем масла и т.д., и т.п.


Это что,типа экспертное мнение ваше?

Оценивайте как хотите.

Сообщение отредактировал Juristy: 30 March 2018 - 04:52 PM

[Juristy]

А диалог вести о чем?

 

Уже не о чем!

Льете не подходящее масло и лейте дальше!

Говорите что можно - ради Бога.

Тот кто желает думать и разбираться в вопросе - разберется, а не будут слушать ваши пустые слова.

Аргумент "У меня свое мнение,что грузовые дизельные масла подходят для нашего дизеля." таковым не является.

Удачи Вам в эксплуатации своего авто, несите околесицу дальше.

[NIK71]

Аргумент где? Почему оно подходит?
Вот и выходит, что я могу ответить, а Вы нет.
Оценивайте как хотите.

У меня в отличии от вас нет желания пересказывать чужие байки,

рекомендации и допуски в качестве весомых аргументов.

 

Я опираюсь на свой опыт.И не пытаюсь как вы пытаться ввязаться в безтолковый диалог.

Уже не о чем!

Льете не подходящее масло и лейте дальше!

Говорите что можно - ради Бога.

Тот кто желает думать и разбираться в вопросе - разберется, а не будут слушать ваши пустые слова.

Аргумент "У меня свое мнение,что грузовые дизельные масла подходят для нашего дизеля." таковым не является.

Удачи Вам в эксплуатации своего авто, несите околесицу дальше.

Не тупите так нещадно)

Я же для таких как вы ,особо фанатичных написал,

_Что это мое личное мнение!

[dim.a7]

Я опираюсь на свой опыт.!

А можно спросить сколько в км составляет Ваш опыт? И почему Вы выбрали для опытов делвак?

Но мы то знаем, что законы физики всё таки существуют, а от водки пьянеют и дважды два четыре.

Ну если водка воздействует на организм по закону физики, а таблица умножения создана природой, тогда земля стоит на 3х слонах.

В масле инженеры намешали всего что нужно и ровно столько, сколько нужно.

Ага, столько, сколько нужно для данных двигателей. И допуски написали что бы не путать.

[NIK71]

А можно спросить сколько в км составляет Ваш опыт? И почему Вы выбрали для опытов делвак?
 

350тыс.км.на двух предыдущих дизелях.

Один уже четвертый год ездит у знакомого после продажи.

И конкретно делвак я не выберал,заливал несколько раз его.

Нечего плохого не скажу о нем.

[gena586]

Ага, столько, сколько нужно для данных двигателей. И допуски написали что бы не путать.

Святая правда. Подписываюсь под каждым словом.
Правда, опыт, тот что сын ошибок трудных, почему-то утверждает немного иное.

[Uygur]

... земля стоит на 3-х слонах...

 

Саня, блин, ты чего сюда так долго шел? 

А то тут явно без супертяжелого веса и твоего опыта не обойтись