Сообщений в теме: 816

[serg382]

Если у Вас включён режим "авто" то так и должно быть.

Для этого этот режим и существует. Чтобы поддерживать температуру относительно заданной он включает и выключает не только кондей, но и меняет скорость и напрвление потоков. Все сказанное для авто с климатом.
PS Реабелитировал +

Да и вообще. Намного удобнее, при запотевании стекол, нажать одну кнопку с пиктограммой стекол, чем отвлекаться от дороги и ковыряться в настройках климата при и так не очень хорошем обзоре через запотевшие стекла...

[PVE]

Да в том-то и дело, что просто кондей, с климатом я знаком...

[serg382]

Да в том-то и дело, что просто кондей, с климатом я знаком...

А какая температура была за бортом и на сколько была выставлена внутри?

[PVE]

На простом кондее нет обозначения температуры. На улице сегодня +6.

[koltec]

Такой вопрос. Через какие воздуховоды идет всас в режиме рециркуляции?

[PVE]

вот уж не знаю...

Сообщение отредактировал PVE: 25 September 2013 - 10:09 AM

[KOGOR]

А я вот не знаю, что и предположить. Кондей включается самопроизвольно(я не про включение режима "обдув лобового"). Причем только в режиме "ноги-лобовое". Едешь себе, кнопки никакие не трогаешь, потом начинаешь чувствовать холодный воздух, вперемешку с горячим... Друзья, есть варианты?

Павел, может датчик температуры салона завышает показания. Проверьте так: как только кондюк включится самостоятельно увеличьте температуру в салоне на 3-5 градусов (была например 23, поставьте 25) Если он выключится, значит дело в нем. Если нет, может и блок глючить. А диагностику делали?

[PVE]

Друзья, какие градусы? Обычный кондей, не климат-контроль. Включается самопроизвольно, не зависимо от положения температуры воздушного потока. приходится каждый раз тыкать кнопочку А/С. Диагностику не делал, т.к. не знаю, к кому с этим вопросом в наших краях обращаться. до ближайшего дилера 120 км и 1 потерянный день...

[Aeroplane]

Включил поток на стекло , принудительно включился кондей. В принципе это американцы так придумали, на большинстве американцев так. хочешь а/с выключи.
Едва ли это можно перепрограммировать. Проще привыкнуть.

[Djeks]

Да такой алгоритм работы кондея у всех машин. У меня так на Фольксвагене-пассат с климатом и на Фольксвагене-каравелла с кондеем у всех при включении на стекло включается кондей.

[winston]

если память не изменяет, то там даже цвет другой(обычно с желтым). т.е. как только переводишь в режим обдува стекла, сразу включается кондей.

[PVE]

_{Да, несомненно. но речь сейчас идёт не про режим "лобовое", а про самопроизвольное включение кондея в остальных режимах, КОГДА ЕМУ ВЗДУМАЕТСЯ...}

[dimakozloff]

Ему нихрена не вздумается, если не ставить в режим "auto".

[KOGOR]

_{Да, несомненно. но речь сейчас идёт не про режим "лобовое", а про самопроизвольное включение кондея в остальных режимах, КОГДА ЕМУ ВЗДУМАЕТСЯ...}

Павел, вы объясните нормально какая у вас система отопления вообще установлена в машине (климат контроль, ручной кондиционер) Табло есть с температурой и мужиком сидящим в дельфине с двумя крутилками. Или три ручки с цветами и цифрами. Если первое, то независимо от того что вы выставили он (климат) должен поддерживать температуру установленную на табло (крове режима Lo, Hi). Значит делайте диагностику климата, на форуме есть ссылки или посмотрите в мануале. Если второе, то посмотрите кнопку кондюка и проводку.

[PVE]

Дык я уж сообщений 5 пытаюсь объяснить, что у меня нет климата. Обычный кондей, без мужиков на дельфинах)) Ладно, буду смотреть кнопку с проводкой. Спасибо, други.)

[Aeroplane]

Обычный кондей, без мужиков на дельфинах)) Ладно, буду смотреть кнопку с проводкой. Спасибо, други.)

Кстати вспомнил, у меня иногда подсветка этой "крутилки" иногда отрубается . так что вполне возможно что и у тебя виновата электроника - наука о контактах.

[AZAZELL04]

Ролик, по которому ремень ходит. Покрутить, подергать, если есть стук или качается, значит надо думать о замене. А меняется ли он отдельно я не скажу. У меня ролик натяжителя так шелестел.

Меняется. У меня тоже подшипник гудел, после морских купаний. Можно заменить, не снимая сам кондиционер. Смотрим здесь
Сам подшипник выглядит так:



Называется он 35 BD 219 T12 DDU NSK Это японский. Стоит 624 рубля. Американский аналог стоит триста с копейками.

[PVE]

ужо разобрался. Паялы напаяли... Коротило периодически, от этого включался кондей)

[артем007]

Компрессор кондиционера - подскажите номер и лучшую цену.

[Олег03]

по Exist пробивается только 6652300311, но цена нового явно не обрадует =22тыр
его картинка

Сообщение отредактировал Олег03: 29 October 2013 - 03:13 AM