Сообщений в теме: 1234

[King_av]

На фотках еще цвет естестренный, ржавый сейчас закрашены в черный из баллона термостойкойкой краской!

[serg382]

На фотках еще цвет естестренный, ржавый сейчас закрашены в черный из баллона термостойкойкой краской!

Краска должна быть прикольная! Раз он такая...

[King_av]

Завтра постараюсь сфоткать.

[serg382]

Завтра постараюсь сфоткать.

С удовольствием взгляну!
Правда, если честно, то говоря:

Краска должна быть прикольная! Раз он такая...

Я имел в виду то что они

.. сейчас закрашены ... термостойкойкой краской!

т.е. "термостой койкой" краской...

PS Просто подшутил без желания задеть или обидеть!

[King_av]

С удовольствием взгляну!

Ну вот так получилось
Заднее

Переднее

[serg382]

Ну вот так получилось
Заднее
...
Переднее
...

А что? Очень даже ничего получилось! +

[King_av]

Практически даже в цвет попала краска.

[King_av]

Кстати понравилось то, что диски краской из балона не красятся. Красил не снимая колеса, все подтеки/и следы от распыления краски вытирал бумажными салфетками

[kostegaj]

Кстати понравилось то, что диски краской из балона не красятся. Красил не снимая колеса, все подтеки/и следы от распыления краски вытирал бумажными салфетками

Можно про краску поточнее - марку и цвет. Тепло у нас стало надо тоже вид улучшить, пока машина чистая.

[King_av]

Можно про краску поточнее - марку и цвет. Тепло у нас стало надо тоже вид улучшить, пока машина чистая.

Краска вот такая, написано что до 650 градусов, думаю хватит для ступиц




Брал в обычном автомагазине.

[petya1987]

Ну вот так получилось
Заднее

Переднее

четко +1

[vod]

Красил не снимая колеса, все подтеки/и следы от распыления краски вытирал бумажными салфетками

всё же, если снять колесо и красить в горизонтальном положении с подтёками проблем не должно быть, ну если не лить фанатично, но и так получилось красиво

[King_av]

Ну если снять колесо, то проблем вообще не будет. Следы от распыления всеравно остаются на диске, вытирать надо сразу. А если лить фанатично то и подтеки. Вся проблема как всегда в кромке ступица/диск.

[Dimasoff]

Изначально для себя выбрал Cooper Discoverer AT3 245/75 R16 за место штатной резины.
Теперь, перечитав тему ещё раз, задумался о Cooper Discoverer S/T Maxx 245/75 R16.
Кай-2 без лифта, со штатной подвеской.
Собственно вопрос к владельцам S/T Maxx, как она ведёт себя в дальняке? Интересует шумность, управляемость и комфорт на дороге и в салоне.
Почему комфорт в салоне!? по жёскости она 120/116Q не получится ли так, что после 300-500 км позвоночник уйдёт в пятки)))?
Прошу совета, т.к. 90% использую для дальних поездок.

[King_av]

Тогда зачем Вам ст макс? За себя скажу, что в моем размере и на стальных дисках стало трясти больше на трассе чем на штатной. Но никакого криминала нет, шума тоже практически нет до 120, управляется нормально. На дальняя пока не ездил, летом попробую.

Еще плюс спидометр не врет

[RussianDoctor]

Доброго дня!
Помогите советом: предлагают Cooper STT 235\85\16. Они встанут на Кайрон2 без лифта подвески (расстояние центр ступицы-арка 49см по кругу)? Или все таки будут цеплять подкрылки, арки?
Просто предлагают новые, комплектом 5 шт по хорошей цене. И запаска такая насколько геморно встанет на свое место штатное?

[King_av]

Доброго дня!
Помогите советом: предлагают Cooper STT 235\85\16. Они встанут на Кайрон2 без лифта подвески (расстояние центр ступицы-арка 49см по кругу)? Или все таки будут цеплять подкрылки, арки?
Просто предлагают новые, комплектом 5 шт по хорошей цене. И запаска такая насколько геморно встанет на свое место штатное?

Встать то встанут обсуждали уже не раз, Вот тут перечислены все размеры, цеплять не должны. Но потом захочется большего в плане лифта

П.С. посмотрите в курилке тему "Фото Кайрона на больших колесах", там то все и увидете например вот пост 97, но там BF A/T

[Worker]

Доброго дня!
Помогите советом: предлагают Cooper STT 235\85\16. Они встанут на Кайрон2 без лифта подвески (расстояние центр ступицы-арка 49см по кругу)?

Отлично встанут.

Встать то встанут обсуждали уже не раз, Вот тут перечислены все размеры, цеплять не должны. Но потом захочется большего в плане лифта

235*85 - это и так очень высоко. Полноценные 32".

[Zolotko]

У меня 235/85 16 MAXX высота от ступицы до крыла по кругу 49,5 см (пробег 7000км). При полностью вывернутом руле колесо нигде не цепляет. В грязи не был поэтому не знаю будет ли цеплять при больших ходах подвески. Резина однозначно мягкая - разницы по мягкости с зимней Brizzak DM-V1 (245/75 16) не ощутил. Шум на трассе конечно ощущается, но ИМХО не сильный. В городе по шуму по сравнению со штатной разницу не ощутил.

[RussianDoctor]

Встать то встанут обсуждали уже не раз, Вот тут перечислены все размеры, цеплять не должны. Но потом захочется большего в плане лифта

О, спасибо, что ткнули носом --читал эту тему пару дней назад, просмотрел про стоковую подвеску.
Лифт в программе уже заложен, но на конец 2014-начало 2015.
Я вообще о Дискавер АТ3 думал, но тут практически по его цене предложили))

У меня 235/85 16 MAXX высота от ступицы до крыла по кругу 49,5 см (пробег 7000км). При полностью вывернутом руле колесо нигде не цепляет. В грязи не был поэтому не знаю будет ли цеплять при больших ходах подвески. Резина однозначно мягкая - разницы по мягкости с зимней Brizzak DM-V1 (245/75 16) не ощутил. Шум на трассе конечно ощущается, но ИМХО не сильный. В городе по шуму по сравнению со штатной разницу не ощутил.

А по расходу топлива--на уровне зимнего? Шум появляется на скоростях от скольки? Арки не изолировали (мастика или еще что то)?
А при перестроениях как она себя ведет?

То Worker: Ну да, с высотой там все хорошо (это же стоковый размер Дефендера, если не путаю ничего, я его видел в "бою" -- впеяатляет))

Спасибо всем за ответы! Буду смотреть живьем и определяться. Фото потом в соответствующую тему выложу=)