Сообщений в теме: 367

[шао]

господа помогите у меня такая хрень, на кайроне дизель 2литровый автомат на холостых движок троит, снял крышку двигателя первая форса мокрая. помогите в чем причина, заранее спасибо

ну сделай чтоб сухо было,а то компрессия на улицу улетает

[DUM@HbI4]

На холодную троит несколько секунд и туман из глушителя

 

Добрый день! Подскажите, если кто сталкивался.
С утра (без разницы время года) при запуске мотор работает с перебоями сек 3-5, а из глушителя пливок дыма. Потом все нормально, весь день с пол оборота. Но если включить бинар и прогреть больше 40 гр, то двигатель заводиться как часы и без дыма. Всю голову сломал незнаю куда копать.
По машине: форсы 1-7мл, 2,3,4-5мл. ДМРВ новый (BOSCH). Датчики температуры воздуха и топлива показывают правильно. Свечи новые (сегодня было 15 гр сечи включались). Топливный фильтр новый (4тыс км).

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 29 July 2019 - 08:29 AM

[Pochtar]

Добрый день! Подскажите, если кто сталкивался.
С утра (без разницы время года) при запуске мотор работает с перебоями сек 3-5, а из глушителя пливок дыма. Потом все нормально, весь день с пол оборота. Но если включить бинар и прогреть больше 40 гр, то двигатель заводиться как часы и без дыма. Всю голову сломал незнаю куда копать.
По машине: форсы 1-7мл, 2,3,4-5мл. ДМРВ новый (BOSCH). Датчики температуры воздуха и топлива показывают правильно. Свечи новые (сегодня было 15 гр сечи включались). Топливный фильтр новый (4тыс км).

У кого-то из форс от (возможно) возраста нарушена геометрия распылителя, в тч возможно из за лака... Прогревается распыл нормализуется...

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[DUM@HbI4]

У кого-то из форс от (возможно) возраста нарушена геометрия распылителя, в тч возможно из за лака... Прогревается распыл нормализуется...

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Сомневаюсь, что за несколько секунд прогревается распыл

[Pochtar]

Сомневаюсь, что за несколько секунд прогревается распыл

Хм... Помимо сгорания снаружи, какая температура факела? Какая температура соляры при сжатии с 5 до 250-300 бар на хх? Быстро очень прогревается...

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[DUM@HbI4]

Хм... Помимо сгорания снаружи, какая температура факела? Какая температура соляры при сжатии с 5 до 250-300 бар на хх? Быстро очень прогревается...

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Ну, допустим. А почему тогда запускается идеально после бинара? Он точно цилиндры, а тем более распылители не прогреет за 10мин работы.

[Pochtar]

Ну, допустим. А почему тогда запускается идеально после бинара? Он точно цилиндры, а тем более распылители не прогреет за 10мин работы.

Какие ещё могут быть версии, если антифриз греем? Блок теплее. Теплобмен форсы идёт через медную шайбу на блок. И в обратную сторону тоже.

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Нет, еще можно подумать о компресии, но это не неск секунд нестабильной работы

[DUM@HbI4]

Какие ещё могут быть версии, если антифриз греем? Блок теплее. Теплобмен форсы идёт через медную шайбу на блок. И в обратную сторону тоже.

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Нет, еще можно подумать о компресии, но это не неск секунд нестабильной работы

Спасибо за аргументы. Значит будем рыть в эту сторону. Колечки есть, болты есть, распылители закажу. Теперь надо найти время))

[Pochtar]

Спасибо за аргументы. Значит будем рыть в эту сторону. Колечки есть, болты есть, распылители закажу. Теперь надо найти время))

Попробуй сначала промыть или в уз ванну к топливщикам... А ещё можно глужить по 1 пока горячая, ждать пока остынет, заводить и смотреть после которой дымить перестанет... Кстати, а как с егр обстоят дела? И попробовать холодный старт без дмрв... Боши, они такие разные)

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[DUM@HbI4]

Попробуй сначала промыть или в уз ванну к топливщикам... А ещё можно глужить по 1 пока горячая, ждать пока остынет, заводить и смотреть после которой дымить перестанет... Кстати, а как с егр обстоят дела? И попробовать холодный старт без дмрв... Боши, они такие разные)

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Промывать Лавром пробовал, не помогло. Егр отключил (вакуумную трубку заглушил). ДМРВ поменял из-за того, что на родном было 1.04В Думал переливает на холлодную. На старом было все тоже самое (еще родной корейский).
Попробую запуск с отключением по 1 форсе + без ДМРВ, отпишусь

[Pochtar]

Промывать Лавром пробовал, не помогло. Егр отключил (вакуумную трубку заглушил). ДМРВ поменял из-за того, что на родном было 1.04В Думал переливает на холлодную. На старом было все тоже самое (еще родной корейский).
Попробую запуск с отключением по 1 форсе + без ДМРВ, отпишусь

Чисто распылитель разобранный промывал?

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[DUM@HbI4]

Чисто распылитель разобранный промывал?

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Нет промывка топливной без снятия. Теперь я понимаю, сто это полная фигня

[cigord]

Форсунки надо на стенде проверять и ремонтировать. У меня тоже самое но при ниже нуля. Причём если ставишь АКПП на драйв то троение на прогреве проходит. Просто в режиме драйв предвпрыск больше подаётся чем в паркинге.

[шао]

распылители и иголки

[DUM@HbI4]

распылители и иголки

Спасибо Сергей, буду смотреть

[Vahmurka]

Добрый день! Подскажите, если кто сталкивался.
С утра (без разницы время года) при запуске мотор работает с перебоями сек 3-5, а из глушителя пливок дыма. Потом все нормально, весь день с пол оборота. Но если включить бинар и прогреть больше 40 гр, то двигатель заводиться как часы и без дыма. Всю голову сломал незнаю куда копать.
По машине: форсы 1-7мл, 2,3,4-5мл. ДМРВ новый (BOSCH). Датчики температуры воздуха и топлива показывают правильно. Свечи новые (сегодня было 15 гр сечи включались). Топливный фильтр новый (4тыс км).

случаем не евро-4 13 года выпуска?

[Pochtar]

случаем не евро-4 13 года выпуска?

а что есть особенности? 4 13го... тоже после запуска подымливает подтраивает неск секунд

[DUM@HbI4]

случаем не евро-4 13 года выпуска?

Нет, евро-3 08г

[KLIN]

случаем не евро-4 13 года выпуска?

Роман, поясни свою мысль, пожалуйста. У меня Е-4 2013 г. и такая-же фигня была весной. Я напрягся...

[Vahmurka]

а что есть особенности? 4 13го... тоже после запуска подымливает подтраивает неск секунд

угу, заводская прошивка кривая.

Нет, евро-3 08г

попробуй утреннее упражнение с запуском со снятой с дмрв фишкой