Сообщений в теме: 1389

[Олег03]

а чего ты паришься? ) здесь же
продам запчасти двигателя D20T
http://kyron-clan.ru...post__p__159758
оттуда "Выкладываю фото моих запчастей. Насос 18 тыр, турбина 10 тыр, стартер, генератор, компрессор- всё по 4 тыр за ед. Маховик и вязкостная муфта предлагайте цену. Есть ещё блок цилиндров -15-20 тыр, коса, коллектора, натяжители и много мелочёвки. Отправлю в любой регион транспортной компанией, доставка за мой счёт."
за 16500 он тебе самолетом отправит )))

[vetal]

проточили, выточили колечки, напресовали. собрал завёл, скинул клему с аккумулятора работает

[Олег03]

проточили, выточили колечки, напресовали. собрал завёл, скинул клему с аккумулятора работает

сколько взяли?

[vetal]

сколько взяли?

разбирал собирал сам, токарю 2 сотни

[Олег03]

поздравляю, отличный день для тебя! )

[Lysak74]

40000км пробег. сорвало и разлахматило ремень приводящий помпу, генератор и гидроусилитель. что послужило разрушению не знаю не разбирал. гудело около полгода в пробеге 15 000 км. Грешил на помпу но на ней люфта нет. Гидроусилитель тоже без вопросов. На шкиве генератора собралась куча резины. И на шкив вентилятора намоталось.
В выходные буду разбирать и дефектовать. За неделю ремень закажу с подшипниками генератора.

[amateurz]

40000км пробег. сорвало и разлахматило ремень приводящий помпу, генератор и гидроусилитель. что послужило разрушению не знаю не разбирал. гудело около полгода в пробеге 15 000 км. Грешил на помпу но на ней люфта нет. Гидроусилитель тоже без вопросов. На шкиве генератора собралась куча резины. И на шкив вентилятора намоталось.
В выходные буду разбирать и дефектовать. За неделю ремень закажу с подшипниками генератора.

Заглянька в темку про натяжитель ремня. Очень вероятная причина.

[Lysak74]

генератор в норме разбирать не пришлось ура

натяжитель ремня закис

[kobe24]

Пару месяцев уже слышу гул двигателя пропорционально тому как даешь обороты....долго не мог понять точно что это но потом выяснил 100% генератор.....на других форумах спросил сказали передний подшипник, насколько я знаю его смазывают и его жизнь продолжается.ТАк вот вопрос таков кто знает разборный ли генератор?как снять подшипник??посоветуйте!или замена его

Так и не дождались маркировочки подшипника. Может кто еще знает? Заказать ни как не могу без номера((

[шао]

Ищи. На форуме кто то снимал как я помню он разборный подшипник снимается сьемником тобишь вытягиванием если полезешь меняй оба. Не жмотись. Под-ник хоть закрытый но смазку загнать можно надо просто растопить смазку и хорошо разогреть и опустить его туда ну и покрутить.смазка дуоочку найдет как не крути ну это для нового а старый-выкинь его. Не стоит того он чтоб сним церемонится

[morino]

А кто нибудь подскажет каталожные номера подшипников для генератора на дизельном моторе? И номер (обозначение) звёздочки, для снятия обгонной муфты?
Подшипники уже шаркают. Нужно делать

[morino]

Надоело мне слушать писк и шаркание подшипников генератора, а учитывая то, что пищит уже больше 2х тысяч и симфония обещала преподнести ожидаемые сюрпризы, было принято решение о замене подшипников. «Респект» Делфи, что предоставила мне такую возможность на 43х тысячах пробега.
Для снятия генератора, скидываем крышку с двигателя, для доступа к натяжителю и снятию ремня доп агрегатов. Снимаем ремень.

Скидываем минусовую клемму с аккумулятора.

При необходимости снимаем защиту радиатора и двигателя.
Откручиваем стабилизатор поперечной устойчивости на втулках и опускаем его вниз.
Откручиваем два болта генератора (под ключ на 15) и опускаем его вниз
Откидываем от генератора проводку
И вынимаем генератор через низ, по направлению к радиатору.
Вот он наш генератор
Отщёлкиваем сзади пластиковую крышку. Безуспешно пытаемся отковырять одноразовую заглушку с муфты генератора,
снимаем муфту генератора, используя специальную головку
и шестигранник на 8.
Далее откручиваем четыре болта, соединяющие корпус генератора и рассоединяем крышки.


У меня крышку можно было использовать вместо погремушки, так тарахтел подшипник.
Наблюдаем «заботу» Делфи о конечном потребителе в виде завальцованного в крышку подшипника.
Завальцовку убираем с помощью «болгарки». Выпрессовывем подшипник, используя подходящую оправку. Желающие могут попробовать выбить подшипник и так. Шансы 50/50, может вылезет, а может крышка лопнет.

Вот и подшипник.
Вроде и не гамно, SKF (BB1-3065 A), и смазка в наличии, но наружная обойма изнутри уже синяя. Жить ему оставалось не долго.
Если не хотите в скорости опять туда лазить, в новый подшипник добавляем смазки (или меняем её полностью) и запрессовываем в крышку.
Снимаем шайбу, крыльчатку, вынимаем ротор с задней крышки.
Здесь подшипник в ещё худшем состоянии. Крутиться уже с заметным заеданием. Снимаем шайбу, снимаем подшипник. Вроде тоже не гамно (SKF 6202), и смазка есть, но подшипник кончился. Может это диверсия? J
Со вторым подшипником проделываем те же манипуляции что и с первым, напресоввываем, на вал, одеваем шайбу. Одеваем заднюю крышку, не забывая о щётках.
Собираем генератор, не забывая установить все снятые шайбы. Прикручиваем муфту.
Отковырять заглушку у меня не получилось. Поэтому я на 2/3 срезал резинку, на заглушке, потом это дело заклеил назад, дабы обеспечить герметичность.
Ставим генератор назад на машину, устанавливаем всё что снимали, заводим машину и наслаждаемся тишиной.
Бюджет ремонта : 45 гривен на подшипники.
З.Ы. несмотря на компоновку, снятие генератора занимает 20-30 минут. Определённые проблемы могут возникнуть при снятии муфты генератора. Здесь понадобиться спец головка (№ JDBD3317 по каталогу Топтула) и шестигранник на 8, из материала не хуже СR-V. Несмотря на фото INA_вских муфт, чертежи генераторов и сообщения в нете, резьба на муфте обычная. Т.е. правая. Если нет хорошего шестигранника, можно открутить муфту, зажав ротор в тисках (как нередко и делают в «специализированных» конторах).

Сообщение отредактировал ElToro: 05 March 2018 - 02:10 PM

[morino]

В свяи с тем, что пост редактировать не даёт, модераторы, поправьте ссылки на фотки.

Сообщение отредактировал morino: 17 February 2013 - 10:58 AM

[Vahmurka]

грандиозно!
непонятно почему генератор 115 амперный
я бы еще обгонную муфту заклинил к чертям собачьим...

[Restovrator11]

Всем привет ,недавно стало прыгать напряжение в машине кайрон 2.0 ,залез посмотреть на генератор мало ли что там масса отошла и т.д вообщем после снятия генератора обнаружил вот ,что лопнул корпус реле регулятора напряжение(либо щеточный узел) каму как нравиться. .вопрос в том ,что ни кто не сталкивался с его заменой и вообще есть ли аналоги заменители или оригинальное такое продается?Спасибо.

[noexajiu]

в этой теме http://kyron-clan.ru...-bortovoi-seti/
это сообщение http://kyron-clan.ru...post__p__273832
вариант очень похожего на наше реле регулятора.

Сообщение отредактировал noexajiu: 13 May 2013 - 08:37 AM

[Grodmi]

это сообщение http://kyron-clan.ru...post__p__273832
вариант очень похожего на наше реле регулятора.

Ну собственно 2-й год уже работает.

[Restovrator11]

српасибо всем кто ответил,купил именно этот аналог и уже поставил все работает.

[Vahmurka]

какие косяки при установке есть?

[серг1]

српасибо всем кто ответил,купил именно этот аналог и уже поставил все работает.

Очень даже интересно, давайте отчет сюда.