Сообщений в теме: 341

[ПИОНЕР]

Ясно. А вот на механики такие чудеса есть.

Не знаю как работают мозги на дизельном Кайроне, но на дизельном спринтере так: завёл, пока не нажал сцепление больше 3500 двигатель не набирает, один раз нажал и отпустил сцепление всё: ограничение снимается и до 4000 и больше.

[mzfk!]

Позвонил в проксиму, сказали косяк модулятора. Я в сомнениях. Обычное поведение неисправного модулятора - чек при разгоне и отключение турбины. Сейчас этого нет.

[шао]

Тоже самое все делал, толку ноль...

а я сказал что мне помогло а другим может и не поможет ,в воскресенье полезем еще глубже будем разбирать

[серг1]

Не знаю как работают мозги на дизельном Кайроне, но на дизельном спринтере так: завёл, пока не нажал сцепление больше 3500 двигатель не набирает, один раз нажал и отпустил сцепление всё: ограничение снимается и до 4000 и больше.

Так оказывается что у нас при нажатой педали сцепления двигатель раскручивается до 4 000 об. за долю сек. Подхват становится супер бешенным, я пробовал замыкать концевик сцепления и трогаться с места , так он с пробуксовкой всё с корнями рвет.

[mzfk!]

Слив каки из отстойника фильтра эффекта не дал - тупняк до 2000 остался. Кстати на пробке отстойника, в углублении, нашел слой черного говна мазутно-песчанной консистенции. Надо менять фильтр.

[Vito]

ДМРВ почистил? Есть изменения?

[mzfk!]

Дмрв не чистил, пока вчера с педалью провозился, уже почти стемнело, а когда к дмрв подошел, то хрен я его снял. Я его волшебные болты когда то откручивал плоскогубцами, и вчера у меня не было столько времени. Кстати говоря сам штекер из него я тоже вытащить не смог.

Сообщение отредактировал mzfk!: 14 June 2013 - 02:59 PM

[Vito]

Да болты там специальные. Я их заменил на нормальные, под крестовую отвертку. А разъем снимается просто. Там снизу фиксатор. Он и мешает.

[mzfk!]

Фиг знает, я этому фиксатору даже фамилию называл, все равно не снял)

[Vito]

Вот глянь http://kyron-clan.ru... дмрв__st__140

[mzfk!]

Вот глянь http://kyron-clan.ru... дмрв__st__140

Спасибо, обязательно промою.

[mzfk!]

Пробег 138 т., егр заглушен прокладкой из кровельного железа, чипа нет. Тока что наткнулся на инфу с какого то форума механиков, не знаю что там у меня с показателями - компа нет, а симптомы такие же - отклик педали после 2000. http://forum.autodata.ru/6/21367/

По указанной ссылке я связался с человеком, который мучился с отсутствием тяги до 2000 об. Он сказал что проблема была в управлении геометрией турбины вакуумом и еще посоветовал глянуть катализатор. Т.е. модуляторы надо перепроверить.

[шао]

попробывал я расковырять вчера свою педаль но у меня ничего не вышло ,такое чувство что залито сталью,бился долго и упорно но оставил всю эту затею,надо просто 8 года педаль воткнуть и покататься если все пройдет на ура то и не чудить купить переделать и наслаждаться ,
скорей всего корейцы поняли что народ чистит и переделавает педальку вот и сделали такую чтоб не могли добраться а покупали новую

Сообщение отредактировал шао: 17 June 2013 - 04:46 AM

[solovei]

Доброго времени суток друзья.требуется консультация.пропал подхват,на 110 загорается чек и машина совсем не едет.на 1,2,3 передаче едет еще,на 4 и 5 совсем вяло.слышно как турбина подвывает тихонько,но подхвата нет.модуляторы перебрал,фильтра заменены.когда скидываешь трубки с модуляторов то вакуума на них нет(машина стоит,работает на холостых или до 3000об.м. разницы нет).посоветуйте что может быть?вакуумный насос качает отлично.

[шао]

Доброго времени суток друзья.требуется консультация.пропал подхват,на 110 загорается чек и машина совсем не едет.на 1,2,3 передаче едет еще,на 4 и 5 совсем вяло.слышно как турбина подвывает тихонько,но подхвата нет.модуляторы перебрал,фильтра заменены.когда скидываешь трубки с модуляторов то вакуума на них нет(машина стоит,работает на холостых или до 3000об.м. разницы нет).посоветуйте что может быть?вакуумный насос качает отлично.

модулятор жив но почти мертв,ошибок не выдает ток проводит но он дохлый

[solovei]

я их местами менял с ЕГРом,результат тот же.получается что оба мертвые?вакуум должен быть постоянно на подходе к модуляторам,как его присутствие можно там проверить?

[шао]

извени немного не догнал,чек за сотню?ты не первый и не последний,тест на обратку,точно льют,уверен на все 100%

[solovei]

извени немного не догнал,чек за сотню?ты не первый и не последний,тест на обратку,точно льют,уверен на все 100%

чек вылетает на 110км/ч.я тоже ничего не понял, что за тест на обратку?что льют?

[шао]

чек вылетает на 110км/ч.я тоже ничего не понял, что за тест на обратку?что льют?

вот те раз,прям в ступор поставил,проверяем форсунки сколько льют в обратку,темы есть фото то же видео есть пользуйся поиском-ищи

[solovei]

вот те раз,прям в ступор поставил,проверяем форсунки сколько льют в обратку,темы есть фото то же видео есть пользуйся поиском-ищи

вот теперь все понятно стало буду читать,спасибо