Сообщений в теме: 8911

[Uygur]

... Реально ща на бутор нарваться проще простого. Так взять бутор и еще раз забуторить ...

 

Интересно, откуда профессиональный нарко-сленг...

[OlegGF]

Кстати, инфа из той же темы, что при рабочей температуре толщина масляного клина между Хв-20 и Хв-40 в парах трения различается не в разы, а на несколько процентов.
Надо бы поискать данные об этом в альтернативных источниках.

[weis]

В основном имеется в виду  момент пуска двигателя  - 20 или + 20  Чисто летнее в арктике просто застынет и будет масляное голодание , а зимнее в тропиках просто разжижится , что давления сойдёт на ,,0,, по крайней мере на холостых. На Аляске зимой нужно - одно , во Флориде летом др.

Сообщение отредактировал weis: 19 February 2023 - 09:29 AM

[OlegGF]

Кстати, одна из доработок VW при переходе на Хв-20 замена масляного насоса большей производительности на холостом ходу (вторая доработка - более толстое маслосьемное кольцо)

[серега моторист]

Смысл в том, что это масло покупалось и использовалось на моём Кайроне,допуски и вязкость естественно наши,но всё же это сомнение ломает голову‍♂,конечно же хочется съэкономить, так получается как раз на две замены

Да не ломай голову,мешай и в путь.

[Uygur]

Да не ломай голову,мешай и в путь.

 

Верни обратно Мулявина на аву

[серега моторист]

Володь,зачем?

[Uygur]

Володь,зачем?

 

Солидно, Серёжа, внушаешь доверие.

[Kayronozavr]

Интересно, откуда профессиональный нарко-сленг...

Интересно, откуда вам известно, что это профессиональный нарко-слэнг?

[Kayronozavr]

А по сути, может и можно в старые отечественные жиги мешать (буторить ). Ведь в них нет всяких заумностей в виде катализаторов, сажевых фильтров, различных датчиков давления и температуры.

Выхожу из обсуждения данного вопроса. Считаю что, это исключение, которое вряд ли мне пригодится.

[Uygur]

Интересно, откуда вам известно, что это профессиональный нарко-слэнг?

 

Работа такая

[серега моторист]

А по сути, может и можно в старые отечественные жиги мешать (буторить ). Ведь в них нет всяких заумностей в виде катализаторов, сажевых фильтров, различных датчиков давления и температуры.
Выхожу из обсуждения данного вопроса. Считаю что, это исключение, которое вряд ли мне пригодится.

Ушатать ДВС с причендалами от евро5, легко можно и на чисто супер ПАО маслице,всегда бодяжил,МС в жаркое время,и не чё все ок.

[Defest]

Приветствую форумчан. Вот, недавно обзавелся дизельным кайроном на автомате 11 года и встал вопрос, что залить себе в двигатель... Полистал обсуждения, посидел немного с опухшей головой и решил попробовать ZIC TOP 5W-40. Ну а коллега в свой кайрон льет ENEOS Premium Diesel 5W-40. И тут я призадумался, что выбрать. Кто что может сказать про ENEOS, может пробовал его кто? Буду благодарен за ответы.

[Ondrey]

Приветствую форумчан. Вот, недавно обзавелся дизельным кайроном на автомате 11 года и встал вопрос, что залить себе в двигатель... Полистал обсуждения, посидел немного с опухшей головой и решил попробовать ZIC TOP 5W-40. Ну а коллега в свой кайрон льет ENEOS Premium Diesel 5W-40. И тут я призадумался, что выбрать. Кто что может сказать про ENEOS, может пробовал его кто? Буду благодарен за ответы.

Привет! В целом ищем допуски 229.3 и 229.5. Сейчас народ льёт, что есть. Раньше в лидерах были шелл и мобил 5—40.. Сейчас льют и Рольф и Лукойл и Зик. Главное не паленое и в допусках.Энеос этот не лил. Лил шёл ультру и мобил fs x1. Сейчас залил Рольф, gt 5W-40. 5w30 не льем (не льем). Как-то так

[BBPom]

У ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 не увидел допусков MB 229.3 или 229.5, зачем тогда его лить в наш двигатель если есть полно вариантов с объявленными указанными допусками. Лейле ZIC TOP 5W-40.

[Ondrey]

Всем привет! Из опыта по zic-пару раз лил в дизель, x9 лак (рыжий налёт) через горловину видел. А так масло норм. В мосты, коробку и раздатку его лью. Полет нормальный 186тыс, все мои

Сообщение отредактировал Ondrey: 21 April 2023 - 07:34 AM

[Uygur]

Нынче отказался от Шелла HU 5W-40(лет 25 им пользовался), который сейчас в России неясно из какой основы, т.к. завод принадлежит Лукойлу.

Купил нынче на Озоне масло ZIC TOP 5W-40, допуски 229.3, 229.5.

https://www.ozon.ru/...ion--offset-140

Пока не заливал, собираюсь на днях...

Сообщение отредактировал Uygur: 21 April 2023 - 08:53 AM

[gzsh]

Возможно уже было про  Шелла Такси 5W-40 допуск 229.3 есть,кто по по опыту использования есть?

Залил себе такое так как есть возможность приобрести по не дорогу,контора закупает Шел в больших обьемах для автопарка  

Ранее лил Шелла HU 5W-40 допуск 229.5 иногда Шелла HU 5W30 229.31 229.51(если не путаю)

 

Вот и думаю это хорошо или... Масло для ТАКСИ   

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[gena586]

Возможно уже было про Шелла Такси 5W-40 допуск 229.3 есть,кто по по опыту использования есть?
Залил себе такое так как есть возможность приобрести по не дорогу,контора закупает Шел в больших обьемах для автопарка
Ранее лил Шелла HU 5W-40 допуск 229.5 иногда Шелла HU 5W30 229.31 229.51(если не путаю)

Вот и думаю это хорошо или... Масло для ТАКСИ

Для ТАКСИ же оно, сами ведь пишете...
Я бы не стал рисковать, что там намешано, одному Богу известно.
Вот если бы увидел такое же, но DACHNIK, или OHOTNIK, GRIBNIK, взял бы не раздумывая. Сразу понятно, для чего масло. А то придумали же — TAXI. И ведутся ведь люди, гробят моторы.

[Pochtar]

Для ТАКСИ же оно, сами ведь пишете...
Я бы не стал рисковать, что там намешано, одному Богу известно.
Вот если бы увидел такое же, но DACHNIK, или OHOTNIK, GRIBNIK, взял бы не раздумывая. Сразу понятно, для чего масло. А то придумали же — TAXI. И ведутся ведь люди, гробят моторы.

Да ладно. Это официальная их линейка была, по заявлениям шелл заточенная на работу на хх) в пробках...на оил клабе тесты есть...
Вопрос, с уходом шелла - оно насколько контрафактное...

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk